如果你手握二十多万的预算想买一台B级轿车，并且更加偏爱德系品牌的话，那么肯定有两款车型是你永远绕不过去的，它们就是来自上汽大众的帕萨特和一汽大众迈腾。它们都有着德系血统，并且师出同门，这也导致了众多消费者在选购的时候犯了难。

到底这两款车型都有哪些优缺点？又是谁更加适合你呢？我们就从多角度来对它们进行对比，让你不再纠结。

外观对比

帕萨特采用了双前脸的造型设计，看起来是非常时尚的设计，点阵式与星辉式的格栅两种，也是让消费者多了一份选择。整个前脸造型相当气派，引擎盖上线条带有一定的凸起感，看起来是相当美观的，下方点阵式的进气格栅造型是当下大众家族式的表现风格，而大众独有的logo镶嵌其上，看起来很是气派，两侧灯组与其相连接，营造出了一体式的造型设计，这样也是让整个前脸看起来更加匀称，而矩阵式前大灯很是美观，内部灯组排列方式是非常整齐的，点亮时能够带来相当不错的视觉感受。而星辉进气格栅相较于点阵式则显得比较年轻、运动，进气格栅内部采用了星辉进行勾勒，视觉感受则是相当不错的。

从侧面看去，车身是比较修长大气的，车窗周围线条描述得很是平顺，周边带有的镀铬饰条提升了一定的精致感，而车身腰线非常修长，贯穿了车身，拉长了一定的视觉表现感，而下方裙眉处的线条较为平顺，而且与腰线呈现出了相辅相成的设计，所以看起来是相当具有层次感的，前后翼子板较为扎实，下方多幅式轮毂的造型设计也是紧跟了时代的潮流。帕萨特的长宽高为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。

帕萨特尾部造型变动较大，尾灯组改为了贯穿式的造型设计，灯带较为粗壮，点亮时是很有视觉冲击力的，而且贯穿式的灯组看起来则是相当具有年轻化的气息的。下方辨识灯带很是修长，整个后包围则是相当扎实的。

迈腾的外观则于帕萨特在细节方面有不同的处理，前脸进气格栅，横纵格栅的设计，很精密，而横向镀铬饰条将矩阵式LED前灯组，也一起纳入其中，很有一体性，极具视觉冲击。前包围回型层层叠加，有种獠牙即视感，增加一些凶狠度。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭。

来到侧面可以发现，迈腾的前悬、后悬都比较短，轴距却很长，而这也是大众MQB平台的特色——短悬长轴。不过话说回来，这贯穿前后门把手的平直腰线，不但让整车显得很修长，再配上下层的镀铬装饰后，档次感还不错；尺寸方面，迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm于帕萨特相同，但帕萨特的车身尺寸要更大。

内饰对比

视线来到车内，我们可以看到23款帕萨特的内饰是非常符合当代年轻人审美的，其用料和配色都很丰富。比如它采用了比较多的钢琴烤漆面板，非常有效地提升了其内饰的精致感。23款帕萨特采用一块9.2英寸的中控屏+10.2英寸的液晶仪表，内置大众最新的MOS3.X智慧车联系统，相比迈腾而言它的车机系统在版本迭代上更加先进，不仅同时具备CarPlay和CarLife功能，这套系统还新增了诸多娱乐功能，比如美食地图、自驾游路书以及智能家居等，非常智能便捷。

再看到迈腾的内饰，看上去就要相对简洁、干练一些了。其中控台采用贯穿式出风口的设计，下方则由一条简单的金属饰条组成，让整车内饰大气又稳重，非常符合商务人士的口味。还有就是它同样也配备了9.2英寸的中控屏，不过其液晶仪表要稍大一点，是10.3英寸的。但遗憾的是，它的智慧车联系统不具备百度CarLife功能，这对于使用安卓手机的消费者来说属实不太友好。

但值得注意的是，相比迈腾，帕萨特的座椅会比较柔软；更重要的是前排座椅带有加热、通风，支持电动调节，主驾驶位带有座椅记忆。后排虽然舒适性配置不如前排，但侧窗配备遮阳帘，标配独立空调和电源接口，足以满足日常的使用。

动力方面，帕萨特和迈腾完全相同，均提供三套动力总成，分别是1.4T，高低功率2.0T。其中1.4T发动机官方标称零百加速9.1秒，但绝对动力是不如2.0T的。2.0T低功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，最大马力186匹，2.0T高功率发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大马力220匹。传动匹配7速湿式双离合变速箱，但不同的是帕萨特的行驶质感注重驾驶，采用前麦弗逊后多连杆，调校风格多以舒适性为主，对颠簸过滤较为干净彻底。

通过以上的对比分析，我们不难看出，帕萨特和迈腾的实力水平都要远超同级。外观部分帕萨特的优势在于它拥有两种前脸可选，不论是年轻消费者还是商务人士都能从中找到自己满意的造型，拥有双重魅力。内饰配置部分，在保持价格一致的情况下帕萨特要超越迈腾，空间上也是帕萨特更为舒适，而迈腾则多了一些德系纯正的味道，不过二者都是很不错的选择。

文/汽车品评

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