上周我的朋友把他的乐风卖掉了想买一辆奔驰的GLA，没想到谈好价，却被大嫂给否了，理由也很充分：太小了。

在此之后又看了很多轿车和SUV，他现在手里现金只有15万左右，如果买新车只能买大众的A级轿车，连SUV的都很勉强。如果贷款的话最高预算30万，而在大众以及BBA中进行选择又很尴尬，一辆高配GLA几乎是他们能承受的极限。

面对不容易满足的大嫂，我当然义不容辞地站了起来！邀请他们到店里，为大嫂好好安排一波——为他们推荐一辆适合家庭使用的小车车！

这是一辆大众途安，途安的定位是一款功能性更强的轿车，为了区别更加商务化的MPV车型，大众还单独提出了一个MPS的概念。最早和速腾一样采用PQ35平台，而现在则采用了最新的MQB平台。

途安刚进中国市场时定位极高，定价策略参考的是帕萨特。希望能开辟出介于轿车和SUV市场的另一个细分市场。但是途安的家用定位和中国市场现状决定了这注定是个小众市场。经过多年的改款换代，车型的定位和定价更接地气，但是途安保持轿车舒适的乘坐感受却一直没变。

经过多年的改款换代，车型的定位和定价更接地气，但是途安保持轿车舒适的乘坐感受却一直没变。

既然是多功能轿车，自然在实用性上做足文章，我们今天的这台途安是2018年上牌的1.4T舒雅版，在车型中属于中高配车型。最大马力150匹，对于一台自重1.5吨左右的家用车来说动力绰绰有余。

这辆车的配置中规中矩，自动大灯，LED大灯，定速巡航，皮质座椅还有自动空调等等，在这辆高配车型上还有全景天窗，对于后排乘客的开阳感有很大的提升，这辆车当年的指导价是19.98万元。实际落地价格在18万元左右。作为一辆实用为主的多功能轿车，外观显然并不是最重要的诉求，但是这辆车的颜色我非常喜欢，湖水蓝很年轻时尚，搭配LED的日行灯让车辆更是增色不少，大嫂第一眼就看中了这个颜色。

这辆途安是六座车型，采用的是三排每排两座的布局，后排可以放到可以当一个四座车型使用。整车储物空间很多，除去正常手套箱，中控台顶部还有储物格，主驾驶方向盘下也有储物格。同时安全带限位是可以上下移动的，方便身材娇小的女士。

车辆的A柱有MPV车型很典型小三角窗设计，扩大了驾驶员的视野，提升行驶安全性，同时这辆车也配备了ABS/ESP/EBD等电子辅助设备。前后8雷达，前后8个气囊。整体的主动和被动安全性都不差。

这辆车虽然空间不大，但是将空间利用到了极致，第二排座椅可以前后滑动，在保证了第二排乘客的腿部空间，第三排座椅并不是鸡肋，而且上下第三排很方便，只需要扳动座椅顶部的开关，座椅会自动前移让第三排乘客进入。

第三排座椅也加入了一些舒适性配置比如设置了杯架和储物格，第三排的座椅比第二排略高，但是座椅略低，所以应急用为主。

车门可以近乎90度开合，这是一般的轿车以及SUV不能做到的，开合角度大更方便第三排乘客上下车，同时也方便一些临时货物的装车和运输。整车的氛围灯都是LED白光，点亮后不但亮度足够，还显得车辆氛围高级不少。

显然大嫂对车还是比较满意的，拿出了手机拍个不停，我也勉为其难，也拍几张……这辆车的实际行驶里程1万公里不到，是一辆很实在的准新车，价格也很便宜，只有13万左右。

当大嫂躺放倒的后排座椅上时，在车里欣赏超大的全景天窗，她更加坚定了买这辆车的决心。作为家用买菜车，这辆车的油耗也不高，百公里油耗在7升左右。这辆车非常适合注重实用性的三口之家或准三口之家。比起SUV和轿车，独特的六座布局和更好的实用性是这辆车的卖点。

文/我不是车主

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