2021年伊始,华晨宝马动力总成工厂迎来了工厂发展的重要里程碑,第三百万台发动机在工厂总装车间顺利下线。本台下线的产品为BMW B48 TUE 1型燃油发动机,是宝马在中国发动机生产领域的最高工艺的代表。

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此款BMW B48 TUE1型发动机作为上一代四缸发动机的升级产品,改变了缸内结构,优化了低扭表现,同时还优化了热管理系统,提升了发动机的稳定性和耐久性表现。它整体的输出功率141千瓦,扭矩输出为280牛米, 同时发动机的效率也得到了提高,减少了6%的能量浪费。目前这款产品搭载于BMW X1,BMW 3系和BMW 5系部分车型,为中国客户所感受到的纯粹驾驶乐趣提供了强大的动力支持。

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作为宝马集团在欧洲之外最大的动力总成制造工厂,华晨宝马动力总成工厂自2012年建立起,就致力于提供给客户高质量的动力总成系统。成立以来的九年间共投产N20、B38和B48三种发动机,可以满足铁西和大东两座整车厂共十余种车型的生产需求。从2012年建厂初期的30台/小时到今天的75台/小时,2000多名动力总成员工每一天可以生产出2,476台高质量宝马发动机。2020年宝马在中国销售的777,379台车中,超过80%的车辆装备了华晨宝马动力总成工厂生产的发动机。

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从2012年第一台发动机下线到2017年第一百万台发动机下线,用了五年的时间。从第一百万到第二百万辆下线用了两年时间。然而,从第二百万台到第三百万台发动机下线却仅仅用了一年的时间。这不仅得益于所有动力总成工厂员工的辛苦付出,更是因为工厂自身的不断壮大。每一年,工厂的生产系统都会得到相应的升级,用以满足日益增长的客户需求。刚刚过去的一年,虽然遭受了疫情的影响,华晨宝马动力总成工厂仍然凭借着高效的生产系统和对“卓越生产”理念的坚持,出色地向整车厂提供了598,316台发动机,对比去年同期的产量,凭借高达25%的增长,创下了历史新高。

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相信伴随着数字化时代的到来,动力工厂生产系统的持续升级,更多的自动化以及人工智能的应用,会使工厂的生产能力登上一个新的高度,从而进一步助力华晨宝马深入本地化生产,为促进地方经济发展和可持续发展贡献自己的力量。

文/谈车帮TCB

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发布于 2021-01-28 16:42

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