卡罗拉，是中国消费者耳熟能详的家用轿车，更是一汽丰田的销量主力；亚洲龙，是一汽丰田的旗舰级轿车产品，也是目前丰田汽车在中国投放的级别最高的轿车产品，上市广受好评。

在今年开幕的广州国际车展上，一汽丰田带来了比“亚洲龙”小、比“卡罗拉”大，定位介于这两款轿车之间的轿车——“傲澜”，其英文名为ALLION，有人将它称为“亚洲狮”。

笔者也毕竟喜欢“亚洲狮”这个名字，听起来和“亚洲龙”的名字一样霸气。“亚洲狮”的轴距比卡罗拉增加50mm，达到2750mm。

外观上，“傲澜”借鉴了卡罗拉、亚洲龙的设计风光，不过长相更像“卡罗拉”，可以理解为卡罗拉的“加长版”，这样就与卡罗拉拉开了距离。

既然是A+级轿车，比卡罗拉级别高，所以动力也完全不同了，采用与“亚洲龙”低配车型相同的2.0升自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，发动机拥有40%的热效率。

当然，需要强调的是“傲澜”也出自丰田引以为傲的TNGA框架，与卡罗拉和亚洲龙的血缘关系很近很近。

这款车将是一汽丰田明年的重磅轿车，填补卡罗拉与亚洲龙之间的价格空白，给消费者更多选择余地。

文/邢车博士

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