随着国产品牌在轿车领域的迅猛发展，许多实力强悍的精品车型接踵而来，这些新车型在具备精美外观和出色功能配置的同时，在动力方面也是越做越强，不少售价不到15万元的A级车已经拥有了与合资车型硬碰硬的实力。

这其中吉利星瑞、长安UNI-V便是自主车型的典范。那么来到合资车型这边，大众速腾凭借优秀的产品力，并且在中国市场深耕多年的优势，热度一直居高不下。

那么选择一款家用车，到底是自主好还是合资强呢？我们就从多角度来对三款车型进行对比吧，看看它们到底谁更加适合你。

外观对比

外观方面，星瑞依然延续家族式设计理念，但有创新元素值得我们关注。首先，新车采用了全新的垂瀑式进气格栅，再加上前包围处新增了前铲设计，整体的视觉效果丝毫不输之前的立体设计。其次，星瑞新车尾部采用双边共四出排气布局，除了带来更多的视觉冲击力，同时也能让车迷朋友迅速辨别2023款星瑞的不同版本。

车身侧面，看上去比较沉稳大气。平直的腰线从车身A柱延伸至车尾，衬托出车身的稳重。车窗外延采用镀铬饰条勾勒，给人不错的精致感。17英寸的五辐轮毂，采用双色设计，比较动感。车身尺寸方面，星瑞的车身长宽高分别是4785mm、1869mm、1469mm，轴距达到了2800mm，轴距尺寸在同级别车型中占有一定优势。

车尾，两侧熏黑式大灯组设计简约，并由一根镀铬饰条进行衔接，整体层次感比较清晰。黑色的下包围采用亮面设计，搭配双排共双出的排气孔装饰，比较动感。

来到长安UNI-V这边，就单单看长安UNI-V而不管它的车标，你既可以说它是一台新势力的产物，也会猜测它是否跟哪个豪华品牌下性能部门有关。无实体结构的进气格栅被密集的律动方块所覆盖，它跟导流孔、大灯都没有产生直接联系，但视觉上却显得是尤为科幻。

至于车身侧面，掀背式设计的应用赋予了这款长安UNI-V十足的动感气息。侧包围部分的黑色装饰条和车身配色形成较大的反差，能够给人带来很强的视觉冲击力，再加上熏黑处理的18英寸铝合金轮圈，试问又有多少年轻朋友能够抵抗住这一诱惑呢？车身尺寸上，2.0T车型的长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm。1.5T车型的尺寸为4680/1838/1430mm，轴距均为2750mm。

尾部方面，相比于前脸造型显得更为激进大胆。其中贯穿式尾灯组合作为长安UNI-V的标志性设计元素，点亮后有着良好的视觉效果。夸张的运动包围设计，并且在尺寸硕大的双边共四出排气的加持下，看起来就知道它不好惹，相信是不少朋友对其的第一印象。

大众速腾的整体外观很时尚，前脸采用横向进气格栅，采用大量镀铬饰条装饰，两侧灯组内部为矩阵式造型，底部为横向进气口，并且为贯穿式黑色装饰，整个前脸很有层次感，整体性很强。

不过，速腾在一些细节分区打造还是有自己的新颖的，比如进气格栅的中网除了横向穿越车标的镀铬条外，其上下两个分区内还是用了贯穿但不相连的断带进行覆盖，配合重新引入的宽幅C型日行灯，整体视觉会超出A级车的档位。

侧面造型时尚，腰线贯穿车门把手，非常凌厉，大尺寸多幅式轮毂造型时尚，翼子板处带有饰条装饰，整车尺寸为4791/1801/1465毫米，轴距2731毫米，定位紧凑型轿车，尾部尾灯尺寸很大，与前大灯相呼应，尾箱盖上方带有鸭尾造型，下包围采用贯穿式镀铬饰条装饰，排气为隐藏式布局，整体来看还是大众的一贯风格，识别度很高。

内饰对比

内饰方面，星瑞的造型设计比较精致时尚。三幅式平底多功能方向盘，采用皮质包裹，支持四向调节。12.3英寸的悬浮式中控屏、7英寸全液晶仪表，属于当前自主品牌的主流配置。智能互联方面，全系内置了吉利银河OS系统，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，人机交互比较智能流畅。

