▲为什么要做车机中控评测系统1.0
汽车智能化时代的来临,是从人机交互的无障碍沟通开始的,也将围绕这个核心不断完善。而今天,智能化已经大跨步与汽车产品结合,这其中,尤其以车机中控系统最具代表性,包括语音,触控,手势,AI智能学习在内的多种技术层出不穷,也使得汽车产品在人机沟通方面有了长足的进步。
对于用户来说,购车过程中对科技感,智能化的兴趣越发浓厚,因此,人机互动的便利性和体验直接影响着购车的决定。
在此基础上,我们觉得有必要整理出一套简单、直观、高效的评判系统,对市面上具备车机功能的产品进行评测,为用户提供简单,容易理解,有一定参考价值的内容。
从AI的人工智能技术的发展,到对用户体验的关怀,这也正是我们用“臻的AI你”来命名的初衷。
当然,鉴于智能化正处在技术发展快速更迭的时期,因此,评判的标准多以客观数据,可见的体验种类为依据,我们力求通过简单明了的星级,点评尽可能清晰地展示车机中控的使用感受。
当然,鉴于技术和信息等条件的制约,这套系统尚有诸多不完善之处,因此我们也以1.0作为版本代号,希望在不断摸索和尝试之后,能够不断升级体验的准确性,为用户提供更有价值的参考标准。
▲评测体系有哪些基本的规则?
1、范围:整套评测系统只专注于当前主流汽车产品的中控系统(车机、车联网为核心),自动驾驶、AR- HUD等高科技配置不涵盖在内。
2、评测仅限个体:评测不区分车型,燃油车、电动车均采用统一标准。但由于车辆存在不同的配置,不同的配置之间也存在不同的差异性,所以仅以测试过的具体车型(包括年款,具体配置)为准,如测试的「顶配车型」不能代表「低配车型」的表现,2020款不能代表2021款,以此类推。
3、客观为主,主观为辅:这套评测体系的核心内容包括最常用的软件和硬件,一共10个子项目,每一个子项目的满分五颗星★★★★★,其中可以含有半颗☆,半颗☆的标准主要来自评测人的主观感受,但星级的标准按照设计的评判标准执行,相关标准可参见第三部分。
4、单项评分说明:每一项有评述,分为优点和缺点两部分,最终给出综合评价以及星级得分。根据10个单项汇总星级得分,对应最后的总评价及推荐指数,具体见第三部分。
5、总分计算:考虑到10项评判标准中以客观指标为主,因此,每项权重均等,全部都按照平均的权重计算,简单易懂。
6、展现形式:以图文为主,结合视频说明,更为直观。
▲评测体系标准:
以下是评测体系核心内容,划重点!!!
一、屏幕尺寸(客观)
★★★★★标准:尺寸>12.3英寸;
★★★★标准:10.25英寸<尺寸英寸;
★★★标准:7英寸<尺寸英寸;
★★标准:单色屏幕;
★标准:无屏幕;
注:以物理参数为依据,按照屏幕的尺寸来评判。
二、分辨率(客观)
★★★★★标准:分辨率>2K;
★★★★标准:1080P<分辨率;
★★★标准:720P<分辨率;
★★标准:480P<分辨率;
★标准:无屏幕;
注:如厂家未公布,则以肉眼观看信息为准,可以主观判断。
三、交互方式(客观)
★★★★★标准:四种以上交互方式;
★★★★标准:三种交互方式;
★★★标准:两种交互方式;
★★标准:一种交互方式;
★标准:无交互方式;
注:这个交互方式就是指中控系统的操作方式,比如触摸、按键或旋钮(物理设计)、语音、手势等等,种类越多得分越高,暂时先不考虑使用体验。
四、智能网联(客观)
★★★★★标准:网联功能超过10个;
★★★★标准:网联功能超过5个;
★★★标准:有网联功能;
★★标准:没有网联功能;
★标准:不存在中控系统;
注:网联功能包括在线云音乐,导航,天气,社交软件等等,只要功能够就可以得分。老GPS地图导航不算网联功能,中控系统必须可以联网。
五、语音识别(客观)
★★★★★标准:能回答上五个问题;
★★★★标准:能回答上四个问题;
★★★标准:能回答上三个问题;
★★标准:能回答上两个问题;
★标准:能回答上一个问题或一个都答不上来;
注:测试五个常规问题,其中包括日常高频应用话术以及闲聊对话功能。
1.我饿了(测试联网导航餐馆)
2.我冷了(测试空调调节)
3.我想看星星(测试天窗或窗户开闭)
4.我想去三里屯(测试导航)
5.给我讲个笑话(闲聊)
如果有特色功能可临时替换,以上几个问题作为常规标准。
六、手机互动(客观)
★★★★★标准:5个功能以上(含5个);
★★★★标准:4个功能;
★★★标准:3个功能;
★★标准:2个功能;
★标准:1个功能或没有;
注:所有与手机有关的互动都可以计算在内,包括蓝牙、Carplay、Carlife、NFC数字钥匙、远程遥控、无线充电等等,按照这个标准执行。
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七、系统体验(主观)
★★★★★标准:操作流畅,响应速度快;
★★★★标准:操作比较流畅,响应速度较快;
★★★标准:操作流畅度一般,响应速度偏慢;
★★标准:操作流畅度较差,响应速度很慢;
★标准:不存在中控系统;
注:系统体验同样是主观项,以操作流畅度、点按程序的响应速度、系统层级作为标准,其它体验作为参考项,比如滑动和点按是否符合直觉,通常以实际感受来判断,以半星☆作为分数。
八、UI设计(主观)
★★★★★标准:色彩搭配赏心悦目,拥有明显的品牌特色;
★★★★标准:色彩搭配赏心悦目,不具备明显的品牌特色;
★★★标准:色彩搭配合理,无亮点;
★★标准:色彩搭配不合理,界面不好看;
★标准:不存在中控系统;
注:UI设计是纯主观感受,图形、颜色的好看与否个人因素更多,因此给出相应的理由仅供参考。
九、亮点或特色功能(主观)
★★★★★标准:拥有三项以上重大亮点功能;
★★★★标准:拥有两项重大亮点功能;
★★★标准:拥有一项重大亮点功能;
★★标准:中控系统功能无亮点;
★标准:不存在中控操作系统;
注:亮点功能是偏主观项目,主要原因是当前很多车型会有一些新设计,比如三联屏,超大尺寸屏,曲面屏,线性马达等等。这些配置不好量化,只是根据评测编辑的经验、依据分析来做出评判。
十、编辑主观点评(主观)
★★★★★标准:编辑非常喜欢;
★★★★标准:编辑比较喜欢;
★★★标准:编辑觉得一般;
★★标准:编辑觉得不是很喜欢;
★标准:编辑觉得很差劲;
注:编辑主观感受也计算在得分标准之内,同样是按照5颗★作为分数,无论打高分还是打低分,都会给出相应的理由,并且辅以内容支撑,供用户参考判别。
总★星级得分标准:
将10个项目的★加在一起,总分是50颗★,由此作为综合分数。不同的星级对应相应的最终评价,以便用户可以看到最终的整体评级。
40(含)★~50★:Excellent优秀
30(含)★~40★:Good良好
20(含)★~30★:Normal合格
20★以下:Bad不佳
文/指臻汽车
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