汽势Auto-First|梁树一

2020年，受到疫情影响，纵然对车市造成了前所未有的打击，但在这一年宏光MINI EV、坦克300、红旗H9、长安UNI-T、全新飞度、全新伊兰特等重磅新车的入局让车市焕发出无限生机。而在2021年，国内车市还将迎来一众重磅新车，此次汽势Auto-First就来盘点一下最值得期待的20款新车。

01、一汽-大众全新奥迪A3家族

在入门豪车市场，宝马1系、奔驰A被贴上了不纯碎的标签，而奥迪A3却因进入产品末期而竞争力全无，但在2021年，全新奥迪A3家族的推出将改写入门豪车市场的现状。汽势Auto-First了解到，全新奥迪A3依旧提供三厢版、两厢版车型，而不同的是，三厢版车型还首度进行了加长，大大提升了家用属性；反观两厢版车型，全新的设计赋予这辆车更运动的视觉效果，满足了年轻消费者的追求。除此之外，全新奥迪A3家族的外观、内饰设计极其大胆，十足的运动气息让其宛若一辆奥迪S或奥迪RS，相信如此设计定能俘获广大年轻消费者的芳心。

02、长安UNI-K

长安UNI-K是长安高端产品序列UNI家族的第二款车型，新车将于今年3月份上市，新车定位为一款中型SUV车型。在外观设计方面，新车依然采用UNI家族“无边界”的设计语言，充满科幻感，而流畅的车身线条加之隐藏式门把手，更在一定程度上凸显了整车的时尚气息。动力方面，作为一款中型SUV车型，新车将毫无悬念的采用长安蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱。在汽势Auto-First看来，UNI-T推出之后，出彩的设计助力其成为紧凑级SUV市场的新星，但对于对空间有更高要求的消费者来说，UNI-T似乎还远远不够，不妨等等UNI-K，当然，参考CS95、CS85 COUPE高定价的失利，UNI-K的售价或将低价入市，起码要低于传祺GS8。

03、丰田ALLION、凌尚

丰田品牌近年来在国内市场的关注度极高，而各级别车型也都非常畅销，正是如此，南北丰田欲挺进百万辆俱乐部也已经成了公开的事实，当然，迅速完善产品矩阵是当务之急。在2021年，一汽丰田将带来旗下首款A+级车ALLION，广汽丰田则带来已经公布中文名的凌尚，两款车型除了外观不同，内在无异。新车锁定的竞争对手为大众速腾这类A+级车以及现代名图这类B-级车。可以肯定的是，ALLION、凌尚就是一辆加长版的卡罗拉，但是在动力方面，新车却采用了2.0L的动力总成，反而与凯美瑞相同，在A级、B级深度融合的ALLION、凌尚相信也将受到不少消费者的青睐。

04、上汽通用五菱宏光侠

自上汽通用五菱发布了银标之后，首款MPV车系凯捷受到了网友的一致好评，而在2021年，五菱第二款银标车型，也是首款SUV车型宏光侠将与消费者见面。对于宏光侠而言，新车最大的亮点无疑是外观设计，硬派十足的造型颇有路虎卫士的风采，定能受到年轻消费者的青睐。不仅如此，作为五菱品牌车型，新车的售价无疑将十分亲民，这点也与年轻消费者的经济状况不谋而合，新车能否续写宏光MINI EV的神话呢？

05、领克ZERO

在码齐了01—06之后，领克品牌首款未采用数字命名的车型领克ZERO将在2021年问世，汽势Auto-First了解到，领克ZERO定位为一款纯电动轿跑车，新车基于领克全新SEA浩瀚架构打造，将于2021下半年上市，此外，新车的NEDC续航里程将有望突破700km。毫无疑问，领克ZERO未来上市后的竞品车型为特斯拉Model 3这类高性能电动车，售价或许也不会太过亲民，但需要注意的是，领克ZERO的颜值是极具吸引力的，加之领克品牌在年轻消费者心目中的呼声，新车或许真的有希望一改当下自主品牌高端电动车无爆款的现状。

06、广汽丰田全新汉兰达

无论是谁家推出7座SUV车型，一定要在宣传中对标汉兰达，当然，流水的7座车，铁打的汉兰达，饱受诟病的汉兰达拖着耄耋之年的身躯从未被击败，即便当下在终端市场无优惠的前提下依旧坐镇细分市场销冠宝座。2021年，广汽丰田将迎来全新一代汉兰达，新车的外观设计更年轻了，内饰也在一定程度上缓解了复古的设计，值得一提的是，在动力方面，新车也将提供与凯美瑞、亚洲龙相同的2.5L混动系统，让这辆大款头也能享受低油耗。汽势Auto-First预测，全新汉兰达上市之后，势必会在终端市场迎来一阵小高潮，甚至加价购车的情况也将再次出现。

