2020广州车展上，福克斯家族上市，其中最令人关注的就是福克斯猎装版，此前传闻福特将在本届车展上带来福克斯的旅行版车型。但针对中国市场对海外版福克斯旅行进行了调整，也就是我们今天所看到的福克斯猎装版。15.38万元的售价与福克斯ST Line车型基本相当，两者都是较为特殊、有个性的车型。

售价高不高咱们暂且不谈，既然新车上市了，那么后期养车成本也是许多消费者关注的问题。我们为此特意将各项花费列出，供大家参考。福克斯家族全系在底盘、动力总成等方面都保持一致，因此搭载1.5T发动机的福克斯猎装版与普通版福克斯1.5T车型的养护成本也是基本一致的。

三包&保修期

按照国家三包法的规定，家用车三包有效期不得低于2年或5万公里（以先到者为准），福克斯猎装版与国家规定保持一致。而保修期国家规定是3年或6万公里（以先到者为准），福克斯猎装版提供了3年或10万公里（以先到者为准），高于国家标准，这点与大部分的非豪华汽车品牌保持一致。

保养配件

配件方面福克斯猎装版与大部分的家用车相差不大，单次小保养（更换机油机滤）花费在600元以下，并不算昂贵。并且在部分配件的工时费上要低于其他品牌，这点非常良心。

保养频率

按照福特官方的建议，福克斯家族首保在5000km时进行，而后每次保养的频率在10000km，保养间隔比较长。一方面能够节省保养的花费，另一方面不必频繁去往4S店，节省了用户的时间成本。并且福克斯推出了三年六次免费基础保养的政策，机油机滤以及相应的工时费不必支出，大大减少了车主的花费。

我们以6万公里为基准，计算后得出在6万公里以内总共需要花费的保养成本约为1688元，假设以每年2万公里的行驶里程来计算，那么平均每年需要花费562元在保养上，这一数字在整个紧凑级车型市场上几乎没有对手，可见福特福克斯家族3年免费保养的政策是相当实惠的。

保险&税费

车船税目前按照车辆排量来确定税额，福克斯猎装版采用的是1.5T的发动机，按照规定每年需缴纳300元。交强险为全国统一价950元。商业险部分缴纳车损险、第三者责任险（100万元保额），计算得出新车的商业险部分为3762元。目前车险改革后具体折扣费率尚不明确，我们依然按照以往的未出险情况下商业险部分第二年8折、第三年7折来计算。平均每年保险与税费总计约为4384元。

燃油消耗

福克斯猎装版搭载了1.5T发动机，匹配8AT变速箱，工信部公布的燃油消耗数据为5.9L/100km，同样以每年2万公里计算，按照目前92号汽油5.4元/L的油价计算，每年需要花费的燃油消耗在6372元，平均每公里0.32元。

全年花费

按照每年2万公里行驶里程，可以得出福克斯猎装版每年总计花费大约为11318元，平均每月943元，平均每公里0.56元。可以看出每月的支出不到千元，对于一台紧凑级轿车来说并不算贵，而且还是一台富有个性，有一定乐趣的小众车型。这样的花销其实某种程度上来说是性价比很高的。而且我们每年2万公里的计算方式其实是偏高的，一般家庭很难会跑到这一数值。即使每天开车通勤，连带着周末一起算进去，以往返30km计算，每年也刚刚1万公里出头，因此实际的花费还会更低。

全文总结

福克斯猎装版的到来为我们国内的旅行车市场增添了新鲜的血液，是否会因为它的到来而增加新的购车者，或者是将原本就不大的市场再度瓜分，我们暂且未知。但就目前福克斯猎装版亲民的养车成本来看，其确实是一款主打家庭实用的好车。

文/GO车情报员

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