身处自主品牌A级家轿“内卷”加剧的大环境下，长安逸达自今年3月上市以来，凭借“质、美、智、省”四重新代际优势广受消费者认可，市场销量节节攀升。

8月8日，长安逸达畅享版正式上市，限时畅享价7.79万元，在进一步完善逸达产品矩阵的同时，再度拉低高品质家轿价格门槛，为追求美好生活、享受优质驾乘的年轻用户带来了全新选择。

▌美学新代际

长安逸达采用了长安最新的“纵横万象”设计语言，在设计风格上同样与与UNI-V车型有着许多共通的造型元素。前脸配备了无边框式样格栅，勾勒L”型点阵式格栅轮廓，尤显平衡之美，视觉效果极具辨识度。品牌LOGO设计在格栅中央区域，两侧大灯组造型细长凌厉，延伸至前翼子板处，使得车头的视觉感受无比宽阔，更具档次感。

长安逸达的尺寸分别为4770/1840/1440（1450）mm，尺寸在紧凑级车型中可谓是超大号，放在10万元以内这个价位里无疑是降维打击，车内空间也宽绰有余，2765mm长的轴距则为后排乘客提供了宽敞的头部和膝部空间，再加上“零压沙发座椅”的陪伴，整个旅程每个座位都能提供舒适的驾乘体验。

整车从侧面看起来非常的修长，腰线设计也非常的简洁。车身侧面为了迎合当下审美配备了隐藏式门把手，更具现代化轿车的特色。

车身尾部，长安逸达运动个性的一面进一步显现，线条凹凸有致，层次分明，增添了立体感。尾灯同样采用直角光标元素，前后呼应，锐利非常。黑色尾翼、正中的扩散器以及双边单出的镀铬排气都是较为贴近当前审美的元素。

▌智能新代际

长安逸达整体布局非常简约，更像是一台新能源汽车的风格。整体采用以航空、现代建筑和地平线为灵感的内饰设计。无论是驾驶信息的展示还是多媒体娱乐的体验，都得到了全面升级。

新车横向贯穿式的中控台布局，配有10.25英寸悬浮式的全液晶仪表以及双辐式的多功能方向盘。

并且方向盘的设计与众不同，上下较扁，尺寸小巧，带来开阔驾驶视野的同时，也给驾驶员的腿部留下较大空间。

中控中央配备了纵向布局的13.2英寸悬浮式的中控大屏，贯穿式的空调出风口强化了车内的横向空间感，同时还配有游艇式的电子换挡机构，整个内饰风格颇具高级感，不仅功能实用，而且营造出不错的时尚科技气息。

▌技术新代际

长安逸达搭载蓝鲸NE1.5T四缸发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260260N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发，减少换气过程能量损失，提高燃烧效率，进一步降低整车油耗。

WLTC工况综合油耗5.99L/100km，最高时速可达200km/h。实现强劲动力与燃油经济性并存。综合素质在同级车辆中领先，而且其还拥有更加优秀的燃油经济性，更适合家用向的消费群体。

底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架的设定，凸显低重心、高刚性车身结构以及优异的底盘硬点性能等特点，使得其在崎岖路面行驶时车辆动作幅度小，过减速带时冲击小，底盘紧凑感很强。

配置方面，长安逸达搭载MTK 8666芯片，8核心CPU，高达2GHZ的超高速计算频率，以及每秒2万亿次的神经算力，为车内的智能应用提供强大支持。

讯飞飞鱼OS 4.0生态系统的加入，为车主提供了定制地图桌面、音乐、语音输入法等多样化的服务内容。AI智能语音系统更是支持免唤醒和多轮语音对话等功能，使驾驶变得更加便捷。另外，桌面定制、手机蓝牙钥匙、远程操控、手势控制等功能的加入，为驾驶带来了更多趣味和便利。

对付可能让人疲劳的高速路段，只需打开IACC集成式自适应巡航，便可提供单车道辅助驾驶、自动减速过弯等功能，自动识别前方目标车辆和车道线信息，实现自动跟车并保持车辆在车道中心行驶，节省时间和精力，减轻驾驶负担，保证巡航的安全性及舒适性。

此外，长安逸达还搭载了安全防御辅助系统，能够应对突然出现的动物、行人、骑行者和车辆，系统会及时发出警报并进行辅助制动，时刻保障行车安全。

▌结语

作为入门车型，长安逸达具备了足够实用的配置，不论是动力还是油耗，都符合现代用车的标准。同时相比同级车型，它在空间上也有一定优势。

这样的价位，能买到的1.5T的燃油车型并不多，对于多数年轻人和家庭来说，长安逸达无愧是最具性价比的选择。

文/汽车品评

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