07、丰田Harrier

丰田Harrier在国内并不是一款令人熟知的车型，毕竟它从未国产，但需要注意的是，它不同于ALLION、凌尚，它是一款原汁原味的丰田车，而非自主研发。Harrier诞生于1997年，推出的时间甚至早于国内大热的汉兰达，而它的定位则介于RAV4和汉兰达之间，不仅如此，初代的Harrier可以看作是雷克萨斯RX的贴牌车，因此它也受到了日本消费者的青睐。在2021年，丰田Harrier将正式国产，同时南北丰田将赋予它们不同的身份——海利亚、锋兰达，介于RAV4和汉兰达的它们未来真正的对手正是途观L，新车有这个实力吗？

08、东风日产全新奇骏

日产奇骏是东风日产SUV产品矩阵中的佼佼者，也是紧凑级SUV市场的娇娇车，但需要注意的是，现款车型长期未能换代，导致产品力急速下滑，销量居高不下的主要原因并非产品素质过硬，而是终端价格喜人。2019年，全新一代奇骏在海外上市，而在2021年，东风日产将引入这款车，或许“以价换量”将自此被终结。汽势Auto-First注意到，除了外观设计更加年轻、时尚，配置更加丰富之外，全新一代奇骏最大的亮点将是动力，新车毫无疑问将搭载一套2.0T VC-TURBO发动机，动力将不再是奇骏的短板，当然，主销车型将仍旧搭载2.0L发动机。

09、岚图FREE

虽然东风汽车旗下高端品牌发布较晚，但或许仅仅是因为它太过内敛，毕竟在岚图品牌发布之后不久，岚图旗下首款车型便首发亮相。据了解，岚图FREE将推出纯电和增程式两套不同的动力总成，新车将在今年的上海车展同时发布，预计价格在40万以内。此前岚图FREE已启动预定，将于2021年第三季度交付。作为一款中大型车型，岚图FREE拥有4种智能座舱模式，全系标配高级智能驾驶辅助系统，可实现20项智能驾驶辅助功能；配备前双叉臂、后多连杆悬架、空气悬架等多项高端豪华技术。其中岚图FREE增程电动版采用“1.5T+四缸”高效增程技术，综合续航达860公里。纯电版NEDC续航里程超过500公里。岚图一来，相信最慌的当是理想ONE，毕竟前者拥有数十年造车经验，品控层面要更胜一筹。

10、北京现代全新途胜L

第五代途胜早在去年9月份便通过直播的形式全球首发，而在今年，北京现代将正式推出这款车。除了设计更加潮流之外，第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台打造，并根据不同地区消费需求进行加长，而中国市场自然将推出加长版车型，据了解，加长版车型轴距达到2755mm，车长达到了4630mm，在紧凑级SUV市场属于领先地位，同时，与北京现代另一款紧凑级车型ix35得到更好的区分。而在动力方面，动力方面，新车居然提供了多达12种不同的动力总成，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混动车型以及1中插电式混动车型，与之匹配的是6AT、7DCT变速箱。

11、一汽-大众奥迪e-tron

奥迪e-tron作为一款中大型纯电动SUV车型，较高的定位吸引了无数高端电动车爱好者，而它的竞品显然正是特斯拉Model X，当然，不如后者的身材、续航、科技，却同样售价不菲，即便贴上“四个圈”也很难被大多数人接受。而在2021年，国产的奥迪e-tron将问世，新车最大的亮点也毋庸置疑——价格。这一次，或许新车将把竞争对手锁定未来ES8这类车型，而在汽势Auto-First，它的确极具竞争力。

12、比亚迪夏

比亚迪王朝家族在2021年将迎来全新车型——比亚迪夏。汽势Auto-First了解到，比亚迪夏定位为一款中大型MPV车型，与传祺GM8、荣威iMAX8定位相似，而根据此前公布的信息，新车将采用DM-p混动系统，百公里油耗4.0L，百公里加速4.9S，值得一提的是，新车的纯电续航里程可达200km，对于一款插电式混动车型来说已经非常难得。曾经宋MAX的到来后改写了紧凑级MPV市场的局面，并成为比亚迪品牌的销量担当，而伴随着细分市场产品越来越多，宋MAX早已跌落神坛，不知道这一次夏能否再次再创昔日辉煌。

