随着氢能与燃料电池产业的不断进步和发展,氢燃料重卡正成为新的发展趋势!

汽势传媒

图1 奔驰液氢重卡GenH2

近年来,燃料电池重卡成为全球各大车企手中的香饽饽,许多车企纷纷推出相关氢燃料电池重卡产品,如:大众、沃尔沃、戴姆勒奔驰、现代等传统汽车厂商已正式宣布将布局氢燃料电池重卡,并相继推出了GenH2液氢重卡概念车、XCIENT Fuel Cell量产等车型。

而从国内车企来看,目前也有包括解放、北汽福田、东风、红岩、陕汽、江铃、大运、金龙、上汽依维柯、飞驰等车企推出相关氢燃料重卡产品,其中,北汽福田正式发布全球首款32T液氢重卡,北奔重汽首台氢燃料电池环卫重卡正式下线,苏州金龙60辆氢燃料电池重卡在上海宝钢正式交付使用,广州发布500辆氢燃料电池自卸式垃圾车采购招标……可以看到,氢燃料重卡发展势头火热!

随着不断涌入新玩家以及市场订单保障,2021年氢燃料电池重卡是否就此迎来发展契机呢?氢云链判断是肯定的。

一、氢燃料电池重卡蓄势待发

2020年9月,财政部、工信部等五部门发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,该通知明确提出重点推动燃料电池在中重型商用车领域的产业化应用,支持重型货车发展。在政策方面已经开始向氢燃料电池重卡偏移。

汽势传媒

图2 财政部等部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》

而在燃料电池重卡车型方面,从2001年国内燃料电池汽车起步到2016年之前大多还是进行试验和示范运营,据氢云链数据库显示,截止2021年1月,已有 271款燃料电池新车型进入工信部产品名录。其中,上榜燃料电池重卡车型达到25款。值得注意的是在2020年工信部推荐目录中,燃料电池重卡车型数量与物流车并列第二,打破了以往“客车+物流车”的“二人转”模式,并且各类专用车也纷纷打破了“1”的限制,开始走上从1到N的阶段。

汽势传媒

图3 历年《推荐目录》上榜车型数量

汽势传媒

图4 2020年上榜车型类型分布情况

最后,在市场订单方面,据氢云链数据库统计,从2020年至今,全国公开招标和新闻报道显示合作推广涉及氢燃料电池重卡已超6000辆。其中,现代汽车分别在2020年10月27日和11月4日分别与上海电力、舜华新能源、上海融和电科和中国钢研及河钢集团签署协议,将分别在长三角、京津冀地区推进氢燃料电池重卡试点项目,力争到2025年推广4000辆氢燃料电池重卡;2021年2月8日,深兰科技宣布将在两年内实现1000台以上自动驾驶+氢能重卡的交付。

汽势传媒

图5 2020年氢能重卡市场订单信息汇总

二、“碳中和”愿景下,氢能重卡未来可期

2020年,全球多国宣布“碳中和”目标,如中国争取在2060年前实现“碳中和”。氢云链咨询业界人士纷纷指出,“绿氢”是未来零碳排放的重要一环,而以“绿氢”为燃料发展氢能重卡尤为可期,因为氢能重卡不仅能为传统煤化工带来新的应用场景,更能促进交通、供热等高耗能领域清洁转型。

中国工程院院士、中国金属学会理事长干勇指出,重卡是最适合氢能落地应用的领域,尤其是结合钢铁运输业务,因为钢铁运输业务载重量大、路线固定、运输距离合适,对比纯电动卡车,氢燃料电池卡车在这方面更具优势,同时方便加氢站的规划与建设。

而清华大学车辆与运载学院院长李建秋教授在第七届中国电动汽车百人会论坛也表示,大功率的燃料电池发动机、液氢作为储氢系统以及电动轮的电驱动桥三个技术的结合将是未来商用车,特别是重卡车型发展方向。

三、氢云链小结

对于未来氢电重卡如何加速推广问题?氢云链认为,领军企业应加速对各类重卡应用场景的开发,加快示范速度和加大示范规模;加快加氢站等基础设施推广速度。此外,还需要有一个“燃料电池版特斯拉”颠覆传统商用车逻辑的故事和商业模式出现,作为市场引爆点,加速氢能汽车的市场推广速度。

End

欢迎分享给你的朋友!

责编 | 校对:氢氢我心 审核:氢云小仙女

声明丨原创文章,转载请注明出处

文/大头说干货

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

快分享给朋友吧!

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

点赞983

发布于 2021-03-02 17:36

发布评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议

全部评论

相关推荐

扬帆起航!小鹏汽车宣布正式进入德国市场|小鹏汽车

扬帆起航!小鹏汽车宣布正式进入德国市场|小鹏汽车2019-11-07

扬帆起航!小鹏汽车宣布正式进入德国市场

9435次
打造世界一流的商用车企业 东风公司实施商用车“跃升工程”|东风汽车

打造世界一流的商用车企业 东风公司实施商用车“跃升工程”|东风汽车2019-11-07

打造世界一流的商用车企业 东风公司实施商用车“跃升工程”

9462次
别只盯着车企降价 “购车补贴战”已在多城打响|汽车公社

别只盯着车企降价 “购车补贴战”已在多城打响|汽车公社2019-11-07

随着经济发展的放缓、黑天鹅事件频发,消费者的购买力和购买信心受到了影响,这是价格让利所不能治愈的。

1.3万次
守着百度这座金山 极越能玩出圈吗 |BusinessCars

守着百度这座金山 极越能玩出圈吗 |BusinessCars2019-11-07

守着百度这座金山,极越能玩出圈吗?|BusinessCars

1.4万次
闯关印度  地狱级大冒险 |BusinessCars

闯关印度 地狱级大冒险 |BusinessCars2019-11-07

闯关印度,地狱级大冒险 |BusinessCars

1.5万次
产品全面开花  一汽-大众重塑合资格局|汽车大事记

产品全面开花 一汽-大众重塑合资格局|汽车大事记2019-11-07

2023年,一汽-大众以年销191万辆、同比增长4.8%的成绩位居中国合资车企第一。

1.5万次
普拉多回归  但已物是人非 |车云

普拉多回归 但已物是人非 |车云2019-11-07

普拉多面临的是用户从情怀向实用的转变,是市场从高溢价到高性价比的转变。

1.9万次
净利润300亿 比亚迪兜里都是钱,卖一辆赚1万?|擎动

净利润300亿 比亚迪兜里都是钱,卖一辆赚1万?|擎动2019-11-07

3月26日,新能源汽车“一哥”比亚迪发布了2023年财报,数据显示比亚迪去年全年实现营业收入达到6023.15亿元,同比增长42.04%。归母净利润300.4亿元,同比增长80.72%。

1.3万次