近日，滴滴自动驾驶又宣布斩获3亿美元的新一轮融资，半年的时间，累计融资已经超过了8亿美元，滴滴自动驾驶究竟给投资者灌了什么药，才让如此大规模的资金成群结队的往进冲？

时代改变了投资的局面

投资非投机，注重眼前利益的叫投机，而注重长远利益的才叫投资。如今这个时代，随着新能源汽车的发展，科技无疑走到了投资的风口，而自动驾驶更是风口中的风口。虽然研发耗资巨大，但每个投资者心里都有杆秤——未来肯定能有高收益的回报。

从2013年开始，自动驾驶方向的发展就已经成为新时代的坐标，小马智行、百度Apollo、ArgoAl都获得了大量的资金注入，只不过技术研发的速度和企业可信赖度会导致吸金能力的不同。而在中国自动驾驶创业公司中小马智行在4年的时间累积融资额达到了10亿美元，吸金能力超强，但烧钱能力也是令人发指。

新的吸金之王降临

半年8亿美元，滴滴自动驾驶无疑成为了新的吸金之王。曾有业内人士感叹：“资本不是傻子，之所以滴滴能够一飞冲天，完全是因为滴滴手中拿着全中国最好的自动驾驶资源。”那么滴滴手里究竟拿着什么资源，才能够让资本撞破了头往进挤呢？

答案很简单：

超大体量的错综复杂中国式行驶场景!

中国的道路环境是最复杂的，而滴滴凭借网约车、出租车的实时开放录像，可以每天收获成千上万的行驶场景。据有关人士分析：滴滴自动驾驶因为拥有滴滴大平台的帮助，加上使用滴滴软件驾驶员的行驶轨迹和安装在交通工具上的桔视设备，全年可以采集近1000亿公里的场景数据，而且连特殊场景的覆盖率都达到了99%以上，这对于普通自动驾驶创业公司可以收集的数据来说，简直就是水洼和大海的区别。不得不说，家里有“数据油田”的滴滴自动驾驶，确实在先天上占领了绝对的优势。

滴滴自动驾驶的三大吸金特征

1、研发速度超快

干事不墨迹一直是滴滴的一大特点，一般的创业公司先要各种确定方向、分析风险、精算财务才敢迈出一小步。滴滴不是，立好项目抡起膀子就干。滴滴自动驾驶在2020年5月第一轮得到5亿美元的融资后，6月份就和北汽集团达成了战略合作，推动自动驾驶在中国进行产业化落地。11月份，双方合作的第一辆新一代L4级别自动驾驶车型已经出来了。小半年的时间干了别人两年的工作，也正因为这种快刀斩乱麻的速度，才让第二轮融资变得更加轻松，因为资方都认可一件事情：时间就是金钱。

2、技术过硬，产品落地实测效果好

2020年11月27日，RoboTaxi项目正式落地上海，第一次面向公众开放自动驾驶服务。当天上海相当轰动，就连央视都进行了全程直播。就算天公不作美，来了一场不时而期的倾盆大雨，滴滴自动驾驶仍然展现了超凡的水准，在高难度的大雨场景中完成了全部测试，没出现任何瑕疵。这也让已经入股的资方感到非常幸运，这回算是赌对了。

时间进入2021年没多久，RoboTaxi在上海的试运营范围再次扩大，并且涵盖了城市主干道、商圈等多种复杂的应用场景。

目前，滴滴自动驾驶在国内外已经拥有超过100辆的自动驾驶车辆，这些车不但用于研发，还可以为普通消费者提供试乘。这种操作一般的公司绝对不敢随便使用，而滴滴敢，因为它对于自己研发的自动驾驶技术充满着信心和底气。

3、后台数据强大，学习进化能力强

刚刚也提过，滴滴自动驾驶拥有着“数据油田”，而其中的每一滴油被自动驾驶技术学习后，都会让系统进化一点点，最终达到量变转质变的效果。如果说百度的Apollo生下来含着金汤勺，那滴滴自动驾驶生下来就抱着金饭碗——金饭碗还是实心的。

普通的自动驾驶公司怎么解决数据问题？需要组建规模庞大的路测车队，实时上路学习更新，其中有些特殊路段如果不适合自动驾驶就干脆放弃。百度Apollo要强很多，高精地图前期就为Apollo采集了大量的数据。而滴滴呢？一大堆用户每天不停的给它传数据，就怕多的吸收不过来，况且滴滴还能收集到那些小概率，没有规律可言、突发状况的场景信息，无疑可以帮助滴滴自动驾驶在今后更新跌代中，在安全性上碾压同行。

未来发展看应用场景的精细化打磨

滴滴自动驾驶如今凭借的“扎实”的基本功已经追上了在该领域的头部企业，如百度Apoll、特斯拉等。但未来的发展就要依靠对应用场景的精细化打磨了，工程师怎么编程，场景化怎么处理、安全性怎么提升都是未来自动驾驶企业必须面对的问题。现在的滴滴自动驾驶已经有了一个好的开始，拥有了“充足的内力”，需要好的人才和团队开发出超凡的“武功”来配合，达到独步“武林”的效果。资方无疑看透了这点，所以争抢入局，让滴滴自动驾驶可以无后顾之忧的前行。当然，未来如果滴滴自动驾驶真成了“盖世强者”，少不了他们的回报。

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文/汽车头条

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