在SUV市场，既能满足城市驾车需求，又能满足操控需求的车型，显然更能够博得消费者的关注。因此，很多消费者会将产品性能和四驱系统这两方面的综合实力作为首选因素。而这些都离不开一个核心基础：底盘研发。今天，我们以奕泽IZOA这款极具代表性的车型为例，从底盘调校的角度来进行对比分析。

奕泽IZOA是一汽丰田推出首款基于TNGA蜂巢概念的车型，其低重心、高刚性车身和更高级的悬架系统所带来的敏捷操控性以及底盘的整体扎实程度，远远超出了很多人对日系车的固有认知。可以说奕泽IZOA同样在各项性能上，都有着令人惊喜的表现。为什么说奕泽IZOA物超所值，从其底盘的含金量就能看得出来。毕竟，相比同级价位车型，奕泽IZOA在底盘方面投入了太多的努力。

值得一提的是，奕泽IZOA的这种运动，并不是纯性能车上的那种“硬”，而是表现出一种柔韧性，其实这种效果是在减震筒中充入了压缩气体，从而使减震筒的阻尼能自行调整，这样一来，瞬间的震动、冲击就能够得到及时吸收，而在快速过弯，需要较强的悬挂支撑时，悬挂也不会表现出一丝疲软。因此，关于奕泽IZOA的动态表现，用“富有弹性、乘坐舒适、操控平衡”来总结最合适不过，在该价位区间同级车型来说，可以与轿车一较高下。

奕泽IZOA前悬为麦弗逊式独立前悬，后悬为纵臂式双叉臂独立后悬。相比同级别很多前独立悬挂+后非独立式悬挂的车型来说，奕泽IZOA的诚意可谓十足。不仅如此，在改善提升操控方面，其实奕泽IZOA还有其他方面的努力。例如中央排气管通道设置的三道横向加强组件，该组件对于提升车体的刚度和抗扭度有积极作用，车体刚度和抗扭度的改善有利于提升车辆的乘坐舒适性，并进一步改善操控感受。

在底盘平整化方面，奕泽IZOA利用多张护板将车身底板严密防护起来，减少石子飞溅对车身造成的损害。在防腐方面，奕泽因车身底板设置了大面积护板，裸露钢板的区域不多，例如前轮旋内，奕泽IZOA喷涂了厚厚的塑胶材料，这不仅有利于底盘防腐，同时也有利于隔离部分噪音。可见，奕泽IZOA在底盘防护各部都做到了相当全面，其底盘防护可以媲美，甚至超越更高价位的车型。

总而言之，奕泽IZOA算是一汽丰田SUV家族里，性格最为鲜明的一款“作品”了，不仅整体操控性十分均衡，而且在驾驶的很多细节之处也有很多可圈可点的地方。可以说，在驾乘体验上，这款车有太多讨喜的地方，实际的表现甚至撑得起车辆营造出的动感。尤其是底盘的表现，实质性的提升随处可见。所以说，能在紧凑级SUV车型中，把行驶这件事演绎的更加高级的，非奕泽IZOA莫属了。

文/一汽丰田

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。