新款迈腾B9将在北京车展正式亮相，而兄弟车型上汽大众帕萨特的最新消息最近也是频频曝出。近日，就有网友拍到了一组上汽大众帕萨特的路试谍照。和以往版本不同的是，由于美版Passat停产，这一次换代新车将和迈腾一样，同样引进欧版全新一代Passat，代号同样为B9，新车有望于今年第三季度上市。

从谍照来看，新帕萨特基本沿用了Passat B9的设计元素，车头搭载了贯穿式灯带，大灯造型更为狭长犀利。下包围采用倒梯形的大嘴设计，内部为横向镀铬格栅，进一步增加车头灯视觉张力。

车身侧面没有带来太多变化，依旧延续了现款帕萨特身型，修长的车身整体比例协调。细节上，车门线条与现款有明显不同，显得要更加干练简洁。尺寸上虽然目前还没明确消息，但可以参考迈腾B9，其在轴距上没有变化依然为2871mm，所新帕萨特在轴距上应该也会与现款保持一致。至于长宽高预计也不会太多的改变（迈腾B9尺寸为4990/1854/1487mm）。

至于内饰，这次谍照没有曝光，但可以参考迈腾B9的实拍图片。新车将会采用大众ID.家族的设计风格，搭载大尺寸悬浮中控屏，换挡机构将换装电子怀挡。值得注意的是，全液晶仪表盘并没有沿袭ID.系列的小屏幕，而是采用常规的大尺寸设计。

动力部分，新帕萨特预计将提供燃油版和插电混动版可选。燃油版依旧搭载常见的1.5T和2.0T发动机，变速箱也是现款的两款干式/湿式双离合。迈腾B9预计会取消2.0T低功率版本，以及会搭载大疆打造的智能驾驶方案，不知道新帕萨特会不会延续此方案。

迈腾和帕萨特一直都是南北大众的当家车型，曾经帕萨特是美版车型引进，迈腾是欧版车型引进，但如今新款车型都来自欧洲原版Passat B9，两者之间的差异会更小。其实本是姊妹车型的他们，原来的差异更多的也是来自不同地域的消费习惯导致的。所以，日后的帕萨特和迈腾，大家会怎样选择呢？（汽车有文化 蕾子/文）

文/汽车有文化

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