11月13日，正在进行的“2020苏州国际设计周”活动宣布了“2021中国车设计大奖”的归属，红旗H9以高票荣膺本项评选最高奖项。

红旗H9、红旗E-HS9两款车型双双收获“2021中国车十佳设计”奖项，红旗H9的主设计师丁杨峰同时获得“2021中国车年度设计师”称号。

在设计周上颁发的汽车设计奖，意味明显与一般行业奖项不同——从奖项设置、评委阵容，到颁奖场所、奖杯设计，都带有浓郁的“破圈”味道。

而这个“破圈”的设计奖，不但是业内唯一面对中国汽车品牌、中国车的设计评选，也是唯一跨界的汽车设计评选，更是今年历经“大红大紫”的红旗H9、E-HS9收获的最特殊的一个奖项。

“2021中国车设计大奖”花落红旗

红旗之美，很中国

“2021中国车设计大奖”颁奖所在地——苏州过云楼，既是苏州市重点文物保护单位、传承150余年的美丽私家园林，也是收藏了万卷珍本古籍、见证了中华文脉悠远生机的智慧之地。

中国车设计大奖，在这座深具中式美学意蕴的园林中举办，这本身就代表着奖项的审美趣向与精神追求——中国车，必须要展现中国之美。

自年初亮相以及贯穿全年的重磅宣传以来，红旗H9早已成为震动行业内外的“网红”车型，而和H9“同出一门”的红旗E-HS9，则是以一脉相承的设计理念、更加威仪霸气的外观，迅速引起了人们的关注。

“好看”、“霸气”、“回头率100%”……H9和E-HS9的每一次亮相，都会激起粉丝的一阵阵议论。对于外观设计，两款车收获的几乎是国人众口一词的好评。

而更重要的是，人们认为它们不但美，而且美得很中国，很红旗。

红旗H9、E-HS9所体现的“新高尚美学”设计理念，正是它们“美得很中国”的内在因素，自然也是本次设计大赛对它们尤加青眼的理由。

红旗“新高尚设计”的中式美学基因

探寻新高尚，解码新红旗

中国园林艺术所体现的中国传统知识分子的心境与性情，和以故宫为代表的皇家建筑所展现的威严与权力，共同构成了中国人精神世界的两个侧面：入世，则中正庄严；出世，则胸怀天地。

故宫和苏州园林是中式美学的高度凝炼，汽车设计则无疑是现代工业艺术的精华荟萃。自19世纪末以来，汽车造型风潮的每一次改变，无不代表着科技的进步和美学思潮的进化，反映的无不是社会审美观念的改变。

中式美学的传承，与现代汽车工业设计浪潮剧烈碰撞，终于诞生了红旗新高尚设计美学。

红旗汽车的“新高尚精致主义”美学理念，发端于21世纪腾飞的中国，诞生于2018年砥砺新生的红旗。这一美学理念，脱不开历史的造就，更离不开国人心中文化的传承和当今伟大时代的震荡。

高山飞瀑、中流砥柱，是中国人广阔的胸怀；红光闪耀、旗贯山河，是中国人必胜的决心。红旗H9和E-HS9的车头造型，一则庄严端正，一则威仪堂堂，不但是新高尚美学设计最为抢眼的展现，同时也蕴含了当今国人大步迈进、放眼天下的气魄。

在张扬恣肆的时代精神身后，是新高尚美学在整体造型布局上坚持传承与创新的点滴心血。整车白银比例布局，带来独具东方特征的均衡调和之感；流畅柔和的侧面曲线，传递出圆融通透的中国精神。至于振翅飞扬的前大灯、旌旗飘扬的腰身、华贵精致的尾部，无一处不体现专属于中国的动与静、进与退、飞扬与中庸、创新与坚守。

更重要的是，从H9、E-HS9这两款气韵相通的极致作品当中，不难看出新高尚设计所塑造出的独特美学范式——中国艺术的时代精神。

不同的美学范式，展现出不同的文化特色。新高尚美学，令人观之不但有传统中式美学情景交融、意在物外的趣味，更有令国人一见则振奋、再见愈自豪的当代中国精神。

同样是中国车，也只有新高尚美学之下的新红旗，能给人带来这样深具时代精神的审美感受。

新高尚美学，是中式美学这棵参天古树之上一朵耀眼夺目的时代之花，是只有红旗品牌——这个根植于中国传统文化、诞生于昂扬中国时代的伟大品牌——才能创造出的美学范式。

以新高尚之美

成就中国车设计之巅

新时代，诞生新精神；新精神，孕育新美学。红旗新高尚美学，是新红旗精神的浓缩与外化；而新红旗精神，亦是这新时代浪潮中翻涌着的一朵最闪亮的浪花。

在这伟大时代之下，新红旗是奋进的一员；而在新红旗前进的脚步中，新高尚美学则是让这脚步更坚定、更有力，让这时代更美丽、更夺目的一抹瑰丽色彩。

至美红旗，以新高尚之美，成就中国车设计之巅！

文/一汽红旗

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。