随着中国消费者的钱包逐渐富裕起来，更多的用户开始着手买车这件事儿，而紧凑型SUV车型，凭借着优良的视野、宽敞的空间和更强的路况适应性等原因，受到众多消费者的喜爱，因此，不论是自主车企还是合资品牌都对这一细分市场保持着高度重视，而自主品牌因为近些年持续在SUV车型中发力，涌现出一些极为优秀的车型，吉利星越L、红旗HS5便是其中的代表。

但是，紧凑型SUV这一市场的战斗向来足够激烈，这两款自主品牌的车型如果想持续受到消费者的追捧，无疑需要与那些同样实力不凡的合资车型展开正面较量，就如丰田荣放，其作为这一细分市场当中的老将，无论在口碑还是保值率，以及机械素养方面同样有着不俗的实力，正因如此，导致了很多消费者在选择的时候犯了难，那么今天我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底是日系香还是自主强吧。

外观对比

在外观方面，星越L作为吉利的旗舰车型，自然使用的是最新设计语言，倒是有点沃尔沃的感觉。车头区域是极具辨识度的大尺寸中网设计，直瀑式填充加上金属饰条勾勒，中网的镀铬装饰带，以及下进气网的贯穿式镀铬饰条，两者之间强烈的对比关系，让星越L的前脸，非常具有视觉张力。黑色的LOGO和带有些许攻击性的前唇，则勾勒出了些许的运动感。

从车身侧面来看，星越L呈现出四平八稳的视觉效果，贯穿式腰线与底部的镀铬装饰带，点缀出了车身的层次感。则带来了不错的精致感。虽然定位是紧凑型SUV，不过星越L的长宽高4770x1895x1689mm，轴距2845mm，事实上已经是中型SUV的水平，所以星越L看起来还是比较强壮。

星越L的尾部也是规规矩矩的，贯穿式尾灯是当下的流行元素，底部双出排气孔被黑色饰板取代，整体还是稳重大气的风格。但是最为可惜的一点就是星越L即便配备了2.0T发动机，排气口还是采用了隐藏式布局，在外观上过于低调了些。

外观方面，红旗HS5的前脸还是比较耐看的，多边形的大尺寸进气格栅，搭配镀铬饰条作为装饰，中网内部采用密集的竖向直瀑式镀铬辐条，使得整个车头都有着很强的整体性最显眼的莫过于中间红色的那根，与机盖表面同样的红色饰条一起组成车标样式，看起来相当精致。让整个车头显得十分有气势。

车身侧面，HS5侧面造型饱满圆润，线条运用比较简洁柔和，符合大部分消费者的审美。配合流畅的车身腰线，也让侧面看起来更显飘逸修长。前后外扩的轮拱，给车身增添几分力量感，前翼子板处的红色徽标和侧裙上沿的镀铬饰条，提升了细节处的档次感。车身长宽高分别为4760*1907*1700mm，轴距2870mm。

车尾部分同样十分饱满圆润，但是不得不说，红旗HS5车尾的设计相对中规中矩一些，箭羽式LED尾灯造型是它的设计亮点，下方是双边共双出的真排气。车尾底部双边共两出排气尾喉，提升气势之余不乏内敛；全系标配了前后驻车雷达和倒车影像。

在外观方面，虽然丰田荣放并不属于年轻化以及运动化的SUV车型，但整台车给人的印象还是不错的，整体外观较为硬朗粗犷，分体式的前格栅搭配熏黑中网，也符合城市SUV应有的运动美感。但如果在设计层面，丰田在用点心，如凯美瑞一样，设计出双外观供消费者选择的话，我想荣放肯定会更受欢迎一些。

车身侧面，丰田荣放的整体流线设计比较流畅，黑色的轮眉及侧裙看上去有较强的越野气息，在尺寸方面，荣放的长宽高分别为4625/1865/1680mm，轴距为2690mm，虽然在尺寸方面没有优势，但不得不说，丰田在空间使用率方面做得确实不错，使其完全足够满足日常使用。

内饰对比

星越L的内饰采用了更加时尚的拼色设计，白色、棕色和黑色相互拼接的处理方式，并且在目前车市中的主流燃油车，还在以双联屏作为宣传噱头的时候，星越L已经玩上了三联大屏，分别是12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸中控屏和12.3英寸的副驾驶联屏。它们带来的科技感还是比较强，让星越L看起来有着更强的档次感。而且比较少见的是，在豪华品牌车型身上都需要选装的麂皮顶棚，也出现在星越L身上，手感和质感都相当不错。车机系统是银河OS V1.2，车机芯片更新为高通骁龙8155后，整套车机系统的流畅度都有不错的提升，当然它本身的功能性和趣味性也比较强，日常用车的多种需求基本都能满足。