13、全新奔驰S级

在D级车市场有两款车，一款叫作奔驰S级，另一款叫作其他。毫无疑问，奔驰S级的地位是无法撼动的，无论你是操控出色的宝马7系，还是科技十足的奥迪A8，再或是充满信仰的雷克萨斯LS……去年9月，第十一代奔驰S级首发，而在今年新车将与消费者见面。在汽势Auto-First看来，如果说第十一代奔驰S级的亮点是什么，这个问题确实不好回答，因为旗舰的进化就是简单的更加完美，不会有意外，新车仍然是细分市场最炙手可热的选择。

14、一汽-大众ID.3

ID家族是大众品牌全力以赴电气化的产物，而大众ID.3尽管曾经因为软件问题一度难产，但上市之后却迅速迎来了高光时刻，夺得欧洲电动车市场销冠。2021年，一汽-大众将引入ID.3，这也是一汽-大众投产的第二款ID家族车型，同时，上汽大众也将投产ID.3的姊妹车型。汽势Auto-First了解到，ID.3诞生于MEB平台，而海外版车型的三维为4216*1809*1552mm，不出意外的话国产后会进行一定的加长。此外，根据目前一定推出的ID.4来看，未来ID.3的定价将不超过20万元，具备热销潜质。

15、东风悦达起亚全新嘉华

根据东风悦达起亚消息，起亚全新一代嘉华将于2021年国产，并于下半年上市。谈及起亚嘉华或许国人并不陌生，作为起亚旗下中大型MPV车型，它也曾进入过国内市场，但很可惜，终端市场节节败退之后新车迅速草草收场，而此次国产卷土重来的全新一代嘉华或许将与别克GL8刚正面。从外观层面来看，新车似乎并不像是一辆MPV车型，反而更像一辆SUV，这样是设计想必会受到不少消费者的青睐，而在动力方面，新车将提供3.5L V6发动机，注重动力的平顺性。

16、日产Ariya

2020北京车展上，日产Ariya的亮相赚足了目光，这是一辆与众不同的日产，它不再是单纯舒适的象征，更是科技的体现。而在今年，新车将于消费者见面。Ariya的推出是东风日产在洞察中国汽车消费升级和“新四化”大潮下，面向未来，深耕智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域，加速“日产智行”落地产物。在汽势Auto-First看来，Ariya是东风日产首款具备竞争力的电动车，更是首款纯碎的电动车，它虽为传统车企产物，但毫无疑问，它的竞品将锁定一众新势力。

17、恒驰1

一场发布会，恒大一口气发布了6款车型，而在2021年，首款车型恒驰1将迎来上市。值得一提的是，目前为止恒驰1的具体信息还不得而知，只知道其定位为一款D级车，外观、内饰设计足够超前。它的价格几何，续航几何，有何科技配置一概不知，既是如此，这辆车显得更值得期待。

18、一汽-大众全新中大型SUV

毫无疑问，一汽-大众全新中大型SUV就是上汽大众途昂的兄弟车型，同样的平台，同样的动力已经毋庸置疑，而根据此前推出的3款SUV车型来看，一汽-大众全新中大型SUV将在车身尺寸方面略逊色于途昂，但内部空间不会有太大改变，缩短仅体现在后备箱空间层面，同时，新车的定价也要低于途昂，并成为全新一代汉兰达最直接的竞争对手。

19、上汽斯柯达全新明锐

全新一代斯柯达已经推出许久，但是上汽大众斯柯达却依然不急不躁，新车将于2021年与消费者见面。全新一代明锐最大的亮点无疑是设计，新车线条锋利，极具视觉冲击力，一改德系车的稳重，更能讨好年轻消费者，而在内饰方面，其则采用了悬浮式中控屏，这一设计在大众品牌上更显得极其罕见。值得一提的是，尽管目前新车的动力还未公布，但是其极有可能搭载大众品牌代号为EA211 EVO的1.5T发动机，因为斯柯达品牌在华永远都是大众集团的先行者。

20、吉利全新中型SUV

星瑞的推出让紧凑级家轿市场炸了锅，因为它是一辆吉利版“沃尔沃S60”，本身产品实力足够出众，其次居然降维打击……这还没完，在2021年，吉利还将继续沿着降维打击的路线走下去，其中就包括这辆全新中型SUV车型，目前其内部代号为KX11。汽势Auto-First了解到，可以将吉利KX11看作是一辆吉利版“沃尔沃XC60”，当然，相比后者30万起的售价，吉利KX11的价格将维持在20万左右，正中合资紧凑级SUV腹地，会有消费者喜欢这款车吗？

（图片来源于网络，部分配图为海外版车型）