汽车商评从比亚迪官方处了解到，比亚迪海洋系列的首款车型——海豚正式开启预售，新车提供四款车型，预售价格区间为9.68万元-12.48万元。此外，预售期下订的用户还可以获得“海豚领YOUNG计划”送出的多重好礼。

作为一款定位A0级，同时有别于比亚迪王朝系列的全新两厢电动车，海豚在亮相之初，曾被业内不少人误认为是一款主打性能的车型，但随着如今官方预售价浮出水面，其城市家用车的形象，也得以让更多人看出来。

不过，你可千万别小瞧这个拥有人畜无害名字的“海豚”，因为从产品价值来说，海豚的“体内”其实大有乾坤。

比你想的更大，更时髦，更科技

颠覆，是笔者能想到对海豚这款车最具象化的描述，尤其是当国人熟悉了比亚迪王朝系列车型的设计后，初见海豚，定会发自内心产生一种既陌生又熟悉的感觉。比亚迪海豚是海洋车系的首款车型，也是采用“海洋美学”设计理念打造的首款车型，新车使用了比亚迪全新LOGO，并基于比亚迪e平台 3.0打造。

为了给人营造出一种不同于以往的视觉冲击，新车以海洋生物和波浪为主线，运用情感化的流动线条，将给人耳目一新的感觉。其外观轮廓特征鲜明、活力十足，内饰线条流畅柔美，大胆的色彩搭配和巧妙的细节装饰给人以畅游海洋世界的奇妙感。可以说在设计方面，比亚迪海豚完美融入了海洋化的设计美学，这在以往的纯电动车上都是绝无仅有的。

此外，新车也提供噗噗粉、冲浪蓝、蜜蜜橙、飒飒绿、闪闪蓝五种颜色，且外观和内饰可以实现颜色呼应。

而这还不是最惊艳的，基于e平台 3.0打造的海豚，还有一个十分独特之处，那就是在小巧紧凑的车身下，隐藏了一副越级的“躯体”。比亚迪海豚尺寸为4070/1770/1570mm，整体尺寸较为一般，但很有意思的是，其轴距方面却达到2700mm，这个数据基本和目前主流A级轿车看齐。

与此同时，从侧面来看，海豚“四轮四角”的低趴式设计，不仅为车内空间优化提供了帮助，还强化了整车的运动范儿。

移步至车内，海豚的内饰无疑能让你再“惊艳”一次。不同于秦、汉、唐上相对规整的设计，海豚的中控台大多以波线曲线为主，中控台整体采用环抱式设计，两侧空调出风口则以旋涡的形式出现，增强了内饰整体的形面感。

而在细节方面，海豚虽然主打科技，但依然保留了一部分实体操作按键，合理平衡了设计感和实用性。而在用料方面，车内采用两种面料打造的skin care肤感内饰，无论是观感还是触感都让人满意。

800V闪充加持，充电5分钟，续航150Km

近几年，比亚迪在新能源领域，尤其是电池技术、混动技术上频频取得突破，这也让全球新能源市场都对这家来自东方的车企充满了敬意。从王朝系列到DM-p，从刀片电池再到DM-i超级混动，比亚迪所走过的每一步，都可载入中国新能源车发展史册。

而如今的海洋系列，或者更准确说今天的海豚，则可视为是比亚迪厚积薄发的一款全新力作。

续航，一直是国内新能源消费者十分关心的地方，海豚搭载全球首款深度集成八合一电驱动总成，系统综合效率达到行业领先的89%。热泵系统制冷/制热的能效更高，配合电池包直热直冷技术，改善了电池包的整体性能，冬季续航里程提升20%。与此同时，比亚迪海豚提供三种续航版本，分别是301公里、401公里和405公里，完美满足城市代步通勤，此外新车还拥有低至10.3kW·h的百公里能耗，比同级车型低了10%以上，成为当之无愧的节能标杆。

事实上，e平台3.0为了实现电驱系统总成“八合一”，将车内的电池组、电机、电控系统实现了更高效的整合，同时加入了更先进的热泵电动空调和热管理系统。这样做的目的，不仅仅是提升系统集成度，优化空间布局，更降低了系统功耗，从而做到了领先同级的能耗表现。据官方表示，海豚的冬季续航里程提升20%，这对于身处北方的消费者来说，无疑是一个福音。

而在安全方面，海豚标配“刀片电池”，并采用纯电动车专属的安全车身结构，白车身的高强度钢用量达到了78.2%，关键部位更采用抗拉强度超过1,500MPa的热成型钢，时刻为用户提供最直接的安全保护。

既然是电动车，永远无法回避的话题就是补能效率，毕竟谁也不希望车买回来，要么在充电，要么就在去充电站的路上。因此，拥有一套高效的补能技术，对于电动车用户的日常使用来说，将会有着极大的利好。

事实上，比亚迪海豚也丝毫没有让人失望，新车支持800V高压闪充，理论上充电五分钟左右，即可获得150公里的续航能力，可以说买一杯奶茶的功夫都不到，就可通勤三天。此外，海豚的高压系统还能与低压端的车机操作系统实现交互，更高的电压，意味着车机的响应速度会得到进一步提升。

写在最后：近几年，随着家用三厢轿车、SUV等车型的迅速崛起，让彼时火遍大江南北的微型车沦为边缘产物，五菱宏光MINI EV的出现，可以说借电之势，盘活了国内微型车市场。

同理，正如十年前的POLO、飞度、雨燕这类精品小型车一样，随着电气化时代的到来，曾在国内风靡一时的精品小型车市场，也有望随着比亚迪海豚的正式就位，而被重新激活。在e平台3.0的加持下，海豚将拥有小型车的灵活身板、A+级轿车的舒适空间以及越级的智能科技。

再者，比亚迪方面也表示，将正式开启海洋产品序列，海豚第一个亮相，接下来陆续将推出海鸥、海豹、海狮等新车，产品将全面涵盖轿车、SUV领域。

如此庞大的比亚迪“海洋”家族，咱们有理由去共同期待一下。

文/汽车商评

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