对全新ES8全面进阶的旗舰实力还有很多疑惑？

今日「坦白局」为你一一解答

让你了解多一点

Q1：为什么全新ES8的冰箱放在了第二排而不是第一排呢？

空调和冰箱是旗舰级SUV需要兼得的重要功能，不能因为冰箱，而牺牲了空调的体验。

空调作为基础体验，直接影响到了驾乘的舒适性。尤其是在这炎炎夏季，常常会有一个场景：一排很冷，二排不凉，三排叫热。

全新ES8以一个超强压缩机+两个空调箱+三个超强静谧鼓风机，搭载蔚来自研ES8全新空调能量算法，覆盖五区空调高达11万种以上的用户场景，从而实现了同级领先的五区空调体验，让二排、三排都能坐享清凉。

将冰箱放在二排，鱼和熊掌都可兼得，冰箱有了，基础体验空调平权做到了极致。同时，中岛更像是一个带红酒恒温柜的会客厅高级边几。不必对着家用冰箱社交，让您从容应对商务场景。

Q2：明明塑料就能满足，为什么全新ES8的冰箱坚持采用铝合金箱体？

全新ES8配备的是车规级冰箱，是同级唯一采用铝合金箱体的车型。哑光深灰色磨砂质感，高级范儿，有里更有面。同时更好的导热导冷性能，可以实现0-50摄氏度的温度调节范围。

另外采用铝合金箱体的另一好处，就是能带来更好的“得房率”。近5L的容积，可容纳8听可乐（330ml），或者4瓶矿泉水（550ml）。同时，配合硅胶食品级冰箱衬垫，以及导轨缓冲设计，在颠簸路面下，也能有效抑制异响。

与空调一样，全新ES8的冰箱同样考虑了静谧性。全球最小最静谧效率最高的冰箱压缩机，真正做到不打扰，为座舱的舒适性提供了加持。

操作它的方式也很简单：

温控：车机、后排控制屏和手机App；

开启/关闭：后排控制屏、呼唤NOMI、长按数字层开关3秒。

Q3：都在说Nappa，全新ES8的有什么不同？为什么感觉上不如别人的丝滑？

为了给用户带来超越期待的体验，全新ES8和顶级奢品一样，对牛皮原生质量有着近乎苛刻的追求。

坚持甄选全粒面Nappa，“无暇”整皮保住自然感且不修面，以确保顶级皮质的“真”实质感。同时也能带来更好的透气性。

此外，全新ES8还有着行业最大的真皮包裹比例，使用面积超过10平米。常触面的Nappa使用面积近乎为100%，包含每个座椅的椅靠侧翼、中央扶手、三排扶手、门板扶手及有色饰面等。

当然你也无需担心清洁的困扰，包括Nappa在内的所有内饰主接触面，都采用了抗菌抗污处理，基于银离子技术，可以抑制高达99.99%的细菌生长。针对浅色的皮质，通过有机硅成分配方，极大增强了浅色表皮的抗污易清洁能力，达到了行业最优级别。

Q4：全新ES8的中央通道，看着有点窄，进出三排方便吗？

全新ES8中央通道的宽度为170mm，这是行业内的标准尺寸。虽然相比老款ES8及一些MPV的中央通道少了10mm，单边5mm，但这在实际使用中是很难感知到的。相比之下，却带来了极致的二排沙发单椅的体验。

很多传统「招财猫式」的扶手很短，胳膊不受力，有很长的手臂几乎是悬空在外面。并且宽度较窄，容易滑落，让体验大打折扣。全新ES8的扶手采用的是：空间长达345mm，宽达93mm的航空级软触扶手，门板的扶手和座椅扶手构成了一个完整的沙发单椅。保证了MPV级别的沙发椅体验，也同时拥有了SUV可乘可驾的个人用车专属感及探索场景的可能性，做到了很好的平衡。

Q5：传统豪华车型，都会在二排配备液晶屏，为什么全新ES8反其道而行？

去年的9月5日，蔚来发布了业界首款原生车载AR眼镜NIO Air AR Glasses，让PanoCinema全景数字座舱体验更加极致。

在车载娱乐场景中，相比于传统的液晶大屏，AR技术可以打破车机物理屏幕的限制，带来影院级视听享受。

搭配N-Box增强娱乐主机使用，可满足车内最多四人同时沉浸观影、游戏互动以及远程会议等多场景体验。具备了等效6米外的201英寸巨幕，多屏显示，远近可调。同时，还拥有业界首创的画面实时防抖技术，可在颠簸、转向等场景下保持画面稳定，进一步提升舒适性。

未来，还将提供更沉浸的内容娱乐，包括私享影院、赛场实况、儿童娱乐、专属KTV等，创造全感官娱乐体验。

Q6：全新ES8的二排座椅的坐垫联动功能，现在怎么没有了？

传统的车要调整到一个躺姿，需要反复调整滑轨和椅背的位置来达到最终的姿势，做联动是希望更轻松直达。不过我们收到一些用户的反馈，觉得这个联动的逻辑“不够细腻”，影响了使用感受。因此我们在Banyan 2.0.0 版本中，听取了用户的声音，就这项功能暂时下线并持续优化。

在这变化的背后，离不开蔚来自研的全球首个可FOTA的智能座椅系统，让软件团队可以根据用户呼声，快速做出相应的反应与调整，满足多重的舒适体验需求。不断优化座椅的功能，让座椅不再是一个座椅，而是一种更能趋向高端精细化、个人化定制的智能部件。

蔚来ES8旗舰风范

为你提供超越期待的用车体验

文/蔚来汽车

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