随着汽车智能化的发展,主动安全、辅助驾驶等技术的应用不断得到覆盖。相应的,在这种趋势下,用户对被动安全配置的依赖性会更大。一旦发生事故,被动安全就是最后一道防线。

全新卡罗拉依托TNGA架构打造,从设计、材料、工艺等方面对被动安全进行了大幅度升级。

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全新卡罗拉采用了GOA高刚性车身设计,大量采用超高强度钢材及热冲压成型工艺,改变仪表板加固结构,以增强转向支撑的刚性,从而实现清晰的转向感,高强度聚氨酯粘合剂已用于挡风玻璃,使其与车身融为一体,提升整体刚性。车头防撞梁采用高强度铝合金的双层设计,避免行人受到撞击会卷到护板的底盘底下。

高抗拉强度钢、热压材料和铝已被用于车体之上,进一步减轻车身重量,从而提高燃料效率,提升车辆性能。门和车顶加固的位置经过优化,减少了面板厚度和重量,同时保持了面板的刚性和抗凹痕性。门开口的圆形结构,增强车架耦合刚度,最大化保护车内人员安全。

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此外,在全新卡罗拉的底盘上还设置有铝合金制横向固定器,可在行驶过程中有效减少车体的几何变形,在弯道行驶时更加稳定。前悬架塔顶和前围主体为闭合形“顶巴式”,保证前悬架几何尺寸的位置精度,确保车辆在转向过程中,能够减少车轮位移,让悬架予以车辆足够的支撑,从而让用户驾驶更加平稳。

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全新卡罗拉全系标配8个气囊,副驾驶的坐垫气囊,可以在撞击过程中限制乘坐者身体过于向前,对膝部和下肢提供更好的保护。全新卡罗拉坚持以人为本的造车理念,将用户安全放在首位,尽全力保证用户的出行安全,在实现智能化出行的同时,将安全做到全面提升。

文/一汽丰田

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发布于 2020-11-27 16:25

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