“没有国产车的崛起，哪有合资车的低头！”熟悉车探的各位老铁都知道，这句口号是车探为国产车打call的真实心声。在当下这个新能源唱主角的智电时代，我们的国产品牌真可谓“乘风破浪会有时，直观云帆济沧海”，在中国汽车市场上呈现出好一派热闹的场面，尤其是2024年开年由比亚迪发起的“价格战”，国产品牌纷纷跟进，一个比一个降的狠，惠的诚，又一次将合资品牌给卷哭了。那么，作为国车第一品牌的一汽红旗得到的赞誉可不仅仅是一句“beautiful”！

咱们来看，数据显示，2023全年，红旗累计销售新车超37万辆，同比增长29.5%，再次以远超大盘的增长速度完美收官。在新能源市场上，红旗2023年的表现同样抢眼，数据显示，2023全年红旗新能源车累计销量突破8.5万辆，同比增长135%，远高于行业整体增势，而23%的新能源渗透率更位列传统豪华品牌第一。步入2024年，一汽红旗在新能源阵营率先发力，为喜爱新能源产品的消费者带来了家族新秀——红旗EH7。

要说红旗EH7这款新品就不得不提及它的“前辈”——红旗E-QM5，在大本营长春的街道上随处可见红旗E-QM5的奔驰在车水马龙间的身影，这款产品凭借超过5米车长的C级车超大空间和入门级价格，在上市之后受到了出行市场的青睐，广大春城人民在日常出行的时候，无论是选择网约车还是出租车，红旗E-QM5的乘坐舒适度也是有口皆碑。咱们继续书接上文，有了“前辈”红旗E-QM5的成功，车探在此可以断言，这次重磅登场的红旗EH7热销也是准了！

来吧，让我们认识认识这位“车坛新贵”！3月20日，红旗新能源“安心驾享 红旗EH7上市发布会”在深圳举行，红旗EH7正式上市，新车售价区间为：22.98万元—30.98万元，并同时发布多项购车优惠政策，享受终身免费保养、免费保修、免费救援、免费取送车；购车赠送价值5.8万元权益，5月31日前支付定金用户还可享受免费升级4.2万元配置。如果你想买顶配的车型看似有点“小贵”，但是为了品牌还是值得冲，再加上总价值至高10万元的礼遇，细算下来，还是不错的！

国货之光

微笑的颜值和满分满配的内饰

红旗EH7定位为“安心驾享纯电轿车”，作为一款中大型纯电轿车，在外观方面诠释了“有一种美妙，是新红旗的自然美学”，在发布会现场看到实车的感觉比此前公布的图片要好看的太多了，也完全颠覆了我们对红旗车固有的“东方劳斯莱斯”、“高山飞瀑”、“飞翼箭羽”等传统印象，可以说红旗EH7的外观设计进行了大刀阔斧式的变化，尤其是前脸呈现“微笑”的造型真的很对新生代用户的口味，除了好看还是好看！作为老司机的车探也是爱了爱了！

环绕新车进行拍摄，车身造型，承自概念雕塑之设计理念，侧面采用One Box一体化姿态，A柱前移、C柱后移，营造出更大内部空间，来看具体尺寸，长×宽×高4982×1914×1490mm，3000mm超长轴距，二排空间遥遥领先同级产品，身高一米八五的车探坐在后排就四个字——“舒享宽广”。车身尾部的托举式集成尾部鸭翼彰显年轻运动，尾灯设计的高级且漂亮，285颗LED灯珠采用立体厚壁光导方案，横贯车尾显展翼之姿，流水迎宾寓优雅意境。

坐进车内，一体集成式座舱交互屏，包括主驾6英寸TFT和中控15.5英寸TFT异形屏幕；集成智能表面按键，同时优化完善按键分区，屏幕左侧布有触控式灯光开关，有着极为出色的人机交互体验。红旗EH7车机配备高通骁龙 8155 芯片，心有灵犀语音交互2.0功能强大，1.96㎡超大全景天幕、256色沉浸式氛围灯、座舱内置自研的14扬声器音响，整车NVH搭配360°密封系统、球最顶级空调系统媲美百万级豪车，等等，这内饰配置让红旗EH7真的物超所值！

续航抗打

造新能源一汽红旗是认真的

2024年买车想要不被忽悠，不遭遇车在店没品牌倒闭的尴尬境遇，拒绝里程焦虑等等用车痛点，一句话，选择新能源产品您还真得认准大厂出品！红旗EH7是真的懂用户，将产品武装到了牙齿，并创造了多项业界第一和遥遥领先的技术实力，例如，自研“三高”电驱系统，其中，电驱系统最高效率达到96%，国际第一！CLTC工况循环效率92%，应用八层矩形导体、SiC功率半导体、低损耗硅钢片等先进技术，辅以主动润滑、干式油腔等防搅油技术，实现行业效率最高。所以，“有一种出行，是新红旗的随心驾控”！

动力方面，红旗EH7真的是太猛了，提供单电机两驱版和双电机四驱版两种动力配置，单电机版的最大功率为253kW，最大输出扭矩450 N· m，双电机版前电机最大功率为202kW，后电机253kW，综合最大扭矩756 N·m，双电机四驱版官方百公里加速3.5s。值得关注的是，红旗EH7搭载的111kWh三元锂电池，单电机两驱版续航里程820公里，双电机四驱版的续航里程760公里，相比同级别竞争对手比亚迪汉EV可谓是优势明显。

大厂背书

安全经过“风雨雷电”的洗礼

“安全才是最大的豪华”，红旗EH7做到了，它在用自己的实力告诉用户“有一种安心，是新红旗的国车安全”。在新车上市之前，红旗EH7成功挑战中汽中心“炼狱”测试，进行了一场“风雨雷电”用电无忧极限挑战并顺利通过，获得了专业机构的权威认证，全面验证了新车型在极端环境下的安全性能。电池安全，无惧水火冲击；整车安全，勇闯极限场景；硬核品质，为出行保驾护航。红旗EH7对安全性能的深挖，对安全体系的打造，既传承了红旗以往的“国车安全”基因，又在新能源层面上进行创新，“以用户为中心”始终如一。

具体来看，红旗EH7笼式车身结构，通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构，强化车身安全性。在遇到翻滚、严重碰撞情景下，笼式结构为乘客提供全方位保护，为乘客构建“生存空间”。达到C-Ncap、Euro Ncap双五星碰撞标准，即使有意外，确保无伤害。EH7动力电池系统首创六面立体绝缘防护方案，休眠状态下增加电池电压、温度异常唤醒、压力反向唤醒、芯片定时唤醒功能,实现全时监控预警，电池云医生加持，电池安全性行业领先。

【车探说】

各位客官您细品，诞生于“东方底特律”——车城长春的红旗EH7，上市地点选择在了“比亚迪的大本营”——深圳，点亮大湾区引擎鹏城之举也是意味颇深。而这次发布会也是中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记刘亦功履新后的首次站台，恰好红旗EH7作为红旗品牌“All in新能源”战略发布后的首款纯电战略车型，“新掌门人”扛起了红旗品牌汽车产业电动化转型的大旗，红旗EH7的成功至关重要！

文/私家车探

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。