有种人,他们始终坚持着同一个信念

有种人,他们始终拼搏着同一个梦想

过程中,他们总会遇见困难、遭遇挫折

或许,当所有人都认为你在挑战不可能的时候,这恰好是黎明前那漫长的黑夜。

所以,如果你问我对此该如何面对?

我想,“ 这澎湃,就是我的回应!”

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新红旗品牌旗下的全尺寸智慧纯电SUV红旗E-HS9。凭借着威仪的外形,超越的性能让它一出场就技惊四座。在之前,没人能想象这样一个拥有着C+级身材、超长续航、4秒破百、智慧智能的家伙竟出自中国汽车品牌之手。所以今天,我们将要带大家揭秘红旗E-HS9澎湃动力的秘密。

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为了保证强劲的动力输出,红旗E-HS9提供了多种电池版本可供选择。在此基础上,红旗E-HS9实现了综合续航里程560km这样傲人的数据,续航里程同级领先。

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作为一款全尺寸大空间的C+级纯电SUV,想满足如此高的续航里程需求,就必须要对电池组进行针对设计,以集成化技术和轻量化设计,实现结构更加紧密,能量密度更高的电池组结构。最终,动力电池能量密度达175Wh/kg的红旗E-HS9呈现在了大家面前。

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研发团队早早就考虑到了如何保证红旗E-HS9动力电池组的安全。通过自主研发的电池安全控制和电池防护系统,全方位的保证了红旗E-HS9电池组的主被动安全性,杜绝一切后顾之忧。此外非常值得一提的是,研发团队们考虑到车辆侧向碰撞的风险,针对设计了门槛内部的吸能装置,并且在门槛材质上使用了1500Mpa的高强度材料,为地板提供了强劲的横向支持,营造了更加安全的电池工作环境。

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为实现更长的续航里程,红旗E-HS9所做的远不止如此。精益化的电池热管理系统,实现了能量的最大化利用,通过前端电池散热器或空调Chiller冷却方式,减少了春秋季节空调压缩机的开启频次,间接提升了续航里程。另外,为了尽可能的减少车辆充电对用车过程中的影响,红旗E-HS9拥有着超级快充功能,实现了10分钟/100km的充电速度。

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有了如此全面的后勤保障,红旗E-HS9才能在动力表现上尽情发挥。红旗E-HS9使用了前后双电机和高性能永磁同步电驱系统,实现了160kW/245kW的强劲动力数据,拥有着最大功率405kW的综合动力表现。在如此强大的动力驱动下,4秒破百成为了现实。

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这一切主要归功于红旗E-HS9所搭载的双电机系统。前驱电机采用了国际领先的智能功率半导体、方导体绕组以及高性能磁钢等尖端技术,实现了前驱电机的高效率、高性能、超静音的产品特性。另外在前电机组中使用了全域深度变频控制技术,让前驱电机的最高效率超过了97%,极大支持了红旗E-HS9实现更高的综合续航里程。

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得益于前后双电机的存在,红旗E-HS9拥有着高度智能的全时四驱系统。前后车桥动力分配互不干扰,达到对每个轮胎100%的精准掌控。也正是在这套全时四驱系统的帮助下,红旗E-HS9拥有着7种驾驶模式,通过精密的标定和专业的调校,实现零时差的模式切换,完美匹配各种路况,为客户带来尽情享受的驾驶乐趣。

如此澎湃的动力,是红旗E-HS9的回应,也是新红旗品牌对于消费者的回应。从红旗H9上的3.0T V6机械增压发动机、第三代缸内直喷涡轮增压发动机到红旗E-HS9的强劲双电机动力系统,新红旗品牌不断的用技术积累,将“中国心”推上了全新高度。相信秉承着“威仪中臻、智享安E”理念的红旗E-HS9,在上市之后一定能为中国汽车品牌在电动车市场中,撑起一片更加广阔的天空。

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文/一汽红旗

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发布于 2020-11-11 16:37

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