星越L在主动安全配置板块，舒适型与豪华型，只给到了一些基本的ESP、EBA等初级安全配置。尊贵型则配备了车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助，以及道路交通标识识别，一共五项配置。旗舰型在此之上，还多出了一项并线辅助功能。

内饰方面，HS5车内迎合了时下流行趋势，环抱式座舱配合饱满的中控台造型，营造更显档次的驾乘氛围。仪表盘与中控多媒体之间的双联屏样式，大量软性材质的覆盖，中控台贯穿式的金属装饰条以及多处缝线装饰，都烘托出了不错的豪华氛围。另外，双联屏的应用也增加了一定的科技感，而且这两块12.3英寸的屏幕是全系标配。并且从配置表来看；像是前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前排的无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能均是全系标配。而图中车型则比入门版本多了L0级辅助驾驶、可开启的全景天窗、HUD抬头显示系统，以及前排的座椅加热和通风功能。

虽说荣放在外观方面不算落伍，但内饰的确会让人感到有些简陋。并不是说内饰用料质感较差，其实对于合资品牌来讲，本就是一分价钱一分货的道理，完全不能奢望能够媲美自主品牌。真皮方向盘采用了三辐式的设计，上面有不少实用的功能按键，操作时更加的便捷，7英寸的液晶仪表盘，显示清楚，一眼就能看到车辆行驶时的信息，中控屏采用悬浮式的设计，大小尺寸在10.1英寸，不得不说，如果单看内饰的话，我个人真的没有购买这台车的欲望。当然，个人还是希望丰田能够重视高级感的营造。如果比较在意配置的实用性，中低配版本是标配有倒车影像和360度全景影像，以及前排的无钥匙进入和无钥匙启动功能，更便于今后的使用。

动力对比

在动力方面，一直都是自主品牌的拿手强项，吉利星越L自然不例外，星越L全系均搭载一台2.0T的涡轮增压发动机。其中低功率车型最大功率218马力，峰值扭矩325牛米。而高功率车型最大马力为238Ps、最大功率为175kW、最大扭矩为350N·m，与之匹配的则是爱信8AT变速箱，其实个人认为，在动力方面真正能够吸引到消费者眼光的，还得是2.0T的高功率车型。毕竟7.45秒的零百加速成绩，以及35.85米的制动距离测试，对于一辆近1.8吨的SUV来说，真的非常优秀。

红旗HS5全系搭载2.0T+6AT的动力总成。发动机的最大功率是165kW（224Ps），最大扭矩是340N·m；虽然变速箱的传动效率不如双离合，但发动机转速在1650转时就能爆发出最大扭矩，官方标称百公里加速时间是8.2秒，满足日常代步是绰绰有余的。

动力方面，目前荣放提供2.0L和2.5L油电混动两种动力规格。其中2.0L版本，发动机最大功率126kW（171Ps），最大扭矩209N·m，匹配模拟10挡CVT无级变速箱，这款动力总成的车型，在提速方面确实不快。而2.5L混动车型，最大功率131KW，最大扭矩221 N•m，两台电机，前电动机最大功率88KW，后电动机最大功率40KW，电机总功率128KW（174Ps），电机总扭矩323N• m与之匹配的是E-CVT变速箱。NEDC综合油耗5.0L/100KM。电机和发动机的混动模式让这台车的驱动相对比较灵敏，油门跟脚，如果你对动力有需求，那么更加推荐混动版本。

综合对比来看，三款车型各具特色，其中吉利星越L之所以能够被广大消费者认可，最重要的原因还是它具备越级的产品力。价格虽然要比其它国产甚至合资紧凑型SUV更高一些，但它所展示出的实力，同样也是更胜一筹。总体来说，红旗HS5的外观大气、内饰豪华，符合一台20万元级SUV应有的品质，并且红旗HS5将于今年迎来换代车型，在产品力方面会有更大升级，如果你对它感兴趣的话，那么不妨再多等一等。其实相比竞品，荣放的优势并不多，如果说只是依靠主被动安全配置来打动消费者，个人觉得自主品牌的优势会更大，所以荣放的优势更多来自品牌的影响力，如果你更加在意驾驶质感和配置的话，着实不推荐购买。

文/汽车品评

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