都说好看的皮囊千篇一律

其实，真正好看的皮囊绝不简单

就拿红旗H9的颜值来说，作为红旗品牌新高尚主流车型H系列的一款C+级豪华轿车，红旗H9的美，美在有质感，美在有内涵。而赋予H9这种豪华质感与文化内涵的设计之道，便是红旗品牌“尚·致·意”的设计哲学。

外观设计塑造的是车辆的骨骼与精神，而这个“精神”需要有深度、有内涵的美学设计支撑。红旗H9前脸造型上贯通式旗标设计，便引自“国之至尊”故宫中轴线的理念。

北京中轴线是明永乐时期确立的，按照《周礼》中的观点，位于中轴线上的故宫在地理和天文意义上都是天下的中心，是最尊贵的位置。而居于红旗H9前脸“中轴线”位置的贯通式旗标，既强化了红旗家族化设计基因，同时也阐释了“旗贯山河，红光闪耀”的尊贵气势。

此外，在前脸格栅、车宽、车高等结构布局上，红旗H9的设计团队也深入研究东方美学，在充分消化、解构后，极致创新地采用了中式建筑中独有的“白银比例”。这种1:1.414的比例关系并非一条线、一条边长之间的简单对比，而是将东方传统建筑中萃取的庄重、沉稳的结构灵感，运用在H9的视觉表现与意境营造中。

打破常规的革新之美，凝聚在每一个精雕细琢的设计之中。红旗H9“尚·致·意”设计语言之“致”讲求的就是以极致匠心，将每一处细节都做到完美极致。与之对应的是，红旗H9车身上的每一个型面、每一根线条、乃至每一个圆角都经过了细致的打磨和推敲。

车头部分，红旗H9采用了近乎垂直的线条设计，纵向格栅寓意“高山飞瀑”，内层格栅引入了“水滴”轮廓造型，匹配钻石切割型面结构，整体呈现出威武而不容侵犯的视觉效果。

虽有庄重沉稳的气质在前，但这并不代表红旗H9的身段有一丝臃肿和拖沓。前高后低的侧腰线结合后风窗溜背设计，以及气韵生动的曲面，在稳重中营造出一丝动感。一眼望去，如折纸一般硬朗的线条，与优雅的车尾曲线过渡得浑然天成，没有一丝的刻意和对立，展现出的“中和”之美与中国传统的“中和之道”处世哲学可谓一脉相承。

红旗H9的设计之“意”，在于感受中式豪华艺术的审美意象，在于探究东方美学背后的情感内核。如何第一眼就打动用户，让红旗H9与之产生强烈的情感共鸣？为此，设计师为红旗H9打造了专属的“礼尊”灯光，一键启动便能践行初见之礼。

当车辆解锁后，红旗H9“梦想之翼”主视觉灯光冉冉生腾，展翅欲飞。随即，侧身“旗帜之翼”迎宾光毯灿然铺设，辅以自动弹出的门把手，在打造专属礼遇的同时，也让精致主义的内涵予以完美呈现。

来到车尾，“北斗之翼”尾灯造型同样传承了“横纵融合”的家族式设计理念，主灯采用纵向“北斗星”轮廓，内置四横四纵精细光源，横贯式辅助灯引入“中式屋檐”意象，点亮时既灵动精致，又不乏厚重庄严之感。

写在最后：秉持“尚·致·意”设计语言的红旗H9，在传承与发展东方文化的同时，也将中国汽车工业设计上升到了中式美学的新高度，彰显出强大中国汽车的文化自信。未来，极致创新的理念还将不断融入到红旗品牌的造型DNA中，打造出更多属于“新时代，新红旗”的卓越产品。

文/一汽红旗

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