9月6日，慕尼黑车展开幕，给人最大的感受就是概念车成为了本次车展的主角。奔驰EQG概念车、BMW i 循环概念车、保时捷Mission R概念车、smart精灵#1概念车、大众ID.LIFE概念车等等都是车展首日的焦点。

奔驰EQG概念车

未来的奔驰G级长什么样？慕尼黑车展上的EQG概念车就是原型，目前来看褒贬不一。

但新车整体的辨识度依旧明显，一眼就能认出这是一台 " 大 G"，前脸采用了封闭式格栅，搭配经典的圆形大灯以及带有3D效果的发光元素，创造出独特的视觉感受。尾部依旧配备奔驰G级标配的“小书包”，只不过这并不是备胎罩，应该是一个可以存放新车充电设备的收纳箱。

对于奔驰EQG越野性能可能是大家最关心的。其三把锁的位置依旧保留，但是其采用纯电架构之后，其差速器的硬锁将不复存在，将通过先进的电控系统去实现。

动力部分，新车搭载了四台驱动电机，从而让每个车轮都有独立的电机驱动，可提供独特的铺装路和越野路段的驾驶特性。

BMW i 循环概念车

与一般概念车豪华而复杂的设计不同，BMW i 循环概念车的设计遵循了“再思考、再精减、再利用、再循环”的循环经济原则，可实现100%使用再利用材料和100%可回收。

BMW i循环概念车的前脸在融入经典的“双肾”格栅的同时，也将多余的镀铬边框进行简化，从而在制造材料和成本方面进一步降低对环境的污染。

侧面车窗的边缘位置加入了数字化界面，该界面可显示车辆的状态信息，在用户靠近时会自动点亮。四个车轮也采用了可持续天然橡胶制成，完美达到了天然降解的效果，从而进一步减少车辆在结束使用周期后对环境的污染。

在这款概念车上，设计师取消了几乎所有的物理按键及屏幕，全部功能均可通过一块水晶中控台来完成。在车内材料上，设计师也为BMW i可循环概念车进行了多重考量。其中，由3D打印而成的座椅与可降解塑料打造的织物座椅成为了这款概念车中最亮眼的部分。

保时捷Mission R概念车

保时捷Mission R概念车是一款纯电动赛车，搭载了保时捷在电机、电池芯、空气动力学、可持续材料等方面的进阶性研发成果。

Mission R概念车融合了前沿科技、如天然纤维增强塑料等可持续材料，以及品牌的赛车运动激情，它不仅拥有前卫的设计和极低的悬架，也承袭了这个斯图加特跑车品牌的标志性线条。

保时捷Mission R采用前后双电机驱动，前电机最大功率320kW，后电机480kW，在排位模式下的输出功率达到 800 kW，“零百”加速时间仅2.5秒，最高车速300km/h，赛道上的圈速表现与现款911 GT3 Cup赛车相当。

Mission R概念车的研发初衷，源自保时捷对客户赛车运动的关注。所谓客户赛车，就是那些没有研发能力的车队通过购买的方式获得的赛车。

smart精灵#1概念车

当smart不再小巧，你能接受吗？smart在2021德国慕尼黑车展上带来了全新 smart精灵#1概念车。

该车型首次应用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队为smart品牌量身定制的“感性·灵锐”设计哲学，并由吉利做工程研发，定位定位紧凑型纯电动SUV，量产车型将在2022年正式上市。

smart官方给予这款全新纯电SUV概念车的定义为“更轻奢、更大、更潮趣、更智能”，这款车将会有比现款smart车型更大的尺寸，拥有更强大的智能科技，有更潮流的设计。

作为一款电动车型，精灵#1概念车在继承smart经典的设计元素的同时进行了电动化的设计，比如取消了传统进气格栅，采用了封闭式造型，“smart”英文标识下方是贯穿式前大灯组，下进气口采用了带有发光元素的渐变式格栅设计，整体造型十分简洁前卫。

内饰同样是极简风格，中控台配备有一块12.8英寸悬浮式液晶屏，集成了所有的功能操作，此外，仪表盘、出风口、车内地板氛围灯均采用了大量环形元素，同时还有大量金色装饰板布满中控台区域。

相较于之前小巧的“smart”，全新smart精灵#1概念车“升级”为紧凑型SUV，其车身长宽高为4290x1910x1698mm，轴距也达到了2750mm，将会带来非常实用的空间体验。

新车不仅揭示了全新一代smart纯电汽车的进化方向，更表明了smart开拓全新市场的坚定决心。

大众ID.LIFE概念车

大众ID.LIFE概念车基于MEB平台打造，定位为一款小型SUV，是ID.家族目前身材最小巧的车型。据了解，新车的定价约为2万欧元(约合15.3万元人民币)ID.LIFE概念车发布，量产时间定在2025年。

大众ID. LIFE全新概念车的车身为天然白色，车漆中使用了天然着色剂，车顶和前机盖的空气舱织物采用100%可再生材质，车身均为可回收材料制成，整车的设定对环境十分友好。新车前后采用相同的灯组样式，只是内部光源的颜色有所不同。

大众ID. LIFE全新概念车最大的亮点在于车内，车内没有屏幕，但是个人电子设备可以接入车机，通过手机、平板控制车内功能。此外，中控台内部还设有一个34英寸的投影大屏，放倒前排座椅后你甚至可以在车里躺着玩游戏、看电影。

动力方面，基于MEB平台打造的ID.LIFE将搭载一台172kW电动机，官方给出的0-100km/h的加速时间为6.9秒。电池方面，新车配备容量为57kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为400km。

红点车评

无论是科技方面或是性能方面，概念车代表了未来汽车的设计理念和发展方向。而本次慕尼黑车展亮相的概念车都有一个共同点，那就是采用了纯电驱动，由此就可以判断，纯电车将会成为未来的主流。

文/车市红点

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