【导语：《诗经》的《大雅》中有“本实先拔”，冥冥之中，这也许是当下的本田在中国车市拨开迷雾的答案。面对电动化、智能化的浪潮逐渐颠覆原有的车市格局，与所有跨国车企巨头一样，本田也经历着转型的阵痛，但是，越是在当下纷繁复杂的汽车世界里，越需要抛弃虚浮与表面的迷惑，回归本质和初心，坚守真我，方能行持而存其实。以中国用户需求为核心，以技术赋能产品，“烨”来了，激发本真，本田集结领先的技术资源在新赛道上加速前进，希望为中国消费者提供“更好开”、“更有趣”、“更有范”的全新价值体验。】

撰文|李溯婉、编辑|禾 子

在电动车的新赛道上加速还是减速？跨国传统车企巨头正面临这一道选择题。站在百年一遇的汽车行业变革路口，不同于福特、通用、奔驰等欧美车企巨头当前纷纷按下电动化的减速键，本田选择了加速。

向来低调的本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称“本田中国”）刚刚在电动化速度最快的中国市场交出了一份答卷，清晰地传递出Honda对未来出行成熟的思考以及面对喧嚣的车市不迎合、不奉承的造车态度，通过新品牌、新车型、新标识、新技术、新平台等全面进化，在传承Honda纯正基因的同时，以过硬的技术以及坚守安全底线的创新让电动驾趣再度升华，让电动更本田，誓将2035年在华实现全面电动化的目标进行到底。

在4月16日主题为“激发本真”的Honda中国全新电动品牌发布会上，“烨”作为主角登场。“烨”品牌三款全新车型“烨S7”“烨P7”“烨GT CONCEPT”全球首发。本田中国本部长五十岚雅行表示，烨S7和烨P7是“烨”品牌第一弹车型，计划于2024年末开始上市；烨GT CONCEPT是“烨”品牌第二弹车型，计划于2025年量产上市。到2027年，“烨”品牌将推出6款车型。

“烨”意为“璀璨、闪耀”，正如财经作家吴晓波在发布会上所言，烨是Honda坚守初心、直面变化的有力尝试。

不过，一向以技术见长的本田，在以更开放的姿态与中国供应商合作的同时，依然坚持将核心技术拽在手中。

在燃油车时代，“一日本田，终身本田”，本田的耐用性、技术创新和出色的性能，会让人对本田品牌产生深厚的感情，但当下消费观点正在变换，本田此前的口碑优势会延续到电动车时代吗？

“技术创新”无疑是展开差异化竞争的利器以及吸引流量的入口，但如果过于激进，就会埋藏下不少隐患。一些新势力车企急于求成，依靠天花乱坠地炫技而夺走不少订单，但频发的安全事故也将会让采用不成熟技术的企业尝到恶果，终将会反噬自己。而坚持长期主义、坚持不懈创新的同时又对造车存有敬畏之心的企业，才有机会穿越市场一时的迷雾而寻到更宽广的天地。

本田中国执行副总经理宫原哲也谈到，现在，中国汽车市场的电动车竞争非常激烈，特别是快充、电池等，各领域OEM厂家都在大力发展这些先进技术，当然Honda也在研发，且有自己的思路和推进方案。“但在这一过程中，我们充分考虑到，Honda的造车原则是：一定要坚守安全性和品质，这是我们不会动摇的理念。在此基础上再有计划地加速推进。”对于如何应对现在中国卷技术的氛围，宫原哲也阐明本田的态度。

宫原哲也还称，Honda正在全力开发全固态电池，并会搭载于2025-2030年期间的新车型。Honda已经充分认识到，固态电池是在下一代电动车上非常重要的技术，会基于“安全、安心”的理念来推进技术开发以及搭载。

在承袭Honda一贯的造车理念下，全新品牌“烨” 集结了全球领先的中国技术和优势资源，高维融合了Honda最新技术，为中国消费者提供“更好开”、“更有趣”、“更有范”的全新价值体验。

传承了Honda运动基因的“烨”，技术进阶之一是采用Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构。“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全；“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式，其中，双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力；“W”架构提供高度拓展性的FoD服务，可根据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功能设置，带来更令人兴奋和富有趣味的个性化定制驾驶体验。

此外，“烨”品牌以先进的主动AI智能赋予汽车“生命力”，带来富有情感与活力的智慧体验，为消费者提供舒适的沉浸式移动出行空间，而代表“一触未来”的设计语言，则将让新车型变得更有范。

虽然当前市场留给电动车新品牌的窗口期已经不多，但“烨”品牌谋定而后动，且有Honda雄厚的研发实力、深厚的技术功底以及丰厚的资金等全方位力撑，依然有机会从夹缝中争夺一席之地。

点评

中国的车市变化太快，让全球跨国车企巨头在华普遍遭遇前所未有的挑战。像小米这样的造车新势力，其首款新车小米SU7仅上市一天就将近9万个订单收入囊中，这对传统燃油车企而言简直不可思议，但现实确是如此残酷，电动车一发不可收拾地蚕食燃油车的市场份额。不畏难而进，本田至今却依然坚挺全面电动化，尤其在中国全力以赴，积极应对快速变化的市场环境，重磅推出“烨”品牌，并从研发设计、供应链等方面加快本土化，不用一年将实现此品牌新车上市。在华拥有1800万用户的本田，坚持自己的造车理念并敢于竞技，不断为更多用户创造全新价值体验，有望在电动车领域里跑出“中国速度”。

（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）

文/禾颜阅车

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