现代起亚这俩兄弟近些年是觉醒了，奋起直追，接连推出新车、换代车型。外观颜值方面就不多说了，肉眼可见地增长。而品质做工、配置水平也水涨船高。从性价比上来说，韩系车大有赶超当年性价比之王的态势。

就在3月1日，新一代的名图上市，新车采用了家族式的外观设计，变得好看了。同时车内科技氛围、配置、空间等方面都有大幅的提升，可以说我们熟悉的那个现代又回来了。那么整体升级的名图在后期的用车保养方面是不是也跟着涨价了呢？

现代名图定位中型轿车，定位略低于索纳塔，但高于伊兰特，从售价上来看是一台性价比颇高的车型。不管是外观还是内饰，都有了革新，用上家族式的设计之后，名图撇去了原本稍显老气的形象，转而变成了一位精干的小伙子，更加符合现代的审美观。

外观方面新一代名图可谓翻天覆地，比起现款车型要来得科幻许多。前脸细长的日行灯很有特色，分体式的大灯设计是目前主流，中网尺寸不小但是并不夸张，整个车头看起来大气但不老气。

内饰方面第一眼就能看到全液晶仪表与中控大屏，连通屏的设计虽然已经流行了多年，但是还不到落伍的时候。比较独特的是名图的方向盘造型，平底式，内部还带有银色的饰条，很显年轻。电子换挡机构的加入令中控地台看起来很规整，而且科技感有所提升。

座椅材质中规中矩，和同级别车型类似。前排座椅带有独特的造型、肩部有压花，并且前后座椅都有白色的包边，显得很上档次。空间表现是新一代名图比较亮眼的地方，2770mm的轴距带来了更强的后排空间体验。

1.5T发动机

1.8L发动机

新一代名图提供了两种动力可选，分别为1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱；1.8L自然吸气发动机匹配CVT变速箱。虽然马力、扭矩等动力参数不尽相同，但是工信部给出的油耗数字则完全一致，均为5.3L/100km。不过养车成本可不太一样，我们还是要分开说。

三包&保修期

根据国家相关政策规定，家用汽车三包有效期不得低于2年或者行驶5万公里（以先到者为准）；保修期则是3年或者行驶6万公里（以先到者为准）。名图在三包方面和国家法律法规保持一致，在保修期方面则是与大部分主流厂商一致，为3年10万公里。

保养配件

从保养配件以及工时的价格上来看，名图的后期保养应该不会太便宜，好在并不像一些豪华品牌那样承担不起，和许多主流的合资品牌相差不大。比起部分德系品牌来说，还稍微便宜一些。

保养周期

1.5T与1.8L车型由于发动机不同，保养的内容也有一些差异。其中1.8L自然吸气发动机由于对机油要求比较低，可以使用半合成的机油，成本有所下降。另一方面1.8L发动机比1.5T发动机更换火花塞与防冻液更频繁，价格倒是高了。综合下来名图两个动力到6万km所需花费的保养价格分别为11959元（1.5T）与10817元（1.8L）。由于名图5000km一次保养，价格比起部分品牌10000km或者7500km一次保养要来的贵一些，但也和一些日系品牌相当。

如果想要节约一些养护成本，还是有一些方法的，例如空调滤芯这类的建议可以自行更换，过程并不复杂，又能省下不少金钱。

保险/税费

在前一年没有出险的情况下，保险可以有一定的折扣。但是毕竟是新车，出险的可能性也很高，所以我们就不计算折扣。以2021款270TGDi DCT尊贵版LUX为例，首年商业保险约为3775元，合计每年5025元。

燃油消耗

工信部给出的名图百公里油耗为5.3L，在这个级别算是非常省的，以每年10000km的行驶里程计算，消耗燃油530L。不论是自然吸气还是涡轮增压发动机，名图都可以加注92#汽油，目前92#油价6.35元/L。通过计算，平均单月油费280元，算是比较低廉的。

每年花费

综合下来，每年1万元出头的价格不算便宜，但是称不上贵，和大部分普通合资品牌差别不大。平均下来每月八百余元，每公里不过一块多一点，是普通家庭能够承受的价格。

新一代名图已经上市了，其外观内饰焕然一新，动力水准也有所提高。不过名图依然是走性价比路线的，价格适中，适合普通家庭。在养护费用方面，名图由于5000km的保养间隔吃了些亏，不过在油耗表现上比较抢眼，因此综合下来的用车成本不算高，在接受范围内。

文/GO车情报员

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