现如今，10~15万元的紧凑SUV市场已成一片红海，各大自主品牌车企都密集发力该领域。而长安近期推出的欧尚X7 PLUS，也正好处于这一激烈的竞争中，它到底能否脱引而出？不妨去一探究竟。

自主品牌车型的外形设计从不让人失望，欧尚X7 PLUS也不例外。

分体式大灯+菱形中网的设计极具视觉冲击力，悬浮式车顶+贯穿式腰线带来飘逸动感的车身姿态，贯穿式尾灯潮流时尚，更具辨识度。

来到车内，环抱式中控台舒展大气，12.3寸中控屏+10.25寸液晶仪表盘采用双联屏设计，科技感满满。

中控台顶部、门板内侧均用到软性材料覆盖，触感舒适。镀铬饰条及拉丝面板的加入提升精致度，更显高级。

说到内饰，就不得不提一下欧尚X7 PLUS装备的全场景OnStyle3.0+智控车机系统。

开车过程中想调节空调风量、播放音乐该如何操作？直接唤醒语音识系统即可，欧尚X7 PLUS能理解380项语音意图、覆盖120个用车场景，人机互动能力出众。

而广泛应用于智能手机的人脸识别，长安这次还把它搬到了汽车上。车辆B柱位置有脸识别装置，忘带钥匙时，直接通过人脸识别就能上车，无需再去取钥匙。

不少人锁车后都会忘记关窗，还得折返回去。而欧尚X7 PLUS就能让你远离这种烦恼，因为其欧尚Style手机APP可实现远程关窗、远程启动、开关空调等功能。

另外值得一提的是，车机系统是基于联发科8核芯片运行，操作顺滑流畅，反应速度快。

液晶仪表盘功能极为丰富，除展现时速、转速等常规信息外，还能映射导航信息，无需转头就能读取，更加便捷，也能提升行车安全性。

而在驾控辅助配置方面，欧尚X7 PLUS搭载了第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统。

高速行车需要长期踩住油门，右脚容易疲劳发麻。而全速自适应巡航就让车辆拥有了自动跟车行驶的能力，解放你的右脚，跑长途更轻松。

而窄路会车、倒车入库堪称新手司机噩梦，这时候360全景影像以及透明底盘功能就有了大用处，可以直观展现车身四周状况，预防刮蹭。APA5.0一键泊车系统则能代你泊车，即便是新手小白，也能轻松应对停车倒车难题。

乘坐舒适性方面，欧尚X7 PLUS拥有4730mm*1870mm*1720mm越级车身，轴距也达2786mm。

实际感受下来，身高178cm的体验者，坐在前排有一拳头部空间，后排腿部空间两拳有余，没有丝毫的局促感。

座椅宽大厚实，符合人体工学设计，舒适性及承托性都无可挑剔。驾驶位座椅还拥有通风按摩功能，可谓冬暖夏凉。后排座椅可以调节靠背角度，适应不同人群乘坐需求。

此外，在看不见的地方，欧尚X7 PLUS也做得很到位。全车共有52处综合NVH方案，降低胎噪风燥，舒享受静谧空间，配合6喇叭音响带来出众影音体验。

动力方面，欧尚X7 PLUS有两套总成配置，一套搭载1.5T发动机，最大马力170PS，搭配6MT变速箱。

另外则是此次体验的车型，搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大马力188PS，峰值扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。

得益于出色的低扭性能，车辆起步以及初段提速都很轻快，变速箱升档柔和，无冲击力，能带来顺滑舒适的驾驶体验。

工程师还为车辆设置了经济、舒适、运动三种驾驶模式。经济模式变速箱乐于升档，会刻意压低转速，换取燃油经济性；舒适模式适合日常使用；运动模式下，动力响应更为灵敏，能带来一定驾驶乐趣。

前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合是同级主流水准，调教偏向于舒适性，对路面颠簸的过滤较为彻底。

结束语：欧尚X7 PLUS在外观、内饰、空间方面的表现都较为优异，另外还有蓝鲸动力及智能车机系统加持，竞争力可以说非常均衡，会将成为长安下一款热销SUV。

文/二师兄玩车

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