“中国心”年度十佳发动机评选，一直以来都代表着中国市场顶尖发动机产品的技术趋势和制造水准。在这一顶尖荣誉的殿堂上，东风风神马赫动力屡获殊荣。2018年、2020年，马赫动力旗下1.0T、1.5T发动机分别获得 “中国心十佳发动机”称号。

今年，东风马赫动力携MHD混动系统参选，让人看到混动的技术趋势之外，也看到了国产品牌在混动系统上的制造水准。在日前举行的技术交流会上，东风马赫动力MHD混动系统获得了行业专家们的一致“点赞”。那么，它到底有什么厉害的地方？

百公里加速6.95秒

一箱油跑1209公里

东风马赫动力MHD混动系统，首先就将搭载在东风风神奕炫MAX混动车型身上。这套系统的搭载，将让这台车有着非常优异的表现。

首先是在性能方面：东风马赫动力MHD混动系统，电机最大功率130kW、轮边起步扭矩>3500N·m，这可以让奕炫MAX混动车型百公里加速达到6.95秒，让赛道级性能成为日常。“动力性方面，起步力矩大于3500Nm（相当于传统动力3.5T发动机），2s以内即可达到峰值功率输出。”东风风神相关工作人员介绍说。

而在经济性方面，这套系统也相当厉害，电机效率达到大于97%，传动系统效率大于98%，达到国际领先，整个系统的法规工况效率也高达90%以上。搭载了这套系统的奕炫MAX混动车型，可以做到百公里油耗4.3升，一箱油可以跨越1209公里。这就是北京到上海的距离。酷车哥想，自己完全可以开着这辆车长途跋涉，往返老家和重庆一次，根本不需要补油，简直爽到爆。

当然，作为混动车型，安静也是必须的。奕炫MAX传统车型本身的NVH就做得相当给力，座舱怠速噪声低至35.8分贝，奕炫MAX混动车型更是可以给使用者带来图书馆般的静谧感。“在车上耳语都没有问题。”

东风马赫动力MHD混动系统

有什么亮点

将参数做到如此优秀，东风马赫动力MHD混动系统是如何做到的？在技术交流会上，我们算是深入地了解了这套系统的厉害之处。

据介绍，马赫MHD混动系统是东风最新的明星产品，具备完全自主知识产权，发动机上产生发明专利120余项，电驱动产生发明专利50余项。

其中，马赫动力C15TDR高效版发动机采用高效抗爆震快速燃烧系统、深度降摩擦和智能热管理三大技术包，13项行业领先的技术，在自主EMS系统的控制下，实现了41.07%的热效率。“高效抗爆震快速燃烧系统，采用鱼腹式高滚流进气道+燃烧室导气屏设计、高压冷却EGR、中置双VVT+高压缩比实现阿特金森循环、350bar燃油喷射系统、电控涡轮增压器”东风风神相关工作人员介绍说。

而东风马赫动力HD120电驱动总成采用高度集成化设计，含高效油冷电机技术、智能润滑系统、多级软关断安全保护等十二项行业领先技术。可以实现超级启停/EV行驶/串联/并联/制动能量回收/驻车发电等多种驾驶模式，起步力矩大于3500Nm（相当于传统动力3.5T发动机），电机传动系统效率大于98%，达到国际领先。“e-CVT的结构在市场上是比较成熟的，那么你想他做的更优，就必须在系统上创新，在细节上下功夫；HD120最大的特点就是马赫动力独有的循环冷却系统，该设计采用双电子泵液压系统，能够根据功能需求进行适时控制；并采用油冷电机技术，经过外挂油冷器冷却的低温润滑油直接对定子进行多点喷淋，保证电机温度均衡分布，对绕组直接进行冷却，有效降低铜线发热；同时通过特殊的油路布置，利用润滑油的离心力对电机转子磁缸与硅钢片进行定点冷却，因此在电机额定功率提升62%，寿命提升20%的同时，电机效率达到“双90”。我们今天拆的这台是HD120圆线绕组的版本，但是他的实际运行效率超过了市面上绝大多数的扁线电机，而我们的扁线电机版本的效率会做到更高。”工作人员介绍说。

倾注东风力量

马赫动力品质必须有保证

东风在今年4月份发布了马赫动力品牌，包含了发动机平台、变速箱平台和混动驱动三大产品平台。“东风15年自主动力总成开发积累，历经7年，1500多名工程师的砥砺前行才成就了目前看到的马赫动力产品平台，倾注了东风集团下属四大业务板块的精诚合作，包括东风技术中心、东风乘用车公司、东风鼎新动力及东风智新科技。”可以说，这是倾注了东风力量的一个品牌。在品质上，必须有保障。

“其实东风在行业是较早开始混合动力研究的车企，在2009年就承接了863计划开发混动车型，当时我们做了一款双电机2挡DHT，但当时市场对混动接受度不高，国产的混动车型较少。随着国家节能减排的要求提高和对低油耗车的引导，加上日系车企混动车型在市场上的成功，混动已经成为一个趋势。东风为了提升在混动市场的竞争力，2017年开始启动了东风马赫动力MHD混动系统1.5T发动机和HD120电驱动总成的开发。”据介绍，为了保证产品质量，东风在各个细节上都倾注了更多的精力。

“我们这套系统，高压、低压零件集成在一起，带电的，供油的也集成在一起，像一些传统变速箱不会出现的电化学腐蚀、油液兼容性都出现了，所以我们在设计都是经过了极其苛刻的验证，HD120零部件单体试验超过1200多项，总成级别试验包括32项系统开发，22项目台架耐久，超过180台数量的样机台架测试，这在行业同类型产品里面都是非常严苛的，我们和欧美的国外同类型产品对标，我们在验证的项目、数量、试验强度上都超过了他们。所以我们这款产品是绝对安全可靠的。”工作人员介绍说。

回看自主品牌近年来的蓬勃发展，一方面抓住了新能源动力“弯道超车”的机遇，另一方面也离不开长期以来的技术积累。东风很早就开始了对汽车动力核心技术的研发投入，马赫动力，就是东风长期以来技术积累的结果。2021年，参选中国心”十佳发动机评选的东风马赫动力MHD混动系统，也将会是东风打造自主品牌动力技术向上发展的又一里程碑。