在全球汽车产业的电动化大势不可逆转，各国排放法规的日趋严格的前提下，一众超豪华品牌也被迫放弃大排量走上新能源转型之路。尤其是今年，新能源汽车市场可以说是异常火爆，除了BBA外，二线豪华品牌也开始发力，其中就包括美系豪华品牌的代表凯迪拉克。

近日，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）宣布了Ultium平台的中文名——奥特能，基于该平台打造的首款纯电动SUV——凯迪拉克LYRIQ将于年内开启预售，计划明年正式上市。

凯迪拉克LYRIQ是今年上海车展期间亮相的概念车的量产版车型，一经亮相便引起了极大的关注，最近海外版凯迪拉克LYRIQ将在海外市场率先开启预定，预售价格为58798美元起，折合人民币约为38万元。

外观上，凯迪拉克LYRIQ基本还原了此前亮相的概念车的整体设计语言，前脸采用全封闭式的格栅，中央巨大的凯迪拉克车标具有发光效果，搭配两侧凯迪拉克家族式的分体式LED大灯组，整体看起来非常具有科幻感。

凯迪拉克LYRIQ的车身侧面线条非常简洁，车身也非常修长和舒展，并采用了当下新能源纯电动车型一贯采用的隐藏式门把手设计，同时大尺寸的多辐铝合金轮毂将其原本的美式豪华体现的淋漓尽致。

凯迪拉克LYRIQ的车尾非常具有设计感和层次感，分体式LED尾灯组沿用了此前概念车的整体设计，这也是凯迪拉克首次使用分体式尾灯，其整体看上去非常新颖时尚同时具备很强的科技感。

除了外观以外，凯迪拉克LYRIQ的内饰设计也非常惊艳，虽然整体中控布局延续了目前凯迪拉克燃油车的整体设计风格，但是其搭载了33英寸环幕式超视网膜屏，这块曲面屏幕采用了高密度分区的背光技术，可提供超过100000：1的超高动态对比度，同时可显示10亿种色彩，分辨率高达8960×1320像素，达到9K水平，像素密度达到271PPI的行业顶级水平。

同时凯迪拉克LYRIQ还搭载升级过后的增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，在此前的基础上增加了指令变道等智能驾驶辅助功能，拥有更灵敏的外部环境感知能力可以实现更精准的车辆控制，值得一提的是，截至目前搭载Super Cruise系统的车型在北美已实现了累计1100万km安全驾驶的里程记录。

凯迪拉克LYRIQ国内量产版的车身长宽高分别为5003×1978×1635mm，轴距则达到了3094mm，这样的车身尺寸也让其跻身中大型SUV行列，和同级别对手相比拥有较大优势，其在车内空间方面完全不需要担心。

凯迪拉克LYRIQ是基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款豪华智能纯电车型，该平台整合了通用汽车26年来的电气化经验和前瞻技术优势，在性能和续航等方面为该车解锁了更多可能性。

动力上，凯迪拉克LYRIQ将搭载最大功率为255kW，峰值扭矩为440Nm的驱动电机，得益于其采用能实现无线连接功能的的电池管理系统，其NDEC综合续航里程可达650km，充电10分钟还可补充96km的续航。

红点观察：

从目前公布的资料来看，凯迪拉克LYRIQ各个方面的表现看上去还都不错，近日，凯迪拉克LYRIQ试制车也已于上汽通用汽车凯迪拉克工厂下线并交付测试，我们也期待今年年底能给出一个让我们无法拒绝的价格。

文/车市红点

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