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JUELUO·广州车展

面对新的发展方向,有着76年纯电技术+近90年燃油技术沉淀,而且从来都是汽车市场高质量发展的代表车企——日产,自然要拿出新的态度。

特别是在成立20周年这个历史性年份,2023年,东风日产再一次着眼于“技术”,锤炼于“内功”,并坚持“高质量”发展,借广州车展向消费者展现其多元进阶、焕新启程的年度答案。

11月17日,第二十一届广州车展正式开幕,东风日产以昂然姿态主动进击,携旗下重磅车型天团闪耀登场,并宣告多元进阶、焕新启程的战略布局,进一步展现东风日产“与时代相合”的变革决心。

“作为助力新战略目标达成的中坚力量,东风日产坚定‘在中国,为中国,向世界’的信念,锻造合资最强体系力,全力为新能源而战。”正如东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武深刻认知到,新能源转型是东风日产向上而行的必由之路。

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全力为新能源而战

坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行,行之当下,自“再造一个东风日产”到此次广州车展表现出“掌握合资新征程”的决心与实践,站在全新的起点和更重要的时间节点上,东风日产已经开启了“第二增长曲线”。

当然,对于“技术日产”来说,技术,是实现一切增长的前提条件。

而在新能源领域,包括最为核心的电池技术,既是日产品牌向中国新能源市场递交的“入场券”,亦是助力东风日产抢占未来市场的“动力引擎”。

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备受关注的是,作为新能源产品核心和未来方向的“全固态电池”,日产对此实现了前瞻性的技术突破,相对于传统的锂离子电池具有显著优势。

比如在能量密度和续航里程上,日产全固态电池几乎达到了现有电池的两倍,有效提升车辆续航里程;在充、放电性能上,充电时间缩短到传统电池的三分之一,助力缓解补能焦虑。

据了解,日产全固态电池将于2024年启动试点工厂,2028年之前实现量产上市。

事实上,东风日产有望成为最早应用和落地全固态电池及其技术的合资车企。同时,东风日产也将加快导入日产新技术、新产品,为新能源转型的高速列车注入更强劲的动能。

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此外,作为创新电驱技术的“开拓者”,日产品牌将依托强大的整车研发能力,在产品创新上迎来新突破。未来3年内,日产品牌将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型,新车包括轿车和SUV,动力涵盖纯电和混动,首款新车将在2024年投放市场。

是的,与时代同频,与消费同步,快速而有力的“触电”,即是所有“头部车企”,包括东风日产在本届广州车展上的行动烙印。

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探陆PATHFINDER正式亮相

中国已成为全球第一大新能源汽车市场。但仍然会有人说:合资品牌似乎难以跟上自主品牌的步伐。

但在市场的更迭中,消费者仍然不会放弃对于燃油车的追求,特别是面对包括东风日产在内的主流合资车型。回归到产品的本质,忠于自己的内心,既是消费者对合资品牌多年来技术积累和品质沉淀的认可。不可否认,当下,燃油车依然有着深厚的用户根基。

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而在提速新能源转型的同时,东风日产也没有忽视燃油车的市场需求,打造高品质燃油车,是其一路走来不变的坚持。

就这样,传承品牌可靠基因,PATHFINDER为中国用户进阶而来,以全新姿态亮相广州车展,同时也公布了全新的中文命名——探陆。PATHFINDER是一款全球车型,历经4次迭代进化,全球销量接近200万辆。

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熟悉东风日产的人都知道,这是一家不会把销量挂在嘴边上的车企,而是不停歇、奋力地做好“以人为本”。无论车市如何变迁,都能坚持冷静而准确的研判,让产品随着消费需求进化。

而探陆PATHFINDER,同样是在“人·车·生活”中延续着自身的产品力。

为满足中国消费者对于“大车”的需求,东风日产探陆PATHFINDER承袭了北美原版的8座大空间,并为中国用户设计了更宽适的大6座布局,是目前日系唯一6座大家庭旗舰SUV。结合5130mm×1981mm×1767mm的超大车身和2900mm超长轴距,展现了探陆PATHFINDER作为一款全球车的气势与不凡。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林在发布会上表示:“选大车,就看东风日产探陆!”

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中国消费者都有着一种“高大尚”情结,探陆PATHFINDER自然深谙此道,除了拥有6/7座可选,实现4种空间组合模式之外,其内在的高品质配置也几乎倾囊相授。

比如座舱内大量采用更亲肤的NAPPA真皮面料,座椅通风采用普遍用于豪华车的吸风系统,座椅加热将加热区扩大到了0.35m²,BOSE定制版高保真12扬声器音响系统,将豪华格调渗透在每一处细节。

但对于一台中大型SUV而言,第三排的空间优势和舒适实力显得格外重要。

其中238mm宽的人性化中央通道,加上同级独有的第三排“一键进出”功能,让上下车更加便捷。1473mm的同级最宽第三排,给予更多活动空间,大人小孩都能舒适落座;295mm的第三排坐垫高度,对比同级能带来更高坐姿和更开阔视野。

探陆PATHFINDER未来将诞生于“沙发厂”,这对于“人·车·生活”的体验会变得更为家庭化,给予老人和孩子真正舒心的乘坐体验。正如高国林所说:“东风日产探陆没有应急座,只有真好坐!”

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值得一提的是,探陆PATHFINDER继承了日产SUV的越野基因,配合多重人性化细节设计,将满足大家庭多元使用的出行场景。

继本届广州车展首发亮相后,探陆PATHFINDER将于明年第一季度正式上市。

就像笔者在展台上所目睹到的那样,当你看到实车之后,无不为东风日产的目光而感到惊叹,为探陆PATHFINDER的格局而感到动容!

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

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文/爱车觉罗PLUS

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发布于 2023-11-18 10:59

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