一直以来，政府采购工作用车在我国都是消费者与汽车供应商关注的焦点。当前通行的政府采购工作用车标准是“双18”，即车价不应超过18万、排量不应超过1.8L（含增压），而且指定要求是轿车。为了支持中国汽车品牌发展，全国人大代表、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2021全国两会上提交了《建议放宽政府采购工作用车相关限制》议案建议。

（第十三届全国人大代表 奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃）

尹同跃具体议案建议如下：取消1.8L排量的限制和指定轿车的限制，改成指定采用中国品牌的SUV或者轿车，排量不限（或者限制在2.0L以下）。随着科技的发展，许多优秀企业的1.6TGDI发动机也能达到原来1.8L排量发动机的性能要求；同时，中国自主汽车品牌的发动机技术都有很大的进步，可以用1.6TGDI或者是2.0TGDI来取代原来的1.8L排量的要求；而且SUV比传统轿车有更好的空间和舒适性，可以取代轿车的许多要求。

（瑞虎8 PLUS）

以奇瑞汽车瑞虎8 PLUS为例，它拥有4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距，可轻松实现5\6\7座多种座椅布局，通过性和舒适性更强，可以满足更多公务用车场景。与此同时，瑞虎8PLUS还搭载了由奇瑞汽车自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最低综合油耗可达6.8L/百公里，热效率更是突破37.1%，实现极致的效率体验。

（奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机）

不仅燃油经济性出众，奇瑞的发动机在品质上，更是有保障。今年2月份，奇瑞汽车官宣“全系车型发动机终身质保”政策，覆盖旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型，成为了行业中唯一一家实施“全系车型发动机终身质保”的自主汽车品牌。政府采购工作用车选用中国品牌的大背景下，民族汽车工业得到了发展和振兴。此次尹同跃代表建议政府采购工作用车政策进一步放宽，将有助于带动整个国内汽车产业链条的再次发展。

文/奇瑞控股

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