根据中国互联网络信息中心最新数据显示，截至2021年6月，我国网民规模已经达到了10.11亿人次，较2020年12月增长了2175万人，互联网普及率已经达到71.6%。其中，短视频用户规模达到8.88亿人，较2020年12月增长了1440万人，占网民整体的87.8%。

在互联网迎来越来越多的居民入驻后，直播可以说是近两年来最火热的风口。尤其是2020年初疫情的爆发，更是进一步促使直播加速了实体经济向互联网经济转型。我们可以看到，疫情以来，几乎是所有的汽车厂家，经销商们都瞄准了私域流量的红利，都在自发地去做直播带货。其中，一度因为存量市场下新车不断爆发“价格战”，而受到挤压的二手车市场，也因为直播，重新拥有了增长的“活力”。

尤其是在今年逐渐受到后疫情时代带来的芯片紧缺，新车产量减少的背景下，二手车更是迎来了前所未有的销售黄金期。得益于此，作为互联网时代下一种拓客引流的手段，二手车商的直播带货，也成为了目前业内外最受广泛关注的一个话题。

我们都知道，虽然都是作为动辄几万甚至几十万的大宗消费品，但是新车和二手车的直播内容却有着完全不同的逻辑。由于新车在价格信息、产品信息以及市场信息上已经非常透明，即便是经销商的优惠政策，也有着一个非常透明的优惠区间。大部分新车的直播内容，无外乎是“产品说明书”视频化的一种表现形式。

但二手车不一样，除了地域差异，每台二手车的新旧程度，使用磨损程度，行驶里程等车况具体信息都不一样，可谓是千车千面，千车千价。因此，对于消费者而言，在购入二手车的同时，无法做到像新车那样，针对车型的选择随意匹配车架号，而是需要深入的了解一台车的具体信息。

所以，相比于新车而言，二手车商做电商直播事实上更有优势。第一，可以高效利用运营成本，通过流量的补给，打造个人（主播）IP和品牌IP，粉丝留存度比较高。有利于通过专业的讲解或者个人色彩，提高粉丝粘度。第二，可以打破传统经销模式的时间和空间限制，进一步从平台和渠道的流量中沉淀，集获更有价值和成交意向的线索。根据《2021懂车帝经销商直播价值白皮书》显示，懂车帝平台中晚上9点用户最活跃，夜间线索量占比高达59%，年轻人18-40岁的用户群体夜间看播的比例高达85%。

不过，无论是新车直播，还是二手车直播，在获取一定流量之后，如何变现也是一个不可忽视的难点。毕竟，和快消品不同，作为大宗消费品，汽车的直播扮演的更多是一个收集线索的角色，最终实现线索转化，促成成交和交付，都需要依托于线下进行。这个时候，如何做好线下看车体验以及最终的交付体验，也是经销商们创新直播形式和内容后，需要面临的问题。

所以，伴随着汽车直播逐渐进入常态化运营，如何做好相关配套工作的完善和体系的成熟，也是“云销售”模式不断普及后，包括新车经销商和二手车经销商需要考虑的重要所在。现如今，汽车直播的蛋糕越来越大，分蛋糕的人也越来越多，在直播卖货的风口下，对于二手车商而言，更应该及时地利用流量的红利，打通销售的时空壁垒，增加与消费者的联系，培养用户粘性。只有快速沉淀流量，才有望把握住存量竞争下难得的利好机遇。

文/车市红点

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。