“我们迈出的这一小步，可能是未来出行的一大步”，这是WEY品牌在四周年之际对于未来的回答。

1月20日， WEY宣布品牌全面焕新，定位“新一代智能汽车”，同时带来了其全新旗舰车型摩卡的全球首秀。而作为“咖啡智能”平台落地的首款产品，摩卡将全系采用混合动力车型，在智能网联、智能驾驶方面都有亮眼的表现。

打造“新一代智能汽车”

在2020年底，长城汽车发布咖啡智驾“331战略”后，WEY品牌在原有打造智能汽车新标杆的双智融合理念的基础上升级为三智融合，即通过智能驾驶、智能座舱和智能服务打造智能汽车新品类。

而在今天的发布会上，关于汽车界到底需要什么样的物种，长城汽车高级副总裁、WEY品牌首席营销官李瑞峰认为，具有“高智商”和“高情商”的“新一代智能汽车”便是最好的答案，而这，也是WEY品牌给予智能化时代最好的礼物。

除了“智能驾驶、智能座舱和智能服务”的三智融合理念外，WEY品牌还将打造“一云一店三端”的网络，包含数据云、人力云、内容云，实现用户在线、车辆在线、服务在线，覆盖车端、手机端、店端。

并且为了推动新一代智能汽车时代更快到来，WEY品牌也正式亮出了“咖啡智能”和“混合动力”这两把利剑。

据介绍，全面升级的咖啡智能将通过全车智能的融合创新，从感知、数据、HMI、服务与体验等多层次推动WEY品牌车辆智能化水平提升，而这样的目标是打造“以用户为中心”的移动智能空间，从而让用户享受智能化出行带来的便利。

同时， 在新能源汽车成为市场大势下，WEY品牌还带来了两套全新的混合动力解决方案——柠檬混合动力DHT系统+48V轻混动力系统（由E20N 2.0T发动机+48V PD电机组成）。

值得一提的是，48V轻混将首先量产应用于“摩卡”之上，“起步即混动”也成为了WEY品牌的一大亮点。

而从官方介绍来看，这两套混动方案将凭借高集成、高效率、高性能三大行业领先技术优势，既解决用户追求燃油经济性的诉求，又能满足用户对于极致性能的需求。

摩卡首秀，咖啡智能开启“用户模式”

除了品牌焕新以外，这次发布会首秀的全新车型摩卡更是应该关注的重点。

作为WEY品牌新一代智能汽车的首款车型，同时也是咖啡智能“三智融合”理念下的首款车型，新车定名摩卡的愿景是希望其能像摩卡咖啡一样融入用户日常生活中。

具体来看，摩卡一改WEY “VV+数字”的命名方式，但在外观造型上还是能发现摩卡整体上沿袭了VV系列的设计，整体的车身姿态和车身比例没有大变化，新车的亮点在于科技配置和性能层面。

据介绍，摩卡拥有在智能架构水平、智能驾驶能力、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能五个方面的领先优势。

其中，在智能驾驶方面，新车搭载了全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、L3自动驾驶域控制器等硬核配置，并通过六大冗余设计，能提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验。另外，未来通过FOTA的升级还能支持L4级别的自动驾驶系统。

尺寸方面，摩卡长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，相比此前的旗舰车型VV7车身更大，轴距略有缩短。

动力方面，WEY摩卡将会提供燃油轻混版和插电式混动版（PHEV）车型。

其中燃油版搭载的是E20N 2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，并与9速湿式双离合变速器相匹配。其中这款发动机还采用米勒循环设计，热效率超过38%，最大功率为157kW（213Ps）；而48V P0电机则能大幅提升低扭动力响应，还拥有首创E-Creep纯电蠕行模式。

插电式混动版（PHEV）车型预计将搭载柠檬混合动力DHT系统，并拥有“1.5L+DHT”、“1.5T+DHT”和“1.5T+DHT+P4”这3套动力总成，能实现一箱油可行驶最大1150km的总里程。

李瑞峰表示，WEY品牌将亮相今年9月份慕尼黑车展（原法兰克福车展），同时WEY品牌也将以德国为起点，进入西欧等发达国家市场。届时其将成为继领克后第二个大规模进入欧洲市场的国产中高端品牌。

总结：在其全新旗舰车型摩卡完成全球首秀后，也意味着WEY品牌焕新迈出关键步伐。

回顾2020年，在行业深受疫情影响下，WEY品牌反而实现产品、销量和品牌上的高速增长。去年12月份，WEY销量为10031辆，连续7个月实现环比正增长，使得全年销量达到78500辆，品牌累计销量更是突破40万新关。

如今，站在40万用户的全新起点之上，WEY品牌亮出了智能+混动两把利剑，将为抢占新一代智能汽车时代赢得先机。

文/Mcar车界

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