作为马自达全新世代产品群首发车型，长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉自上市以来载誉无数。继荣获「2020中国年度车」、「2020世界年度设计车」、「2020世界年度车」三强、“2020中保研C-IASI安全碰撞测试6项G优秀评价”等大奖、荣誉后，10月20日，次世代MAZDA3昂克赛拉以其“轻量化、超高刚性，承载魂动之美”的车身架构设计再次斩获「2021年中国十佳车身」荣誉，为马自达全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术」增加了实力注脚。

自「创驰蓝天」技术问世以来，其打破常规的技术创新精神将马自达「人马一体」的驾乘愉悦不断推向新的境界。以搭载马自达全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术」（以下称SKY-VA技术）为代表的全新世代产品群相继上市以来，又将「人马一体」驾乘愉悦和车辆安全性能推向史无前例的高度。

作为承载SKY-VA技术的重要组成部分，次世代MAZDA3昂克赛拉的高刚性车身结构将「理想驾姿人体工学座椅」和「力传导顺畅无延迟的悬架系统」紧密的组合在一起，从而让轮胎、悬挂、座椅成为一个有机的整体，最终使车辆可以像人的脚一样稳固地承受来自路面的作用力，并能和缓地传导，实现终极版的「人马一体」驾乘感受。

创新的车身结构也是次世代MAZDA3昂克赛拉实现出色的隔音降噪性能的基础。首先，车身大量采用了减振树脂模块工艺，降低车身震动传导到车内的力度；其次，车身采用独特的“双壁”结构，在车身和地毯之间留出空隙，并减少地板、门板孔隙数量，以显著提升隔音效果。尤其是独特的减振树脂模块工艺，成为本次获奖的重要创新点之一。

在操控、隔音性能之外，次世代MAZDA3昂克赛拉的车身更是承载了用户十分关注的被动安全性能。次世代MAZDA3昂克赛拉车身采用了马自达全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，位列同级别第一，在北美、欧洲、中国等多个主销市场的权威安全碰撞测试中，这套车身结构以横扫之势，均拿到“优+”（顶级）安全评价。

作为马自达品牌的当家花旦，MAZDA3自2003年诞生以来，在全球已累计销售超过600万辆，缔造了一个运动型轿车的传奇。在中国市场，已拥有超过110万用户。目前，全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉已上市，并推出了「限时享3年7折回购焕新」钜惠计划，在你想换一种拥车生活方式的时，长安马自达将以超高保值的价格回购你的座驾，并为你提供全新的品质升级选项。此外，针对全系车型，长安马自达还推出「青春无忧贷」——20%超低首付、36期超低利息，5万元灵活尾款金融购车方案，让你轻松成为有车一族。

文/长安马自达

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