汽势Auto-First|梁树一

2020年初的疫情让车市备受打击，但意想不到的是，从5月开始，车市迅速升温，全年实现“V型反转”，因为疫情让很多家庭体会到拥有一辆车的重要性。然而更加意想不到的是，与家用车似乎并无太多交集的北京越野也在2020年逆势热销。

1月15日，北京越野公布了2020年的销量情况，全年累计销售新车20389辆，继续蝉联中国品牌越野车销量第一。值得一提的是，至此，北京越野旗下主力车型BJ40连续4年位列中国越野车型销量第一。

汽势Auto-First注意到，如果将北京越野全年总销量放在2020年越野车大盘中去看，会发现其是在越野车整体下滑21.9%背景下，北京越野居然实现了1.7%正增长，面对越野市场大盘下滑，北京越野的逆势上扬，实属不易。

此外，在市场占有率方面，北京越野同样得到大幅提升，数据显示，2020年，北京越野品牌市场份额提升5.4%，达到23.1%。BJ40车型市场份额提升2.9%，达到19.6%。相当于2020年中国越野车市场每生产销售4台车，就有1台是北京越野；每5台车，就有1台是BJ40。

之所以北京越野能取得如此出色的成绩，旗下车型过硬的产品力是关键，以BJ40为例，分时四驱、硬派大梁、原装防滚架已经足够诱人，而在2020年，全新2.0T+8AT动力总成的加入更大大提升了驾驶品质，让硬派越野也有柔情，大幅提升了BJ40的产品竞争力。

此外，从2020年5月起，北京越野在过去的一年时间之内推出了7款新品。其中，BJ40 2020款城市猎人版、雨林穿越版、致敬2020版和刀锋英雄版的推出，都能够真正满足不同段位越野玩家的个性化需求。同时，“有长有短、有城有野、有奇有偶、有汽有柴”全面覆盖的产品谱系，无疑是体系力的一个缩影，可谓“术业有专攻”。

而在营销层面上，助力草莓音乐节、与摩登天空联手推出“乐野”联盟、描绘#致敬2020#北京越野图鉴等，每一场活动都促进越野文化的边界逐渐延展至更广阔的普罗大众区间。

值得一提的是，根据中汽协预测，2021年国内车市有望实现恢复性正增长，而在市场整体回暖的大趋势下，加之消费升级，越野车市场的热度还将大幅提升，而作为中国第一越野车品牌，北京越野自然也大有希望取得更大的突破。

当然，北京越野的前路或许也未必会一帆风顺，在2020年岁末，长城汽车高端品牌WEY带来了首款硬派越野车坦克300，它拥有与BJ40相近的售价区间、相同的动力、相同的四驱结构……它极有可能成为BJ40最大的对手。北京越野能否继续守住中国第一越野车品牌的头衔，答案就在2021年。