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汽势Auto-First|孙金凤

展出面积36万平方米、1000家知名汽车厂商、参展新车1310辆,138场新闻发布会、10913名中外记者、观展人数81万人次……这是昨日闭幕的为期10天的第十九届上海国际车展创造的会展新高度。

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以“拥抱变化”为主题的2021上海车展是自新冠疫情以来今年全球第一个如期举办的国际A级车展,受到了来自行业各界的高度关注,极高含金量的展示内容和全球性的战略属性,为世界汽车工业发挥出了顶级车展的领军作用,充分彰显了中国成功抗击疫情后经济全面复苏与增长,提振了全球车市的信心。

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本届车展共有来自1000家知名汽车展商倾情参与,展出总面积36万平方米;展出整车1310辆,其中全球首发车128辆,凸显出了“十四五”开局之年汽车行业深度变革的时代呼唤,为中国从汽车大国迈向汽车强国提供向上突破的加速度。本届车展共接待观众81万人次。

4月19日、20日两天媒体日,各大汽车厂商共举行了138场新闻发布会,再创历史新高,共有10913名中外记者竞相报道了车展盛况。展会同期共举办了近20场论坛、峰会、研讨会以及技术交流活动,聚焦碳中和、新能源、自动驾驶、软件定义汽车等众多热点话题,通过全球视角深度剖析产业未来发展方向。

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据主办方介绍,以“拥抱变化”为主题的2021上海车展呈现四大变化。

变化一:中国新能源汽车市场化成世界焦点。2021上海车展上,无论是中国传统车企的高端品牌,还是造车新势力,甚至是国际传统豪华车企,推出的新能源车型已然达到了全部新车的一半以上。中国新能源汽车的市场化已经成为了世界的焦点,海外车企更是持续扩大在华投入。可以看到,在新能源汽车领域,中国企业的先发优势得到了充分彰显,国际巨头正积极拥抱新能源汽车产业的转型浪潮。

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变化二:智能汽车开辟转型新赛道。随着智能汽车技术的迭代以及本届车展上包括华为、百度等互联网巨头与车企强强联合的下场造车,汽车市场正经历着从燃油车向新能源汽车、从机械化向智能化、从出行工具向生活空间的变革。这也深刻影响到了汽车企业在品牌阵营、产品规划、品牌营销等持续向年轻化的拓展和可能性边界的突破。车展上所呈现出的以智能电动为特征的发展新动能,将构筑起下一轮产业竞争的新赛道。

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变化三:科技企业赋能汽车制造。2021上海车展上,参与的科技企业数量达到了历史之最,更标志着科技巨头产品化元年的到来。位于1.2馆和2.2馆的汽车科技和供应链展区展出面积6万平方米,地平线、德赛西威、森萨塔、四维图新、商汤科技、万集科技、东软集团、中科创达等近百家芯片、自动驾驶、车联网、高精地图等领域的企业集中演绎汽车电动化、智能化、网络化和信息化的发展方向。如此大规模科技企业的深度参与,无疑将助力汽车向电动化、智能化、网联化、信息化地更好发展,更有望加速汽车行业的技术迭代和格局改变。

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变化四:自动驾驶技术仍是行业热点。随着中国汽车消费者对汽车智能化和自动驾驶的呼声日渐高涨,使得本届车展上自动驾驶技术以超预期的速度大放异彩,其中中国行业和企业的探索甚至可以反向输出,为全球贡献中国方案和中国经验。

毫无疑问,汽车产业的升级转型已经成为行业共识,作为2021年唯一的A级国际车展,上海车展无疑处在了汽车变革的风眼之上。源源不断的创新动力和对科技生活方式的不断追求,将成为推动全球汽车行业恢复的强劲引擎。

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发布于 2021-04-29 07:50

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