辅助操控配置方面，搭载了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助，完全可以满足家用。其他配置，包括可开启全景天窗、无钥匙启动、远程启动、8扬声器、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、自动双区空调等，整体配置是比较丰富的。

除了外观，长安UNI-V的座舱也会令大部分同级合资车汗颜，甚至是可以同一些新势力竞争。标准化的双10.3英寸液晶屏组合继续采用前后向错位布局，这是UNI引力犀利的一个标志，而其中的仪表盘虽为全液晶，但实际还是采用了组合显示，一些关键车况信息会固定在两侧的屏幕中展示，即便是导航或显示多媒体，也不会受到影响。

同时，我们除了见到扁平式三辐方向盘、推杆式电子挡把外，还会找到覆盖于中控挡板、门板扶手等多区域的翻毛材质，配上全系标配的运动风格座椅、高配换挡拨片等配件，赛事化的座舱味道烘托得很到位。

当然，我们说它能竞争新势力的不光是这些设计，还有更多高级的配置。比如改善用车便捷度的感应式电动尾门、无线充电板，比如提升座舱乘坐反馈的64色氛围灯、SONY索尼音响。

内饰方面，速腾采用了大众最新的设计风格，配备全液晶仪表以及悬浮式中控大屏，下方为空调出风口，副驾驶空调出风口为隐藏式设计，空调控制区域保留了部分实体按键，三幅式多功能方向盘造型时尚，整个内饰相比同价位国产车，豪华程度有待提高，空间方面，速腾的后排空间要比轩逸、朗逸等车型更加宽裕，更加适合家用。

配置方面，速腾标配倒车影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、语音识别、自动大灯等等，高配车型配备主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、L2级辅助驾驶、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅电动调节以及座椅加热和座椅通风，入门车型的配置只能说日常使用够用，高配车型配置还是很丰富的。

动力对比

动力方面，星瑞依然搭载的是来自沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大马力190匹，最大扭矩达到了300N·m，动力是比较强劲的。匹配7挡湿式双离合变速箱他，换挡迅速且平顺。整套动力系统的传动效率是比较高的，官方标定的零百加速成绩是7.9秒，NEDC百公里油耗是6.7L。

动力方面，长安UNI-V会以蓝鲸NE 1.5T发动机+7速DCT湿式双离合变速箱入门，从一开始，它便可用于138kW(188Ps)、300N·m的漂亮数据；而在12.99万元起售的2.0T车型中，蓝鲸2.0T发动机不仅会带来171kW(233Ps)、390N·m这样媲美BBA的数据，还会更换上爱信8AT变速箱，1900rpm的峰值扭矩转速会让车辆持续具备爆发感与爆发力。

动力方面，速腾将会除了延续旧款车型上的1.2T和1.4T涡轮增压发动机外，还将会得到一套全新的1.5T涡轮增压发动机，这是该发动机首次出现在国内量产车之中，拥有250N·m最大扭矩的情况下，它的最大功率会提升至118kW(160Ps)。不过，它的自动挡仍会匹配大众的7速干式双离合变速箱，这低速顿挫问题能否得到妥善解决会是一个制约产品口碑的关键因素。

作为新生代国产家用轿车，吉利星瑞和长安UNI-V都拥有令人印象深刻的高颜值和不错的实力，在同价位情况下吉利星瑞拥有更大的外部尺寸，更为出色的动力性能表现和更加舒适的车内乘坐体验，而长安UNI-V则拥有更加激进的内外设计和更为全面的功能配置。从日常家用角度出发，二者优势都很大，如果你更加在意运动感十足的外观那么长安UNI-V更适合你，如果你喜欢沉稳大气的感觉，那么吉利星瑞也是不错的选择。最后来到大众速腾这边，其在外观、内饰和动力方面都不如以上两款自主车型，但贵在车型底蕴深厚，并且是合资车型，如果你更加在意车辆的品牌，那么大众速腾值得一看。

文/汽车品评

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