【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】要说昨天车圈什么最火,当之无愧是实车到店第一天的小米SU7——首批静态品鉴覆盖全国29城,59个门店和17个限时展厅,共计76个门店。事实上,这个门店数量并不算少,只不过对于自带流量的小米SU7而言,76家店还是远远不够的。
据多家小米汽车门店工作人员表示,单日预约看车人数超400,甚至已经排到了晚上8点。雷军本人同样发微博表示,截至目前,预约品鉴的人数远超我们想象。
小米SU7上市倒计时仅剩3天,这波静态品鉴活动的爆热可以说是把众人的期待值已经拉到最满,小米真的是懂怎么抓住流量的。
年轻人的第一辆米时捷
《财圈社&道哥说车》编辑此前预约品鉴小米SU7时,将品鉴地点选在北京博瑞汽车园区。就在活动开始前10天,编辑接到小米相关工作人员的确认电话,并顺利与产品专家取得联系。该工作人员表示,“25号可以到店看外观,28号以后可以约试驾。”
事实上,没有提前预约也可以到店看车,只需要现场登记补全信息,再稍微排上一会队。不过全程真的是纯看外观,车门是禁止打开的,内饰最多偷瞄两眼。目前到店的展车主要有三款颜色,分别是海湾蓝、雅灰以及橄榄绿。
“确实可以,年轻人的第一辆米时捷。”“好帅,下一个电车预定。”“好米知时捷。”“实车比网上的照片视频看起来更漂亮。”这些是绝大多数到店品鉴人员对小米SU7的最大感受。不过当问及是否有购买意愿时,最多的回答还是看价格,要等具体价格公布与竞品对比后才能决定是否购买。
最好真的能来一个青春版
“不是说要把价格打下来吗?最好真的能来一个青春版。”一位资深米粉向《财圈社&道哥说车》编辑表示,“小米的受众很多是年轻人,可以多来一点新颖或者有科技感的东西。”另一位米粉同样表示,“我不太懂车,要是车能和手机一样价格划算就好了,最好不要超过30万。”
可以发现的是,小米SU7的价格已经成了万众瞩目的焦点,几乎从来没有一辆车能引发如此大声量的讨论,只是真正的价格究竟会是多少呢?
此前雷军在微博发文解释,“小米SU7标准版,配置远超Model 3,用料扎实,而且产品上市初期,采购成本非常高,定价上确实有些压力,希望大家理解。”字里行间似乎在暗示SU7的身价不菲。不过,雷军也曾经在接受采访的时候说过,品牌溢价是小米最恨的一个词。
如此一来,小米SU7的价格真成最大悬念了。发布会倒计时还剩两天,一切只待3月28日到来,《财圈社&道哥说车》将持续关注。
文/道哥说车
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