随着消费升级、三胎政策的变化，消费者对SUV车型颜值、空间、动力、智能等方面的需求全面进阶。显然，各大车企需要契合消费者的喜好，打造一款满足全家多成员出行的旗舰SUV来征服消费者。

10月17日，长安欧尚汽车的首款PLUS旗舰车型——长安欧尚X7 PLUS正式上市，新车共推出9款车型，市场指导价为7.99-13.39万元。那么，新车带来了哪些改变，能否成为长安欧尚汽车的新“王炸”呢？

当市场不再以增量为导向，各大SUV车型需要不断调整产品，提高竞争力，以吸引目标消费群体。长安欧尚X7就是其中的优秀代表，凭借高颜值、超高性价比，成功“种草”众多年轻消费群体。

在“高起点”之上，长安欧尚X7 PLUS采用了“新自然美学”理念，星辰瀚海复式双层格栅搭配耀阳冰晶分体式LED大灯、风塑流云车身，将整车塑造得充满活力，于动感中又兼具优雅。

长安欧尚X7PLUS的设计无疑是成功的，可以说它是长安欧尚系列车型中最有设计感的一款车。不过，人无完人，车无完车，如果是欧尚X7的老车主，可能看不出两台车有太大的差别。

进入车内，长安欧尚X7PLUS将12.3寸多点触控液晶屏整体上移，空调出风口整体下移，最终和10.25寸液晶仪表盘组成了高清双屏设计，还是很带感的，瞬间让人想坐进去、开起来。而且，其做工和用料也对得起它的售价。

对于年轻人来说，真正“懂”自己的才是最好的。长安欧尚X7 PLUS搭载全场景OnStyle3.0+智控八核车机系统，采用行业领先的极速8核芯片，人机交互的反应速度更快，实现0.5s语音识别，1s人脸识别，1s导航回家。

拿语音识别来说，长安欧尚X7 PLUS拥有120个用车场景，380项语音意图，39个高频功能免唤醒的语音控制，而且Geeker内外双摄人脸智控系统、APA5.0一键泊车系统、透明底盘技术、千里眼远程视频系统等科技配置也没有缺席，将智能做到了满级。

和颜值进阶和智能进阶相比，欧尚X7 PLUS的空间进阶更为显著。以现款欧尚X7作为参照，欧尚X7 PLUS的长度增加了25mm，达到了4730mm；宽度增加了10mm，达到了1870mm，最重要的轴距也增加了6mm，达到了2786mm。

其实，欧尚X7的实际空间表现已经和中型SUV相当了。欧尚X7 PLUS则更进一步，更像一台标准的中型SUV，比第三代哈弗H6 2738mm的轴距整整长了一大截，车内空间自然更胜一筹。

当下汽车消费群体更加年轻化，对于车辆的运动性能要求更多。长安欧尚X7 PLUS最大的卖点，恰恰是其配备了降维打击以及低价高配策略的动力系统。

长安欧尚X7 PLUS全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机，有1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合，发动机的最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，比大众即将推出的EA211 1.5T evo发动机更有看点。

凭借这头“蓝鲸”，长安欧尚X7 PLUS的动力性能与同级合资竞品相比，可谓是有过之而无不及，对得起“中国最强1.5T发动机”的称号。更强的动力，让欧尚X7 PLUS在日常驾驶会更加游刃有余，虽不能做到动若脱兔，但想提速时绝不会拖后腿。

新车拥有4种驾驶模式，分别是普通、经济、运动、自定义。在普通模式下，给人的感觉并不会有激进的势头，但如果切换到经济模式，车辆的动力响应会变得积极，踩下油门瞬间就能感受到。

总的来看，如果把诸多国产10万级甚至合资20万级SUV拉来做一个横向对比，长安欧尚X7 PLUS的产品实力大概率是最好的那一档。长安欧尚X7 PLUS绝不是欧尚X7的升级版那么简单，而是一款“原生态”的好车。

最近，有个朋友想买车，让我推荐一款10万级别的国产SUV。小编几乎没有犹豫，直接回复他：先等长安欧尚X7 PLUS上市后再说吧！如今，长安欧尚X7 PLUS已经正式推出，比预期的还要好，大大超出了我的期待，因而推荐的车型依旧不会改变。

如果你想购买一辆10万元左右、颜值/智能/空间/动力/品质俱佳的紧凑型SUV，不妨先看看长安欧尚X7 PLUS！

文/车市谈

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