《酌见》第四期,

俞敏洪与王传福

两个从贫困中成长的木工的儿子相遇了。

好友相见,推杯换盏间,

一个问得犀利,一个答得真诚。

汽势传媒

壹|前行的动力

1983年,安徽农村。

王传福接到了中南工业大学(现中南大学)

化学系的录取通知书,

他有点疑惑,

这个学校他没印象,

和他报考的学校也不一致。

但王传福想,

农村的孩子,有学上就很好了。

脱离成长环境的贫困,

成为王传福的第一个动力。

汽势传媒

善于独立思考、动手能力强,

成为王传福学生时代的标签,

并始终伴随王传福。

汽势传媒

“当初可能为生活所迫,

到我们有了自己的企业的时候,

平时的消费已经并不是我们的问题了。

你什么都有了,

你(进取心)为什么还足呢?”

不能小富即安,

还有不断的动力,

促使王传福不断把企业做大,做大,做大。

贰|抓机会的人

俞敏洪对王传福说:

“我觉得你抓机会的能力和勇气太强了,

不是一般的强。”

王传福说,定战略不能赌。

做电动车,

王传福算了一笔账。

汽势传媒

做电池,

王传福看准电池决定了电动车的命运。

汽势传媒

做太阳能储能,

王传福有一套完整的逻辑思维。

汽势传媒

做轨道交通,

王传福瞄准了社会发展的问题。

汽势传媒

但当谈到做口罩,

俞敏洪问:“这是一种什么样的感觉,

让你抓住了这么好的一个机遇?”

王传福说:

“其实这个就是企业家的一些责任。”

叁|企业家的责任

汽势传媒

企业家的责任,

是在国家需要的时候站出来。

无论是做口罩,

还是做刀片电池,

又或是做云巴。

汽势传媒

王传福认为当行业处于变革之中,

一定是技术驱动的公司占上风。

比亚迪是一家崇尚技术的公司,

要以问题为导向,

进行创新,从而解决社会问题,

这是中国制造业代表企业的责任担当。

汽势传媒

肆|中国人的骨气

最后一杯酒,俞敏洪问了一个尖锐的问题:

中文车标很容易让老百姓觉得很土,

但是你怎么敢就往上顶?

王传福讲出了一个词——骨气

这也回答了最初的问题,

发展企业就是为了什么。

访谈预告片发出后有一条评论说:

王传福是“接待任何领导都穿工服佩戴工牌的董事长”。

这样的形象或许更接近王传福的本色——

带着对技术的崇敬,

充满实干的热诚,

从问题中来,到发展中去,

把解决社会问题扛成自己的责任。

《酌见》是一档企业家随访式对谈节目。俞敏洪作为对酌人,对企业家好友发起探访,来到一位企业家好友的公司,记录企业家最真实的工作状态。老友之间推杯换盏畅聊人生,杯酒言欢中洞见中国一代企业家的真实群像纪实。

汽势传媒

文/比亚迪汽车

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

快分享给朋友吧!

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

点赞593

发布于 2021-03-04 10:13

发布评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议

全部评论

相关推荐

对话李瑞峰:坦克独立了,WEY怎么办?丨华山论剑

对话李瑞峰:坦克独立了,WEY怎么办?丨华山论剑2019-11-07

“我现在手里拿着大小王和四个2,是这个牌怎么出的问题。”尽管外界对于坦克独立后,WEY品牌的发展有颇多...

2.7万次
朱江训马 野马能否成黑马|汽势焦点

朱江训马 野马能否成黑马|汽势焦点2019-11-07

朱江训马 野马能否成黑马|汽势焦点

11.5万次
【于吴声处】吴迎秋:捷尼赛思进中国背后有玄机?|汽车预言家

【于吴声处】吴迎秋:捷尼赛思进中国背后有玄机?|汽车预言家2019-11-07

原标题:【于吴声处】吴迎秋:捷尼赛思进中国背后有玄机? 作者 | 吴迎秋 ● ● ● 捷尼赛思是谁?相信绝...

8.2万次
奥迪中国冲击波——专访奥迪中国总裁安世豪|安定洞察

奥迪中国冲击波——专访奥迪中国总裁安世豪|安定洞察2019-11-07

原标题:奥迪中国冲击波——专访奥迪中国总裁安世豪 作者|李安定 80年代末奥迪进入中国,是第一个落户中国的豪...

9.4万次
陈虹实力比拼雷军:造车界安卓、五年投入是小米汽车10倍|愉观车市

陈虹实力比拼雷军:造车界安卓、五年投入是小米汽车10倍|愉观车市2019-11-07

全球汽车产业正面临着大变局,5G、大数据、人工智能、云计算等各种科技正在加速重构行业格局,推动汽车从一...

7.1万次
大众进口车迎中国面孔  张昊志出任总经理丨汽势人物

大众进口车迎中国面孔 张昊志出任总经理丨汽势人物2019-11-07

4月12日,大众汽车(中国)销售有限公司发布消息称,原大众进口汽车销售与运营总监张昊志接替卓睿客(Cedric Journel)出任大众进口汽车总经理。

9.4万次
锵锵三人行:祖似杰、李君和贾可,深谈SOA平台|汽车商业评论

锵锵三人行:祖似杰、李君和贾可,深谈SOA平台|汽车商业评论2019-11-07

一个战略性创新,不是单点突破创新

5.9万次
高乐再释宝马减排战略  | 管老师

高乐再释宝马减排战略 | 管老师2019-11-07

“到2030年,宝马集团的目标是生产环节单车平均碳排放量较2019年减少80%,车辆在使用阶段...

8.2万次