9月6日，汽车商评从宝马集团官方处了解到，宝马旗下的BMW i 循环概念车迎来全球首发，展望2040年，专注于可持续与豪华出行的紧凑车型。

新车首次应用“循环设计”，聚焦“再思考、再精减、再利用、再回收”四大原则，并实现了100%使用再利用材料和100%可回收，可以说，这是宝马集团为打造“最绿色电动汽车”的愿景而迈出的关键一步。

作为一款秉承可持续化豪华出行的未来座驾，BMW i 循环概念车在设计方面就展现出了惊人的前卫元素。外观上，新车车头部分精减了材料的使用，没有镀铬、没有边框，没有传统的柱状设计，却以极具艺术美感的数字动画展现BMW经典的双肾设计。

车身侧面、车窗周边以细长数字化界面作为装饰条，延伸至霍夫迈斯特弯角处。这一经典元素除艺术美观外，更兼具显示和控制功能。可显示有关车辆状态的信息，并在用户接近时示以灯光。车尾部分，继续秉承精简化设计，车门整合了尾灯功能，依然通过数字动画形式呈现。

此外，车顶尾部狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术，并提供有关车辆状态的信息，如车辆启停状态，电池的充电水平等。

除了外观造型足够惊艳外，BMW i 循环概念车还有着领先于时代的智能化内饰座舱，经典的仪表盘被一个极具视觉冲击力的突出几何元素所取代——这个雕塑般的仪表盘被认为是新一代“数字实体”（phygital）用户界面。这一创新术语寓意将数字化转化为触觉体验。而这种极具未来感的用户体验远超显示器和物理按钮。

与此同时，不同应用所采取的技术均是在“润物细无声”中实现的，可以说是“Shy tech”隐形科技的延伸。此外，它也可以采用艺术图标的形式，仪表盘更是以浮动的V型雕塑形式投射在车内，极具冲击力。

值得一提的是，仪表板的中间部分由3D打印的水晶体组成，中间的装饰线如神经元一样，增加了视觉深度，令光影变得更加激动人心。它不仅在车内吸引用户视线，而且可发挥立体触控板的作用，与用户进行互动，让车辆的“思维流”变得清晰可见，无不展示出车辆的数字智能化。

而在座椅方面，车内四个独立座椅的织物表面由再利用塑料制成，提供类似于天鹅绒的质感。座椅边框由浅金色的铝制成，整个座椅通过一根绳子进行“悦合”，因而让金属与织物可以轻松分离，分别再循环。座椅下方采用了单柱基座，可以前后移动；这进一步增加了车内乘客的腿部空间。

写在最后：作为全球最受欢迎的豪华品牌之一，宝马一直致力于为用户打造更高满意度的出行方案，而此次亮相的BMW i 循环概念车，正是宝马在对未来可持续化豪华出行进行深度思考后的结果。新车有着领先于时代的设计与智能科技，当然更为重要的一点是，它能够全面实现使用再利用材料和可回收，正如官方对BMW i 循环概念车所定义的那样，这是一辆极具未来感、尖端智能数字化、彰显豪华、而又绿色环保的现代出行工具。

文/汽车商评

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