扶贫与造车，风马牛不相及。但在恒大看来，这都可以当作“工程”对待，纳入工业化思维去思考就不复杂了……

扶贫与造车。这是两个不同领域的事。但，对于恒大来说是一回事。

扶贫与造车。这是两个不同领域的事。但，对于恒大来说是一回事，就像造房子，有人调侃，恒大造车自带流量，卖房送车就行了。

今天，在书店里看到一本《时代大决战》的报告文学。因为作者是何建明，擅长写大题材的作家，也就好奇。本以为是记录一个扶贫的故事，讲的却是恒大的事——

无偿投入110亿元，历时三年，让92.34万人脱贫，期间派出2108人扶贫团队，以产业扶贫的方式造福一方，号称13555工程，即100个养殖基地，30个中草药基地，50个蔬菜种植基地，5个经果林种植基地和50个食用菌栽培基地的脱贫工程。做大了“真扶贫，扶到位，真首创，共命运”。

这让我想到前不久在上海车展上展出的恒大汽车，口号是：恒驰汽车、数字空间、车家合一。这也就有了“恒大造车自带流量”的说法有依据（车家合一），尤其是车还没上市，就出现股价爆涨的奇观。上海南京西路，恒大汽车展厅已占位落定，先前推出的产品也开始逐一落地。

扶贫与造车，风马牛不相及。但在恒大看来，这都可以当作“工程”对待，纳入工业化思维去思考就不复杂了，一步就能跨入“现代化”，尤其在数字化时代，一切都且为可能。就在媒体质疑恒大造车之时，何建明笔下的“时代大决战”似乎作了铺垫。相较于“稳定脱贫”工程，造车又算什么？

以这样的视角观察恒大介入汽车，看来就不会那么单纯，至少要比那些新势力更有招数。那么，这又是怎样的招数？

2021.5．14     

文/颜光明

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