汽势传媒

十一国庆节前BAO师傅的最后一次出差,就是去了捷途旅行者的上市发布会。这次捷途选择了在宁夏中卫的沙坡头举办,核心目的之一就是强调旅行者的越野属性,官方更是直接给这款新车定位为“旅行越野SUV”。从前,越野都是四五十万级车辆才能达成的功能,近些年来,随着国产品牌技术的进步,逐渐将越野这项运动,让越来越多的普通家庭能够入门,而这次的捷途旅行者就是入门越野的利器。此次捷途官方推出了两驱1.5TD+7DCT、四驱2.0TD+7DCT、四驱2.0TD+8AT三种动力组合共计6款车型,官方指导价13.99-18.49万元。颜色上也提供了极夜黑、公路灰、丹霞橙、雪山银等多种车身颜色,以及黑红、绿橙和棕色三种内饰配色以外。

汽势传媒

不久前,BAO师傅有幸在北京的专业越野场地试驾了捷途旅行者这款车,试驾感受颇让人意外,有兴趣的小伙伴可以在我们的账号主页翻看评测视频。这里如果用一句话来总结,就是做工精细,且能够覆盖普通越野入门用户的95%使用场景。

通常来讲,预算20万以内的用户通常需要兼顾闲时越野与日常城市用车。他们的目标车型不仅要具备越野的能力,还要满足低能耗和舒适性的需求。因此,非承载车身或许是最好的选择。这样的车型采用了“去大梁”设计,相比同级“带大梁”设计的车型整备质量至少轻5%以上,带来的直接好处就是油耗降低;同时,“去大梁”设计也让其在城市通行时的操控性和舒适性都有更明显的优势,比如规避了刹车“点头”和过沟坎时过于颠簸等问题。

汽势传媒

通常,越野车和商用车“带大梁”设计的原因之一,是提升车身扭转刚度以及安全性,增加车身负载能力,以此避免车辆在极端路况越野时出现车身扭曲变形,而导致车门不能正常开闭等情况。但有无大梁并非是能否越野的必要条件,核心还是看车身扭转刚度、通过性以及动力性能,只要这三方面足够优秀,舍得下成本,“去大梁”设计的越野SUV同样可以实现越野功能,路虎的新卫士就是个很好的例子。

汽势传媒

在车身扭转刚度上,捷途旅行者的高强度钢占比高达80%,并采用一体式激光拼焊,整车车身扭转刚度达到31000N·m/deg,“去大梁”设计的路虎卫士为30000N·m/deg,不仅可以保障车身在较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下时不会发生形变,紧急情况下更是可以方便救援逃生,安全性更高。另外,不错的车身扭转刚度,还给捷途旅行者带来了优秀的行驶稳定性和NVH表现。这点在BAO师傅试驾这辆车时有着非常深刻的体会。

汽势传媒

其次是通过性,它直接决定了车辆能否安全通过极端复杂路况。捷途旅行者拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度等参数,可以满足用户绝大部分越野场景。

汽势传媒

再有一点是动力性能,捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力,其中2.0TD拥有187kW最大功率和峰值扭矩390N·m的超强输出,面对100%坡(45°坡)也能爬跃。当然除了动力,一套好的四驱系统也是越野车行的必备。捷途旅行者搭载XWD全自动智能四驱系统。这套系统采用了博格华纳的全新一代四驱技术,通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作,能够根据不同路况需求分配前后轴动力,0.1秒即可实现2驱/4驱切换,以及差速锁止的全自动快速响应。相比分时四驱四驱系统,捷途旅行者无需用户刻意的去背诵各种繁琐的操作,可以只负责驾驶,其他的交给车辆,更从容地享受越野的乐趣。

汽势传媒

在驾驶模式方面,捷途旅行者支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式自由选择,也可采用特设X模式,系统会智能识别路况,切换至相应模式,即使是越野小白,也能很好上手。值得一说的是,捷途旅行者也支持智能蠕行模式,系统智能控制扭矩输出,以固定低速,有效避免打滑和陷车。

汽势传媒

说完性能再来说说尺寸和配置,旅行者拥有4785mm的车长、2800mm的轴距,二排座椅可纯平放倒,全车储物空间有50+处。而在健康舒适方面,捷途旅行者则是配备类麂皮座椅、头等舱副驾、64英寸全景天窗、多层隔音玻璃、12声道SONY顶级音响配置、私人定制香氛系统,以及电吸尾门等配置,虽然表面“粗旷”,但内在却很精细。

