贾新光汽车评论

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2024年的烦恼(一) | 贾新光汽车评论

2024年的烦恼(一) | 贾新光汽车评论

新能源汽车的发展遭遇到了根深蒂固的传统汽车的顽强抵抗,新能源汽车仍然面临着坎坷与艰险,2024年并不会一帆风顺。

2024-01-18 09:08 4.8万
德国人为德国车企担忧 也为中国车企担忧 | 贾新光汽车评论

德国人为德国车企担忧 也为中国车企担忧 | 贾新光汽车评论

几年前,德国只有行业专家才知道比亚迪等中国品牌,且对其嗤之以鼻。如今,这些品牌带着簇新的豪华电动越野车和电动汽车在慕尼黑亮相。

2023-09-12 09:13 6.9万
中国产汽车出口澳大利亚今年有望突破22万辆 |贾新光汽车评论

中国产汽车出口澳大利亚今年有望突破22万辆 |贾新光汽车评论

中国产汽车出口澳大利亚今年有望突破22万辆

2023-09-05 09:47 4.6万
东风标致408X的意义 远非一款新车那么简单|贾新光汽车评论

东风标致408X的意义 远非一款新车那么简单|贾新光汽车评论

408X,是东风汽车集团和Stellantis集团深化合作的最新力作,必将为东风标致在中国市场发展掀开崭新一页。

2023-01-10 14:01 7万
贾新光专栏:日本产业政策研究笔记

贾新光专栏:日本产业政策研究笔记

川北隆雄说:“说到日本的产业政策,它的内涵相当暧昧。”

2022-02-28 09:57 9.3万
贾新光专栏:特斯拉2022年的主要任务是提升产能

贾新光专栏:特斯拉2022年的主要任务是提升产能

马斯克表示,特斯拉在2030年要实现年销量2000万辆。这至少需要2500万辆的产能,能够完成今年的产能计划,也不到十分之一。且够特斯拉忙活的。

2022-02-16 11:24 12.1万
贾新光专栏:李刚上书引发的中国汽车工业发展战略大讨论

贾新光专栏:李刚上书引发的中国汽车工业发展战略大讨论

李刚,是中国汽车工业元老级的人物

2022-02-12 15:43 8.4万
贾新光专栏:汽车芯片荒今年难以缓解

贾新光专栏:汽车芯片荒今年难以缓解

所谓今年下半年汽车芯片荒会缓解的说法,不过是心理安慰。

2022-02-09 17:16 7.7万
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