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6月1日,零跑汽车发布5月销量成绩单。数据显示,5月份零跑汽车共交付18165辆新车,上个月零跑销量还只有15005辆,按照这个增长趋势,零跑突破两万月销量也是指日可待。2024年1-5月份,零跑汽车共交付新车66580辆。

零跑汽车是一家专注于智能电动汽车研发和制造的科技公司,目前在售的车型有4款,分别是零跑T03、零跑C01两款轿车和零跑C11、零跑C10两款SUV,5月份零跑SUV双子星C11、C10交付达11992台,再创新高。零跑T03、零跑C01车型销量表现一般。月销1.8万辆的成绩让零跑稳居造车新势力头部。

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新车方面,零跑旗下的“超舒适智能六座SUV”零跑C16将于本月上市。此前,零跑C16在2024北京车展首次亮相并开启预售,24小时内预售订单数突破11950台,不过有多少预订量能够转化为销量,还要看具体上市后的价格和权益。零跑C16融合了MPV宽敞舒适空间与SUV造型风格,等这款新车上市后,零跑汽车将有5款车型在售,到时候月销破两万台的机会会更大一些。

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今年的新能源汽车市场比较卷,各家车企都在拼产品、拼技术、拼价格,零跑汽车要想在竞争激烈的新能源市场中脱颖而出并不容易。但是零跑也有自己的优势,首先它是较早在售车型实现纯电+增程“双动力”布局的新势力品牌,而且它是全域自研的,价格竞争也很有优势,以前零跑的方向还不明确,但现在零跑就是贴着理想汽车在打,两者空间、性能、配置差不多,但价格零跑更优惠,而且电池更大,功能更丰富,也是能够抢走理想不少客户。

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2024款零跑C10于今年3月份上市,共推出7款车型,售价区间为12.88-16.88万元。零跑C10作为“年轻人更理想的家”,一上市便受到热烈追捧。目前,零跑C10在全国范围内交付正在火热进行中,后续销量还有一定的上升空间。

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2024款零跑C11也是3月份上市的,共推出8款车型,售价区间为14.88万-20.58万元。全新C11是“新能源SUV价值旗舰”车型,配备增程43.7kWh的大电池、300km的纯电续航,搭载先进智能座舱系统和出色操控性能,这两款车成为零跑的销量支撑,后续月销两万辆还需要这两款车型以及本月将上市的C16共同发力。

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零跑汽车在5月份也有很多大动作,具体如下:

5月10日,零跑汽车作为浙江企业的代表,携零跑C10和全新C11亮相中国品牌日活动现场。

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5月14日,零跑国际正式组建完成,该合资公司由Stellantis集团和零跑汽车分别持股51%和49%,目前正筹备C10和T03两款电动车型在欧洲的成功推出。

5月17日,零跑新能源汽车关键零部件项目签约仪式在浙江湖州举行。项目总投资约13.5亿元,拟新建热泵压缩机产线、电子水泵产线和车载电子电力控制器产线,年产680万套新能源汽车关键零部件。

零跑汽车2023年销量目标是20万辆,2023年零跑汽车共交付新车144155辆,年度销量目标完成进度刚过七成。零跑汽车2024年希望能够达成25万辆—30万辆的汽车销售目标,我们按照最低25万来算,前5个月66580辆的销量也仅是达成目标的33.3%,还有18.3万的差距,要想在剩下7个月里,完成销量目标,零跑汽车每个月销量要稳定在2.6万辆以上,而截至目前,零跑月销量还没有突破2万辆,就算有零跑C16加持,零跑要将月销量维持在2.6万辆以上,可能性也是极小的。

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文/HNTV四轮部落

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发布于 2024-06-11 17:21

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