东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市。与老款相同,新车提供燃油和混动两种动力选择,官方指导价17.99万—25.59万元。此次改款,新车在外观、智能、动力等方面进行了三十余项升级。

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外观方面,新车进一步强化了运动属性。前保险杠造型将空气导流套件进行了变更,并去掉了老款车型上的镀铬装饰,让整体视觉重心更低,更具张力。新车增加了银黛灰配色,配合银色涂装后视镜,让运动气质更加凸显。燃油版车型新增了18寸亮黑色五辐轮毂,进一步强化了运动属性。英仕派车的身尺寸也有少许变化,为4924*1862*1449 mm,轴距为2830 mm,车身相比现款加长14 mm。

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内饰部分的变化较为明显,中控屏幕去掉了现款上的物理按键,将屏幕尺寸升级到了 10.25英寸,并采用DA屏,一方面屏占比更大,另一方面视觉展示效果也更好。在内饰氛围上,也别出心裁的增加了后排杯托氛围灯,无线充电功能也在新款车型上采用,让英仕派的用户体验进一步提升。值得一提的是英仕派采用了独有的座椅通风循环系统,有效提升座椅表面温度调节能力,冷却时间减少41%。

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当然,新车型最大的改变在于车载智能系统。新款英仕派搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,可实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。Honda SENSING安全超感系统同步进化,新增TJA交通拥堵辅助功能,有效减轻驾驶者低速拥堵环境下的跟车疲劳,同时通过系统软件的调校优化,升级ACC、LKAS两大功能,特别是对小角度弧线行驶的支持,让驾驶更轻松、更安全。

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动力系统方面,英仕派提供燃油与混动两种动力选择。燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260N·m。混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m;驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m,百公里综合油耗仅为4.2L。英仕派还提供Normal、Comfort、Sport三种驾驶模式。此外,新款英仕派依旧搭载了同级独有的ADS全时自适应减震系统,根据路面和车身姿态智能动态调整减震力,最高可实现0.002秒调整一次减震阻尼。此外,新款车型专门对发动机、油门踏板、制动踏板进行了重新调校,使动力响应更加积极。另一方面,通过对发动机油底壳的改善和排气管道的优化,英仕派在NVH方面有了显著提升,静谧性更强。

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作为东风本田的旗舰轿车,英仕派的改款焕新展现了这家合资企业未来产品的方向与策略。无论是车机系统的进化,还是智能驾驶辅助系统的升级,都在展现着这家合资企业在新四化变革中自身的蜕变。合资企业宛如势大力沉的大象,一旦掉头成功,便会以迅猛的力度分离进发。英仕派的改变仅仅是开始,此前本田纯电动概念车已然发布,便随着电动化的到来,相信东风本田进化的脚步将进一步加快。

文/BAO爱车工作室

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发布于 2021-11-15 17:02

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