《车矩阵》新车评论：近几年渐渐流行起来的硬派越野属性的SUV车型在市场上颇受欢迎，这些车型大多有一个极为硬朗的“方盒子”车身造型，由于加持有较强的越野配置，这类车型的售价普遍要高。在SUV领域持续深耕的长城汽车从品牌多元化发展考虑，品牌及车型衍生均有成功的模板，如从长城皮卡演化而来的长城炮系列越野皮卡、魏牌SUV演化而来的坦克系列等等，经过多年的运营，现如今长城汽车的品牌拓展之路已经非常顺畅了。

坦克品牌的首款车型坦克300堪称国内面向奔驰大G发起“挑战”的首款自主车型，配置要高、售价要低这两个标签是其能立足市场的主要亮点，而随着即将开售的坦克300插电混动版的到来，它在目前国内硬派越野SUV中的地位又一次被“夯实”。作为坦克300的加强版车型，坦克330更是将彪悍的风格发挥到极致，全新设计的发动机舱盖隆起的造型十分霸气，车身尺寸为4772/1970/1960（1971）mm，轴距2750mm，轮胎规格为265/70 R18。全尺寸外挂备胎、车顶行李架、凸起的轮眉等与坦克300的设计均有所不同。而其最大的零点则是搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率265KW，最大扭矩预计为500N·m，匹配9AT变速箱，搭配智能适时四驱，并带MLOCK机械锁止功能，能实现两驱与低速/高速/智能四驱之间的任意切换。

参考坦克300顶配版售价30.28万元，坦克330的售价或要高于35万，毕竟作为“加强版”车型，它的配置也达到了坦克500的水准，从经济性而言，坦克330的油耗要比搭载2.0T引擎的坦克300要高许多，当然对于此类车型消费者还是不要过于注重油耗，这是一个无法避免和改变的事实，后期若能有插电混动版车型或能有效解决这一问题，对于即将上市的坦克330而言，拥有3.0T V6双涡轮增压引擎这个强大的“心脏”已经足能吸引人了，能否“一炮而红”最重要的还是要看它的售价。你期待吗？

文/车矩阵

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