汽势Auto-First|孙金凤

阳春3月，万物复苏，车市的新鲜血液也在不断注入，为2021年的车市带来更多活力。汽势Auto-First注意到，3月上市的重磅新车中，新能源车霸榜，几乎占据了9成的比例。

一汽丰田亚洲狮

一汽丰田TNGA架构下的全新中级车ALLION最终命名亚洲狮，新车定位在卡罗拉和亚洲龙之间，将于3月29日正式上市。

ALLION亚洲狮的长宽高为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm。外观设计传承了丰田家族最新的设计语言，借鉴了丰田亚洲龙的设计元素，多幅前格栅+个性犀利的大灯，看起来十分时尚与运动。

动力方面，“亚洲狮”全系搭载丰田凯美瑞和亚洲龙同款的2.0L自吸发动机，最大功率达到了171马力，最大扭矩210牛·米，传动部分将匹配CVT变速箱。

斯巴鲁傲虎

3月3日上市的全新斯巴鲁傲虎，共推出三款配置车型，售价区间为31.28万-33.08万元。相较老款车型27.08万的起售价门槛，新款傲虎提价4万元。

基于斯巴鲁SGP模块化平台打造的全新傲虎在设计上延续了老款车型的整体风格，依旧使用了标志性的六边形进气格栅，同时内部搭配横幅式黑色镀铬饰条。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4859/1854/1679mm，轴距为2745mm。另外，新车侧面搭载黑色车顶行李架，并搭配上溜背式的造型。

内饰方面，全新傲虎内饰的设计相比老款车型有了较大的改动，更为贴近时下消费者的喜好。全新的直瀑内嵌式中控屏尺寸相当大，搭配上对称式的中控台布局，使新车内部看上去更简介也更具科技感。

动力方面，全新傲虎此次引入国内的版本将搭载一台2.5L水平对置发动机，最大马力169Ps，最大扭矩255Nm，匹配CVT无级变速箱，并匹配一套四驱系统。

北京现代名图纯电动

北京现代名图纯电动已于3月1日正式上市，售价17.88万至20.38万元。这是北京现代继昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动之后投放的第三款纯电车型。

名图纯电动是一款纯电动轿车，长宽高分别为4815/1815/1470mm，轴距为2770mm。全系采用单电机驱动，最大功率135kW，峰值扭矩310Nm，NEDC续航里程为520km。

在智能驾驶辅助方面，名图纯电动具有PDW-F前泊车雷达、FCW前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警、LKA 车道防偏离辅助、LFA 车道居中保持、SVM 360°全景影像等22项功能和配置，但仅能在中配选装包以及顶配上才能使用到。而12.3英寸触控显示屏、实时导航、语音交互、手机远程控制等功能是全系标配。

国产奥迪e-tron

国产版奥迪e-tron将于3月内正式上市。此前，奥迪曾在国内推出进口版本奥迪e-tron，此次奥迪e-tron的国产，无疑将大幅降低该车型的售价。与此同时，国产奥迪e-tron也将采用国产电池，或在进口、国产车型售价因素上，该车电池组的价格也将下探。

国产奥迪e-tron长宽高分别为4901/1935/1640mm，轴距或为2928mm。相比进口版本，国产奥迪e-tron车身高度比进口版本增加了12mm，其余尺寸保持一致。车尾部分，国产奥迪e-tron依旧采用了溜背式造型、贯穿式尾灯。同时，新车尾部增加了一汽奥迪的字样，彰显了其国产车型的身份。

国产奥迪e-tron的NEDC续航将达到465km，国产奥迪e-tron的上市，不仅将明显降低该车型的售价，也使其更能与蔚来ES8、特斯拉Model X、宝马iX3等车型进行直接竞争。

长安UNI-K

长安汽车高端产品序列UNI-T大获成功后，第二款车型UNI-K也将在3月正式上市，新车售价或不超过20万元。

长安UNI-K外观采用了无边框设计，造型科幻前卫。车身尺寸方面，长安UNI-K长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，因此可知，长安UNI-K将定位为中型SUV。

作为一款设计前卫，主打智能化的SUV车型，在配置方面，长安UNI-K自然有其优势。根据车型配置不同，新车将会提供全车LED灯组、IMS智能座舱交互系统、DMS驾驶员疲劳监测系统、12.3英寸中控屏、10.25 9.2 3.5英寸三联全液晶仪表、索尼车载音响等功能，豪华体验不输豪华SUV。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，并匹配8AT变速箱。

WEY摩卡

华为“二公主”姚安娜代言的长城汽车旗下高端品牌WEY的最新SUV车型摩卡将于3月正式上市，并提供燃油版以及插电混动版本。

在外观设计上，摩卡延续了魏派WEY一贯的大气、硬派的风格，大开大合的前格栅和开眼角头灯都很有气势，而车身自腰线处外扩的设计不但让车身看起来更大，也更有曲线营造的圆润美感。尺寸方面，摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。

摩卡的一大卖点是“咖啡智能”座舱，是咖啡智驾下的首款车型。该车配备的主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏和触控面板屏，可实现四屏联动功能。智能驾驶领域方面，摩卡配备了高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）功能，可支持避障变道、多车变道、进出匝道、过收费站、智慧躲闪等复杂道路场景的智能驾驶。