汽势传媒

智能科技是捷途旅行者又一加分项,其搭载高通骁龙8155芯片,打通15.6英寸中控巨幕、AI智能管家、FOTA智能升级等超强配置,带来开机快、响应快、识别快、连接快的流畅体验;其配备的L2.5级智能辅助驾驶系统,覆盖大部分用户出行场景,配备的540°全景影像(透明底盘功能)让行车路途更加安全。

汽势传媒

当然,旅行者作为奇瑞集团战略的承接者和创新尖兵,捷途“旅行+”战略的重要一环,其上市的背后是捷途围绕用户的场景体验需求不断拓展“旅行+”生态边界,仅仅是G318 沿线就建成了200家驿站,生态权益涵盖用户出行的食、住、行、游,以及车辆整备等多方面,为用户提供24小时服务响应。

汽势传媒

与之配合,捷途旅行者提供了20+的生态场景,包括无人机、拖挂式房车、车顶帐篷等生态产品。同时,捷途旅行者也支持尾门定制化功能开发等需求,拓展车主户外拍摄、野餐露营等不同形式、不同爱好的旅行场景。加之如小书包、拉环、铆钉、啤酒开瓶器、G318路线图等贴心细节设计。

写在最后:

在现在这个“深度卷”的车市里,虽然有各类“乱花渐欲迷人眼”的新奇操作,单核心还是能否抓住车主们的使用痛点,打造好开好用好价格的产品。此次捷途旅行者的上市,也让捷途汽车在越野细分赛道,再次迈出新步伐,凭借可颜、可悦、可城、可野的产品价值体验,进一步拓宽用户的旅行半径,也为下一步捷途品牌推出更多越野品类车型打好了基础。

文/BAO爱车工作室

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

快分享给朋友吧!

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

点赞540

发布于 2023-10-02 10:27

发布评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议

全部评论

相关推荐

方程豹豹8正式开启预订,40-50万比问界M9更香|二喵说车

方程豹豹8正式开启预订,40-50万比问界M9更香|二喵说车2019-11-07

豹行8方,智勇双全。方程豹汽车旗下超级混动智能硬派SUV豹8,已于近日陆续抵达全国各大门店,引发用户品鉴热潮,价格区间为40-50万元。

1.9万次
新一代斯巴鲁傲虎测试车现身 粗犷方正外形有望搭配双动力|老车部落格

新一代斯巴鲁傲虎测试车现身 粗犷方正外形有望搭配双动力|老车部落格2019-11-07

定位在森林人之上的斯巴鲁傲虎即将推出新一代车型,近日测试车现身北美,从车身轮廓来看充满方正风格,尤其车头采用超大水箱护罩以及独特格栅,同时头尾灯组皆有更新

1.9万次
【一周车话】没有方向盘和踏板的车,你敢坐吗?丨汽车公社

【一周车话】没有方向盘和踏板的车,你敢坐吗?丨汽车公社2019-11-07

一个新时代或许将由此开启。

2.6万次
17.99万起售岚图知音上市 能否逼停Model Y、掀翻蔚小理?|谈车帮

17.99万起售岚图知音上市 能否逼停Model Y、掀翻蔚小理?|谈车帮2019-11-07

17.99万起售岚图知音上市 能否逼停Model Y、掀翻蔚小理?

1.8万次
全域800V平台,901公里超长续航,岚图知音17.99万元起上市丨玩车专家

全域800V平台,901公里超长续航,岚图知音17.99万元起上市丨玩车专家2019-11-07

全域800V平台,901公里超长续航,岚图知音17.99万元起上市

2.8万次
传统车企如何玩转高端新能源?岚图汽车:与知音共岚图,比蔚来更“蔚来”丨智电车讯

传统车企如何玩转高端新能源?岚图汽车:与知音共岚图,比蔚来更“蔚来”丨智电车讯2019-11-07

传统车企如何玩转高端新能源?岚图汽车:与知音共岚图,比蔚来更“蔚来”

2.7万次
限量17.99万起,岚图知音终于来了,想取代Model Y它有几把刷子?|二师兄玩车

限量17.99万起,岚图知音终于来了,想取代Model Y它有几把刷子?|二师兄玩车2019-11-07

岚图知音是一款纯电动家用SUV,采用家族式设计语言,车身长度2900mm,轴距86.7%得房率。全系标配高通骁龙8295P芯片,拥有逍遥座椅、VCOS车机系统、等功能。

2.5万次
“985”级最强三电加持,岚图知音上市,17.99万元起丨车壹圈

“985”级最强三电加持,岚图知音上市,17.99万元起丨车壹圈2019-11-07

“985”级最强三电加持,岚图知音上市,17.99万元起

2万次