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在2024年成都国际车展上,广汽埃安再次放大招。继7月份埃安发布了全球唯一19万内实现无图NDA的埃安霸王龙后,此次更是发布了16.98万元的520激光雷达版。

埃安要做高阶智驾普及者

如今新能源汽车渗透率已突破50%,行业普遍认为高阶智能驾驶的普及,已成为新能源汽车发展的第二增长曲线。然而,目前L2++以上高阶智驾渗透率只有6%,主要是因为高阶智驾车型往往价格昂贵,令众多消费者望而兴叹。

已稳居新能源汽车行业头部地位的埃安认为:高阶智驾更应该被更多人分享,科技就应该普及到最渴望它的人。尤其是埃安霸王龙的热销,更让埃安深刻洞察到年轻人对高阶智驾的期待,于是再一次打破“高阶智驾=高昂价格”的传统认知,推出16万级激光雷达版,让更多人都能享受到百万级高阶智驾。

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埃安有实力成为高阶智驾普及者。作为全球极少数聚焦EV+ICV全栈自研路线的车企,埃安厚积薄发,不断刷新智能驾驶技术的新高度。2019年就先于行业大批量生产并搭载 L2 智能辅助驾驶车型,2024年更是率先获得国家L3路测牌照,并在L4级自动驾驶领域深入布局;毫无疑问,埃安已经迈入技术鱼池井喷期,将持续为用户带来“先人一步的科技享受”。同时在全球唯一新能源汽车灯塔工厂领先的智造水平、完善可控的产业链,以及超过130万车主基数支持下,为埃安高阶智驾的普及奠定了基础。而埃安霸王龙,正是承载高阶智驾普及重任的先行者。

16万的埃安霸王龙激光雷达版成亮点

为保证安全、道路的适应性与场景应用的最大化,以及给用户带来最安心且高效的体验,埃安在行业如此卷的情况下,依然选择了带激光雷达的5R11V1L高阶智驾方案,包括5个毫米波雷达,11个高清摄像头,以及新一代固态可变焦激光雷达;同时还采用了英伟达Orin-X 高算力平台,结合第四代感知端到端深度学习大模型,大幅提高识别准确率,并拥有持续进化和迭代的能力。软硬件直接拉满,足以体现埃安的诚意与决心。

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埃安霸王龙激光雷达智驾的使用场景囊括了超99%的城市、郊区、村镇,实现全气候、全路况下的场景覆盖,真正做到了“有路智能开,无图全球通”。在实际体验中,埃安霸王龙不仅能够在拥堵跟车、变道、人车博弈等情况下应对自如,还能准确识别红绿灯,轻松通过诸如环岛通行、直线掉头等复杂场景。即便是夜幕下的广州老城区,面对视线不佳、人车混行、车多路窄的复杂路况,都能在行驶过程中实现全程几乎0接管。

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霸王龙是一款很适合带着伴侣或者家人出游的车型。首先空间比豪华SUV还要大,小朋友可以在车内站立玩耍,老年人也不用弓身进入;后排137°可躺坐的座椅,长时间乘坐避免疲累,再加上几乎全车覆盖的软包材质,触感好还防擦碰;出行时无聊了,自进化AI座舱提供影音娱乐之余,还拥有稀有的教育资源,更能模仿妈妈的声音给小朋友讲故事。

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长途出行也更为省心,520km长续航、12.8kWh/100km同级最低能耗,以及400V+3C快充技术,15分钟便可补能260km,满足你一周一充、节假日出游的需求。同时对那些想要追求更舒适体验的车主,埃安也考虑周到,推出了奢享套装,包括前排真皮座椅、前排座椅按摩、副驾后座小桌板、同级唯一支持冷冻、冷藏、制热三种模式的冰箱。对于追求更长续航、更豪华享受的家庭用户,18.98万650激光雷达版依旧是首选。

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埃安专属充电桩覆盖了8大国家高速主动脉,全国建成数量行业第一,作为埃安霸王龙的用户,能享受埃安独有的“快广近”补能网络,在五湖四海均能享受到埃安便捷的补能体验,还能享有“一键尊享”多对一服务,这是24小时在线的服务,大到事故处理,紧急救援,小到用车咨询、日常保养等。

点评:电动化是上半场,智能化是下半场,在新能源汽车行业步入竞争激烈的下半场之际,智驾无疑成为了各大车企竞相角逐的战略高地。埃安正以实际行动,重塑高阶智驾格局,在这场科技与成本的较量中,随着埃安霸王龙520激光雷达版的发布,埃安正以实际行动加速高阶智驾渗透率拐点的到来;同时也将持续激发行业的广泛参与和角逐,共同推动高阶智驾的普及,力争成为从电动时代迈向智能时代的领头羊。

文/禾颜阅车

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发布于 2024-09-11 16:18

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