比亚迪秦PLUS DM-i/比亚迪宋PLUS DM-i/比亚迪唐 DM-i

自1月份比亚迪发布DM-i超级混动平台以来，上述三款混动车型就备受期待。而秦PLUS DM-i作为首款正式上市的超级混动平台车型，将有着“开门红”的重任。

作为比亚迪DM超级混动家族的首款车型，秦PLUS DM-i将于3月8日正式上市，目前预售价10.78万至14.78万元。该车型定位于紧凑级轿车，将搭载一款插电式混动车型专用的1.5L高效发动机和刀片电池，油耗最低将控制在3.8L/100km。车型尺寸方面，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

动力方面，据悉秦PLUS DM-i将搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，据官方介绍该系统的发动机热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。

同样搭载比亚迪DM-i超级混动的SUV车型宋PLUS DM-i也将于3月上市，预计会排在秦PLUS DM-i之后开售，目前该款车型预售价为15.38万至16.28万元。宋PLUS DM-i所搭载的动力系统与秦PLUS DM-i一样，亏电时百公里油耗为4.4L，综合续航里程为1150km。

唐 DM-i 是一款七座布局的混动SUV，预售价为19.78万-22.48万元，预计也将于3月上市。其搭载“骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机+EHS电混系统”动力总成，根据配置不同百公里加速时间分别为8.5秒和8.7秒，亏电油耗为5.3L和5.5L，具备超过1000km的综合续航里程。

广汽本田EA6

广汽本田首款纯电动轿车EA6将于3月10日正式上市，这款车基于炫版本的广汽埃安Aion S打造，在尺寸方面比Aion S略长一些，长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距为2750mm。动力方面，EA6将搭载最大输出功率135kW，最大扭矩300N·m的驱动电机，NEDC续航里程可达510km。

EA6的车内整体设计还是比较简约的，前排中控台并没有过多的线条和层次。而从中间向两侧延展的“U型飞翼”造型无论是配色还是设计都为车内增加了精致感。而皮质和碳纤维风格的饰件也进一步增加了车内的时尚气息。此外EA6将采用悬浮式中控屏设计，与手机无线充电呼应，让乘客更直观地感受到先进科技的联动；中控台上的换挡面板及杯托采用“3D金属雕刻”和喷气口的设计。

ARCFOX极狐 αS

ARCFOX极狐品牌第二款车型ARCFOX αS将于3月正式上市。与阿尔法T的命名方式相同，此次αS也将推出708S、708S+、H三种版本，其中708S/708S+车型的NEDC续航里程为708km，而H车型的续航里程为603km。

ARCFOX αS车型造型一定程度上延续了阿尔法T的设计风格和思路。其车头采用封闭式设计，头灯是细长水滴状造型，整体比较犀利。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。

配置方面，据了解该车型将搭载α-OS车载智能系统，支持三屏联动、人脸识别、8英寸平视显示屏（HUD），此外，新车还将根据配置不同，提供L2级驾驶辅助系统。动力方面，αS将采用前后双电机布局，并有两种动力版本，电动机最大功率分别为160kW和320kW，峰值扭矩分别为360N·m和720N·m。

江淮大众思皓E10X

江淮大众思皓E10X是以江淮iEV6E为模板打造，外形小巧，展出车型运用极为色彩鲜亮的配色，符合年轻人的口味。该车已经在春节前开启了预售，有三种续航版本共7款车型，预售价为3.99万至7.89万元。

车型尺寸方面，该新车长宽高分别为3650/1670/1495mm，轴距达到2390mm。而在动力方面，目前仅有电池信息和电机功率，其中该车型将搭载磷酸铁锂电池，电机功率为30kW。从最低3.99万的预售价格和四门五座的布局来看，思皓E10X将会是一款比较有竞争力的小车。

一汽大众ID.4 CROZZ/上汽大众ID.4 X

备受瞩目的一汽大众ID.4 CROZZ以及上汽大众ID.4 X将在3月正式上市。目前这两款车都已经开启预售，其中一汽大众ID.4 CROZZ共有4个常规配置版本，综合补贴后售价区间为19.99万至27.99万元，而此前发布的曜夜首发版正式售价为242888元；上汽大众ID.4 X共有5个版本可选，综合补贴后售价19.9888万至27.2888万元，其中ID.初见版售价23.5888万元。

尺寸方面，ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm；而ID.4 X的长宽高分别是4612mm/1852mm/1640mm，轴距2765mm，也就是说上汽大众ID.4 X更长更高，但轴距二者一样。

动力方面，ID.4 CROZZ将会有两种动力版本，其中两驱版本最大功率204Ps，四驱版本最大功率306Ps。续航方面，新车将采用宁德时代811电芯的三元锂电池，电池包能量密度为84.8kWh，NEDC续航里程最高将超过550km。配置方面，该车型搭载ACC 3.0自适应巡航、车道保持等L2+级别自动驾驶辅助技术，还装配了科技感十足的AR-HUD增强现实抬头显示功能。

而ID.4 X将使用容量为83.4kWh的811三元锂电池，NEDC续航里程能够达到555km。此外目前已开放预订的ID.4 X电动机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m。