作为理想品牌入门车型，理想L6自去年曝光以来就话题不断，大家对它价格也抱有很高期待。日前，我们从官方获悉，理想L6已经正式上市，其售价区间为24.98-27.98万元，并给到了部分权益，但实际到手价格还是略高于优惠之后的问界新M7。那么，理想L6产品力如何，能否延续L家族往日辉煌？下面与圈哥一起来看看吧。

延续家族设计 尺寸优势大

外观造型上，理想L6延续了家族式设计风格，整体没有太大的新鲜感和可期待的地方，新车前脸依旧采用标志性的弧形贯穿式LED日间行车灯设计，具有不错的科技感，如果只看前脸的话很难分辨出具体是哪款一款L系列的车型。

虽然理想L6是家族里的入门车型，但依旧是一款中大型SUV，其长宽高分别为4925/1960/1735毫米，轴距为2920毫米，尽管相比理想L7要小一圈，但横向对比特别是轴距，直接比问界新M7（轴距2820毫米）长了100毫米。仅从数据上，理想L6还是有优势的，实际体验是否比问界新M7宽敞，后期圈哥也会持续跟进。

标准配置足 到手价比问界新M7贵

内饰方面，理想L6同样沿用了家族式设计，整体风格简约大气，配备了15.7英寸中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏组成的双联屏，屏幕分辨率均为3K，方向盘依然为三辐平底式设计，并采用怀挡式换挡。车机系统搭载高通骁龙8295芯片，支持5G网络、AI理想同学、Mind GTP大模型。

另外，理想L6虽然推出了2万元权益，但其中1万元是选装基金，另外0.5万元是充电桩和安装服务，最后才是实打实的定金0.5万元可抵扣1万元，也就是说实际现金优惠只有0.5万元，入门车型到手价格24.48万元。相比问界新M7入门版（优惠后22.98万元）支付定金直降2万元来说，理想L6入门价格还是贵了1.5万元。

虽然理想L6入门版价格上不占优势，但并不代表它产品力不行。相反，理想L6在基础配置上就比问界新M7给力不少，从对比表格中我们不难发现，特别是在智能辅助驾驶硬件规格方面，理想L6还是很高的。如果不在意智能辅助驾驶，显然便宜1.5万元的问界新M7更香，看重智能辅助驾驶的话，理想L6也值得关注。

在动力续航方面，理想L6则全系标配双电机四驱系统，电机最大功率为300千瓦，电机总扭矩为529牛·米，CLTC纯电续航里程为212公里。动力性能方面，明显可以看出理想L6是有备而来的，只不过纯电续航上略逊色问界新M7。

能否一炮而红

在理想L6之前，理想汽车已成功将L系列做成了爆款，像L7、L8、L9三款车型都在各自细分市场取得非常优秀的成绩，再加上理想L6出众的产品力，得到市场认可并不难。不过在面对20-30万元区间的新能源SUV市场，理想L6面对的竞争压力也是非常大，特别直接竞品问界新M7，仅3月份就卖出了1.85万辆新车，已经连续多月成为了中大型SUV市场的销量冠军。

在《车壹圈》看来，理想L6整体产品力还是很优秀的，不到25万元的入门价就能标配到智能辅助驾驶（无激光雷达）、双电机四驱系统等，在消费者看得见的地方，理想L6都是颇具亮点的。不过非要说理想L6能够凭借一己之力夺回销冠，圈哥认为未必，毕竟问界新M7入门版车型现在定车是有2万元优惠的，对于没有智驾和四驱需求的消费者而言，问界新M7价格竞争力更强。如果理想L6野心更大想拿下销冠，那后期终端得再来一波优惠刺激才行。

文/车壹圈

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