对于中国汽车品牌来说，过去的2020年可谓是艰苦卓绝的一年，在车市寒冬和新冠疫情的双重暴击之下，中国汽车品牌能够交出怎样的成绩呢？如今，各大车企销量已经出炉，最终吉利凭借132万辆的成绩，连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一的宝座，再次向大家展现了吉利汽车极强的抗压能力。

回顾2020年吉利汽车销量，除了"当家车型"吉利博越和帝豪"大放异彩"之外，吉利缤越同样功不可没。作为吉利汽车在小型SUV上布局的重要产品，缤越上市以来销量累计突破28万辆，长期跻身小型SUV销量TOP3。要知道，在小型SUV市场中，一直由缤智、XR-V等主流合资车型"镇守"，自主品牌车型在这个级别的表现大多都是"昙花一现"，并没有给它们太多的冲击。那么，吉利缤越为何能够脱颖而出，打破了小型SUV合资品牌长期霸榜的局面，答案一定是产品。接下来，我们不妨用缤越与缤智来场对比，看探究缤越热销背后的秘密。

新兵与老将，谁更懂消费者呢

相比于已经深耕市场6年的缤智来说，吉利缤越可谓是刚初出茅庐的新兵，无论老将还是新兵，想要得到消费者的青睐，必须要符合他们的需求，那么这两款车谁能更胜一筹呢？

首先，对于当前消费者来说，他们在购车时率先考虑的因素一定是动力，毕竟生长于互联网时代的他们，快已经成为了"代名词"。这两款车表现如何呢？7.9sVS8.9s，谁更出众一目了然。

你没看错，这是两款车0-100km加速时间，缤越整整比缤智快出了一秒，这也预示着在性能方面缤越对缤智进行了碾压。其实不止缤智，即使以运动著称的福克斯、高尔夫等车型，在这方面均不如缤越，足以证明缤越这个"小钢炮"的称号绝非浪得虚名。

当然，对于消费者来说，快是刚需便并不能"傻快"，那样就失去了车辆性能的意义，那驾驶乐趣怎么来呢？变速箱是关键。在驾驶感受上，两款车型完全走起了不同路线，缤越所搭载的七速双离合变速箱换挡积极，动力的传递效率更好，更富有驾驶乐趣；而缤智所搭载的CVT变速箱由于"先天"特性的限制，让缤智与驾驶乐趣基本不沾边儿了，但对于日常家用代步而言，具有行驶平顺性和舒适性保障。

说到驾驶乐趣，悦耳的声浪绝对是加分项。说到声浪，那都是动则大几十上百万豪车才拥有的"功能"，对于普通消费者来说可谓是望尘莫及。既然被视为"小钢炮"，缤越自然会满足大家需求，当前吉利为购买缤越PRO 260T DCT Battle车型的消费者提供了"声浪套件"可以选装，当然并非是音效模拟出的声浪效果，它是一个可以任意控制排气阀门角度，从而制造出不同的声浪音效的装置。

随着"声浪套件"的出现，不仅做到了同级第一，夯实了其高性能的钢炮属性，用更为极致和纯粹的运动风，引领中国汽车文化新风向。显然，在驾驶乐趣上，缤越超出了缤智太多，谁能打动年轻消费者答案显而易见。

面对挑剔的年轻消费者，虽然动力是他们购车时考虑的一大因素，但外观更是他们决定是否买单的关键。对于这两款车型来说，在外观上可以用两个词来形容：小鲜肉与大叔。在外观上，缤越从诞生之日起，便将运动和时尚刻在身上，这也就有了同级少见的四出排气设计，搭配夸张的后扰流板、双色车身等设计，将运动展现的淋漓尽致！反观缤智，虽然在朝着运动化方面改进，但骨子里中庸的设计风格还是一览无遗，圆润的车顶弧线、紧凑的尾部设计，可谓是为了运动而运动。

显然，就动力和外观来说，专为年轻而来的缤越完全超越了"换汤不换药"的缤智，更符合年轻消费者的需求。

智能机PK老年机，谁更安全一目了然

对于两款车在配置以及安全方面，我更喜欢用智能机PK老年机来形容。毫无疑问，智能机代表着前沿科技、可玩性高，而老年机则只能应付刚需，只是简单的工具。为什么我会这么说呢？我们通过几个表格为大家介绍。

我们从科技配置来看，我们选取了两款车价格最为接近的车型前来对比。通过上面表格，我们可以清楚看到，虽然缤越价格更低，但在配置上却完胜。无论是10.25英寸中控显示屏还是GKUI智能语音交互系统，都让缤越可玩性极佳。可以这样说，当驾驶缤越之时，更像是和朋友在聊天，只需要简单的一句：你好，吉利！便可以实现车载大多功能，真正做到了能动口绝不动手。

相比之下，缤智则更像老年机，虽然配备了8英寸的中控屏，其作用不过是看看车内信息，毫无可玩性，可谓是上个时代的产物。

说完科技配置，我们来看看大家最为关注的安全配置。通过上个表格大家也可以清楚看到，那就是缤越依然完胜，甚至搭载了同级少有的L2级智能驾驶辅助系统，可实现0-150km/h全速域自动跟车等智能安全操作，无论在高速还是拥堵路况下，则能让你出行更加安全。相比之下，缤智则差得太远了，在这方面一片空白，谁更安全一目了然。

即使我们拿出缤智顶配车型，售价高达17.68万元，依然搭载倒车影像，诚意可想而知。至于自动泊车入位、电动后备箱、远程启动等更为科技的配置更是一无所有。相比较来看，缤越无论科技还是智能，都要高出缤越一大截。结合当下市场来看，随着年轻消费者成为主力军，品牌概念被逐渐打破，更为消费者着想的车企才能笑到最后，显然缤越诚意更足，能够得到大家的喜爱也就不足为奇了！

此时很多人一定想一个问题，作为同级别的车型，缤越为何能比缤智在安全领域上高出如此之多。其实，这主要还是BMA架构的作用，作为吉利自主研发的全新架构，其打造的车型将销售多个国家和地区，所以采用BMA架构生产的新车将要面对C-NCAP、E-NCAP甚至是IIHS等多种碰撞测试标准，架构下的车型在安全性方面会得到更佳的保障。换一句话来说，BMA架构的出现，是自主品牌实力追赶合资的证明和吉利研发能力跻身世界一流水准的重要标志。

总体来看：在过去的2020年，吉利汽车交出的成绩足够优异。在竞争更为激烈的2021年，吉利汽车将销量目标定为153万辆，同比增长16%，可见吉利汽车信心之足。那么2021年吉利汽车能够如偿所愿吗？答案是肯定的。就拿缤越与缤智来说，缤越能够真正满足消费者的需求同时又拥有如此亲民的价格，这便是吉利汽车底气所在，能够为大家带来真正好的产品，而不是靠营销来"忽悠"大家。我们相信，竞争更为激烈的2021年，更具诚意和实力的吉利缤越能够交出更为优异的成绩，助力吉利汽车完成全年销量目标。

文/汽车很听话

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