1月19日凌晨,北京大部迎来2021年以来首场降雪,雪花陆续飘落。雪后的北京有种静谧的美感, 仿佛给整座京城披上了一袭华丽的衣袍,让大家不禁想起“千里冰封,万里雪飘”的震撼场景。初雪后的北京,人们都忙得不亦乐乎,摄影师用镜头记录下白雪皑皑的美景,小朋友忙着打雪仗、堆雪人来享受属于冬天的快乐!正所谓有人欢乐有人忧,每当下雪之时,有一群车主默默穿上了更厚的衣服、戴上了久违的帽子和手套,才敢钻进了自己的爱车前去上班。

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大家不要理解错误,他们并非专业的赛车手,而是电动车主!当然不是二轮电动自行车,而是纯电动汽车。为何会出现这种情况呢?还不是因为电动车“怕冷”嘛,当遭遇寒冷天气之时,续航里程一泻千里,被形象地形容为“电动爹”。甚至很多厂家已经公开宣布:电动车不适合东北地区。

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其实,不止于东北,当降雪之后气温下降之时,整个北方电动车车主都异常紧张,经常见车主调侃:关空凋,我到不了单位;开空调,车到不了单位,足以见证电动车在寒冬之下的真实状态。在这个初雪之后,为了验证电动车续航的可靠性,高氏观市特意借来了全新瑞虎e,看看在冬天电动车续航真如网上传言那样“缩水”吗?

真实续航里程表现如何?

当我提到全新瑞虎e之后,我脑海中浮现三种测试场景。场景一:将车开上六环,一直跑到没电,看看车辆最终续航里程如何;场景二:在城市道路一直开(不上环路和高速),同样开到没电,看最终续航里程;场景三:设置个目击地,一路经历高速、环路、城市路面等综合道路,看看在一定路程和时间内,车辆的实际续航里程和表现续航里程差距,是否会出现真实续航400km,表显掉100km的场景。

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当我拿不定主意之时,我特意询问了几位关注电动车的小伙伴,他们的建议都是采用第三种,这也最符合大家出行需求的一种方式。毕竟测试最终续航里程更多是厂家的事情,大家出行更在意的是车辆续航表显与实际里程的差距。当方案确定之后,我们也就开始了本次的续航测试之行。

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我选择了从朝阳区的伊莎文心广场到昌平的小沙河村,通过高德地图我们可以看到,两个地点相距42km,在路上我们会经历城市道路、四环和五环路、京新高速等路况,符合我们第三种场景的综合路况,我们就一起来看看全新瑞虎e的真实表现。

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先来介绍下基本情况。当前时间为14:43分,外部气温为-2°C,车辆表显续航里程为408km,车辆总里程为2061km,全程无拥堵路段,将会经历10个红路灯,我在路上会将空调调到25°C,不播放任何音乐,驾驶模式为经济,人数一人。

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路上的表现我稍后来讲,先来看看到小沙河之后全新瑞虎e的表现。在经过50分钟的驾驶之后,我于15:32分顺利到达小沙河,当前室外温度为-5°C,我们可以看到现在总里程为2103km,我们出发时为2061km,也就是说我们实际行驶了42km,表显续航里程为359km,我们出发时为408km,也就是说表显掉了49km。可以看出,在实际42km的道路中,全新瑞虎e表显里程掉了49km,考虑到我们开空调、等红灯等情况,其续航里程真实性还是很可靠的。

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至于在路上的驾驶情况,高德地图也给出了本段路况下的答案。平均速度50km,最高时速90km,中规中矩并无激烈驾驶情况,这也是很多车主最常见的驾驶习惯。

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现在我们可以为全新瑞虎e在冬天的续航表现做个简单的总结了!首先,当你在-5°C的环境下,不遇严重堵车驾驶习惯良好的情况下,全新瑞虎e完全可以让你放心出行,并不会出现续航严重衰减,完全可以看着续航里程表走! 

还有哪些亮点?

说完续航里程之外,全新瑞虎e来说还有哪些亮点呢?笔者认为外观以及空间绝对是不可绕开的话题。

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首先,对于一款车来说,颜值是重中之重。纵观当下市场,纯电动车型设计也快千篇一律了,那就是采用全封闭式格栅设计,然后再套上家族式的设计风格,说好听点增加了辨识度,但却让人有些厌倦了。相比来说,全新瑞虎e并没有采用这种简单的设计手法,而是换成了换装了多边形点阵式格栅。有一说一,这套设计让瑞虎e看上去更精神。

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至于侧面, 全新瑞虎e的造型颇显方正,这在当前小型SUV中已经很少见了,不过这样的设计风格对于喜欢硬派的小伙伴来说绝对够吸睛。再加上18寸的轮胎,更显着霸气十足!尾部则以简洁为主,贯穿式的车灯设计,增加了车辆的科技感。

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相比于外观来说,全新瑞虎e的内饰更为值得一说。悬浮式屏幕+触控按键空调控制区域的设计,让车内在简约的同时科技感十足。当然,内饰上最值得说的便是那块10.25英寸的中控屏,毕竟这才是这款车最好玩的地方。它能提供的功能包括:在线实时音乐/电台、全时位置服务、大数据智慧导航、充电桩查询、新闻天气查阅等,多媒体娱乐功能全面,更是您的出行智慧助手。再加上3.0智能人机交互界面设计和智能语音控制系统,让你在出行的时候更加便捷安全。

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至于空间,作为一款小型SUV,全新瑞虎e拥有同级别最长的轴距2630mm,长轴距好处就是有更充裕的车内空间,前后排乘客舒适度也会大大提升,为不同身形的驾乘者带来更好的驾乘享受。再加上同级最大离地间隙161mm,并搭载同级独有后多连杆独立悬架(同级为非独立悬架),轻松应对复杂路况,让艰难路段行驶不再艰难。

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总的来说,全新瑞虎e作为一款适合家用、紧凑型的车型,年轻的外观和表现不错的空间,再加上靠谱的续航里程,让其在同价位上竞争力十足。对于想要购买一款10-15万元的纯电动汽车的小伙伴来说,是个不错的选择。

文/高氏观市

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发布于 2021-01-21 10:59

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