凭借着多年参赛经验，斯巴鲁在四驱系统、底盘调校等方面的积累了深厚的功底，这让它得到了消费者认可。日前，我们从官方道获悉，斯巴鲁新款森林人已正式发售，新车起售价为22.38万元，通过进口的方式引进国内，是一款紧凑型SUV。除了斯巴鲁外，目前市面上也有不少更具竞争力的SUV，那新车还有优势么？下面与圈哥一起来了解下。

设计传统 缺乏时尚元素

作为年度改款车型，新款森林人（2024款）延续了斯巴鲁经典方正的造型设计，主打硬派风。相较于市场上其它城市型SUV，新款森林人的造型说好听点叫“不随波逐流”，说直白点就有些呆板了。就圈哥个人看来，新款森林人外观上的变化不大，缺乏一些个性、时尚的元素，很难引起年轻消费者的注意。

尺寸上，新款森林人的长宽高分别为4655/1815/1730毫米，轴距为2670毫米，在同级别里属于中等水平。腿部空间会有些局促，一般家用只能满足基本的乘坐需求，谈不上多么宽敞。另外，内饰部分，新款森林人变化同样很小，经典的T型对称布局，配备内嵌入式的中控触摸屏、半机械式仪表、三幅式多功能方向盘以及机械式换挡机构，虽缺少科技氛围，但中控台区域众多物理实体按键，实用性还是可圈可点的。

SUV竞争激烈 新森林人优势小

在圈哥看来，虽然斯巴鲁新款森林人依旧搭载水平对置发动机，也全系标配了全时四驱系统，但在竞争激烈的紧凑型SUV市场上很难掀起波澜。首先，新款森林人这台2.0L发动机最大马力只有150马力，性能表现平平，并且全时四驱系统对于普通市区代步的用户而言不是刚需。其次，目前市场上仅在售的紧凑型SUV就超过了800款，并且普遍价格都是集中在10-20万元之间，并且不少热门车型终端都是有优惠的。

而新款森林人虽然起售价看似不高，但相比同级车型来说并没有价格上的绝对吸引力。再加上，斯巴鲁一直以来在中国市场都是以进口形式销售的，没有太多车型可选。何况进口车成本更高，而且斯巴鲁一直都是以偏高端的形象定位，在定价上普遍都是高于同级竞品3-6万元不等，品牌存在感不强。很少会有消费者会为斯巴鲁的品牌溢价买单，同价位下大多数人更愿意买知名度更高的BBA入门SUV，比如更实惠的奥迪Q3。所以就算新款森林人产品力还行，但想要打开市场还是很难。

进口车以豪华旗舰为主

其实不只斯巴鲁，像阿尔法·罗密欧、英菲尼迪等，小众品牌的进口车型在国内的表现也很一般。从获取的最新数据看，目前市场上热门的进口车九成是欧洲老牌豪华品牌，并且在售车型就超过了180款。

像沃尔沃XC90、宝马X6、奥迪Q7、路虎揽胜，这样的热门进口豪华SUV才是市场的主流，且均价都超过了70万元，其面向主要客户群体都是高收入的高净值人群。其实就像买奢侈品一样，他们更在意品牌附加值与自己身份的匹配，买知名度高的欧系豪华车，同样是实力的象征。而像斯巴鲁这样自身定位高端，但又很小众的品牌，就算用进口的方式提升产品溢价，普通的消费者很难会买单，有钱人更不会注意到它了。

《车壹圈》认为，搁以前，小众品牌还能通过原装进口的方式包装卖个高价。而如今无论是自主还是合资品牌的质量早就不输进口产品了，甚至绝大部分豪华品牌中国生产线比国外更先进，而且国产车型拥有成本优势，体现在终端上就是价格更具性价比。像斯巴鲁这样的小众品牌，如今还想通过进口的形式，定位高端市场圈钱已经行不通了。各位圈友，你们会选小众进口车么？欢迎留言评论。

文/车壹圈

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